汽车故障率是指一定时间内汽车出现故障的比例，是衡量汽车质量的一个重要指标。在过去几十年中，汽车的质量得到了很大的改善，而汽车故障率也在逐年降低。然而，在历史上某些时期，汽车故障率却是特别高的。
20世纪60年代80年代初
20世纪60年代80年代初是汽车工业的黄金时期，许多新技术被广泛采用，例如空调、电动车窗、自动变速器等。这些技术虽然方便，但却易发生故障。同时，由于质量控制和监管不力，许多汽车零部件的质量也不太稳定，导致了汽车故障率比较高。
20世纪90年代
在20世纪90年代，汽车制造商开始使用更多的电子元件，从而提高汽车的性能和效率。然而，这些电子元件的使用也带来了一个问题，即容易受到大气污染和温度变化的影响，从而导致汽车易受到电器故障的困扰。
21世纪初期
21世纪初期，汽车工业出现了一些新的趋势，例如更多的节能和环保要求。为了达到这些要求，汽车工业开始使用更多的先进材料和技术，进一步改进了汽车的性能和质量。尽管如此，汽车故障率仍然比较高，原因是汽车越来越复杂，涉及到更多的系统、零部件和软件。这些越来越多的元素均有可能出现故障。
总的来说，汽车故障率的时期出现在20世纪60年代80年代初。随着时间推移，汽车的质量得到了不断的提升，汽车故障率也在不断降低。然而，汽车故障率仍然是汽车行业的一个重要问题，应注意加强质量监管和控制，以提高汽车的可靠性和安全性。
在过去的几十年中，汽车的技术不断地发展和更新，越来越多的人购买汽车，这使得交通变得更加便捷和高效。然而，汽车故障的问题也逐渐变得越来越普遍。
90年代是汽车故障率的时期。在80年代和90年代，汽车的设计仍然相对原始，汽车工厂对汽车的质量控制不如现在完善。加上这个时期汽车搭载的电子设备还不够先进，车辆存在比较多的故障点，这也导致了汽车故障率的居高不下。
引擎和变速器的故障是常见的问题之一，在这个时期的汽车故障原因中占了大部分比例。电路问题和电子设备的故障也很常见，同时还有一些其他的问题，比如轮胎漏气，车身过度振动等。
然而，在21世纪初，随着技术和制造业的发展，汽车故障率也开始下降。这一点主要得益于更为完善的质量控制，车辆的设计变得更加先进，不断追求更高的品质标准。
总的来说，汽车故障时期的时期在90年代，引擎和变速器的故障是为普遍的问题。现在，汽车制造商不断地通过技术创新和品质控制来解决这些问题，汽车的故障率也不断地在下降，为人们的出行提供了更高效，更健康，更安全的保障。
