汽车售后故障率是衡量汽车质量的重要指标之一，它的计算方法可以根据以下步骤进行：
第一步：确定故障次数汽车售后故障率的计算首先需要确定故障次数，这包括所有在售后服务期间客户申报的故障，以及厂家主动召回和质量保障活动的故障。
第二步：确定销售量确定销售量是汽车售后故障率计算的必要步骤。销售量通常按照车型、车系、地区进行计算。
第三步：计算故障率通过将确定的故障次数除以相应的销售量，即可得出汽车售后故障率，通常以每百台车的故障次数表示。
第四步：分析故障原因计算出汽车售后故障率后，需要对故障原因进行分析，这样才能及时采取有效的措施来改善汽车质量。
总之，汽车售后故障率的计算对于保障汽车质量、提高消费者体验非常重要，只有通过科学严谨的计算和分析，厂家才能提高汽车质量、降低故障率，为消费者提供更加优质的服务。
汽车售后故障率是指汽车被售出后，在一定时间或一定里程数内出现故障的概率。这是一个汽车品牌或厂商质量保证的重要指标之一。
计算公式：汽车售后故障率=售出后出现故障的汽车数 ÷ 售出汽车总数 × 100%。
例如：某汽车厂商在去年售出了1万辆汽车，而其中500辆车在售出后出现过故障，那么该厂商的售后故障率为5%。
需要注意的是，计算汽车售后故障率时需要考虑时间和里程数，因为不同的车型可能有不同的正常使用寿命，汽车的质量稳定性也可能随着使用年限逐渐变化。因此在计算时需要对这些不同因素进行修正，以保证计算的准确性。
其他影响因素：
1.汽车制造工艺：不同厂商的制造工艺的差异会对汽车品质和稳定性产生较大的影响。
2.售后服务质量：售后服务对于汽车故障率的影响也是不容忽视的。好的售后服务可以及时发现和解决汽车故障，从而降低故障率。
总结：
汽车售后故障率是衡量汽车品质和厂商质量保证的重要指标。计算时需要考虑时间和里程数等因素，并需综合考虑汽车制造工艺和售后服务质量等因素。厂商需要通过加强制造工艺和优化售后服务质量等措施来降低汽车故障率，提高品牌竞争力。
