在正常情况下，新旧轮胎搭配使用的时候不同轮胎的花纹深度不能超过3毫米，超过3毫米就不建议新旧轮胎搭配使用了。如果花纹深度差超过了3毫米，代表旧的轮胎太旧了，建议更换掉。
轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件，轮胎关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性，所以建议大家不要在轮胎上省钱。
需要更换轮胎的时候就立即更换。
轮胎是橡胶制品，所以使用时间久了会出现老化现象。
汽车的轮胎安装在汽车上是可以使用四年的，超过四年后轮胎会出现明显的老化现象，即便四年内行驶里程比较少，使用四年的轮胎也会出现明显的老化现象。
如果使用了四年还不更换，那汽车的性能会受到影响。
轮胎老化后会导致抓地力变差，制动距离延长，这些都会影响安全性。
在购买新轮胎时，建议大家看清楚生产日期，轮胎放着不用的保质期是三年，如果轮胎出厂超过三年了，那就不要购买了。
轮胎即使长时间放着不用哪个也会出现老化现象。
在更换完新轮胎之后，一定要重新给每个车轮做一下动平衡测试。
新旧轮胎差值为什么不能超过3
在满载行驶时，只要方向盘打满不刮叶子板，那么唯一的不良影响只有时速表不对。其他的都是轮胎本身属性决定的，不能叫不良影响，比如不管你超不超3%，只要换了更宽的轮胎，抓地力自然比原来的好
制动距离自然比原来的短，但同时也更耗油、胎噪也比原来的大。又比如不管你超不超3%，只要更换的轮胎比原来的重，那么你原来的避震悬挂、刹车片等工作负荷自然就更重。之所以给出一个3%的保守值，是因为原车出厂调教就有一个平衡在，如果只改轮胎，并且超过了3%，可能会打破这个平衡。
