故障码 是汽车诊断工具上显示的一系列数字和字母，表示车辆正在出现的故障。根据故障码类型和含义，我们可以更准确地确定故障原因并采取相应的修复措施。
通用故障码（Generic Trouble Code，GTC）是OBD（On-Board Diagnostic）系统中使用的故障码。这些故障码标准化，适用于大多数车型，显示格式为“P+四位数字”，例如P0420。每个数字都有特定的含义，可供技师诊断使用。
制造商特定故障码（Manufacturer Specific Trouble Code，MSTC）只适用于某些汽车制造商的 OBD 系统。这些故障码的标识符和含义可能会因制造商而异。例如，宝马和奔驰使用不同类型的 MSTC。
硬故障码（Hard Trouble Code）是指诊断系统检测到的实时故障。当硬故障码被存储时，车辆的“检查引擎”灯通常会点亮。
软故障码（Soft Trouble Code）是相对于硬故障码的一种故障码。软故障码是一种紧急状态下的临时代码，存在于重复性问题中，当问题消失后，软故障码也会自动清除并不会被存储。
故障码（Permanent Trouble Code）指的是存储在车辆的故障诊断存储器中的故障码。只有在经过正确维修后，才可以清除故障码。
暂时故障码（Pending Trouble Code）指的是诊断系统检测到的一种数据异常，需要在车辆行驶一定的时间或行驶一定的里程数后出现，才能转变为故障码。
掌握不同类型的汽车故障码对于诊断车辆的故障非常重要。了解故障代码的类型和含义，可以帮助我们更快速、准确地找到故障并进行修复。
汽车故障码是指汽车故障检测系统通过OBD-II诊断接口，检测出汽车故障，将故障码通过诊断仪读取出来的一组数字代码。依据故障码的类型，可以快速定位汽车故障，并提供修复方案。
常见的四种故障码类型：
1.常规故障码： 常规故障码是常见的故障码类型，它主要表示各种传感器、执行器的损坏或其他系统问题。常见的故障码有P0100、P0171和P1075等。
2.制造商特定故障码： 制造商特定故障码是由汽车制造商自己定义的故障码类型，主要用于检测厂家特有的故障。通常以P1、P2、P3等形式出现，如P1636。
3.波形故障码： 波形故障码是指一些电路异常，例如电路短路、电路断路等。这种故障码通常以P01xx格式出现，例如P0131。
4.燃油系统故障码： 燃油系统故障码是指与燃油系统相关的问题。常见的有P0171、P0172等。这些故障码通常表示燃料过多或过少，氧气传感器故障，系统出现连续性问题等。
在使用汽车时，若检测出任何故障码，都应该立即进行检修和维护。通过读取故障码，您可以准确地确定故障的位置，便于您采取更有效的措施来解决问题，从而确保行车安全和正常性能的维护。
