汽车厂家预留故障车是指为保障汽车售后服务质量，厂家为售后服务而预留了一定数量的故障车辆，以供售后服务人员进行技术培训和维修操作。
为什么厂家预留故障车
正常情况下，售后服务人员可能会缺乏经验或技能，因此会出现无法解决问题或者解决问题不彻底的情况，这就会降低汽车的整体售后服务质量。而预留故障车辆可以提供一个真实的问题场景，让售后服务人员学习如何诊断和修复这些问题，提高售后服务的水平。
预留故障车的种类
预留故障车分为两种，一种是生产线上的故障车，也就是生产车间产生了一些故障的车辆，这些故障不影响车辆的安全性，但是可以作为技术维修和培训的对象；另一种是运输途中出现的故障车，这些车辆的故障可能会影响到车辆的安全性，但是厂家会对这些故障进行维修处理，并在售后服务人员进行维修操作前彻底排查问题。
预留故障车的管理和保养
汽车厂数量庞大，厂家预留的故障车也不少，因此要对这些车辆进行管理和保养，以便在维修的时候能够快速、准确地进行故障诊断和维修操作。为此，厂家会进行定期维修保养，并建立专门的管理系统，实现对这些预留故障车的全面管理。
总结
预留故障车是为了提高汽车售后服务质量而采取的一种措施。良好的预留故障车管理与保养能够有效提高售后服务人员的维修技能，为消费者提供更高品质的售后服务。因此，每一位汽车消费者都应当了解到这一点，以此来选择合适的汽车品牌和厂家，从而享受到更好的售后服务。
汽车厂家预留故障车是指汽车生产厂家在生产过程中，为了监控汽车质量和测试车辆性能而故意制造的故障车辆。这些车辆被用来在生产线上测试、检验和升级汽车各种相关系统。
预留故障车的目的
汽车生产过程中，预留故障车起到了以下几个作用：
预留故障车的类型
预留故障车可以分为两种类型：手工制造和随机制造。手工制造的故障车是针对某一系统、生产批次或者特定问题进行的定点制造，通常用于特定的故障测试和评估。而随机制造故障车则是模拟仿真制造的，可以模拟出各种类型的故障和问题，从而更好地测试车辆的机能和性能。
预留故障车的管理
预留故障车在生产过程中扮演着重要的角色。为了保证这些车辆可以正常工作，需要对它们进行管理和维护。一般来说，预留故障车应该放在一个独立的区域进行管理，并且定期对它们进行维护、检修和测试。
总而言之，汽车厂家预留故障车是汽车质量管理的一个重要环节，它们为相关测试和升级提供了重要的数据来源，同时也为汽车制造和设计提供了有益的反馈。因此，汽车生产厂家需要高度重视预留故障车的制造、管理和维护。
