现如今，汽车配件市场越来越火热，越来越多的车主选择加装各种汽车配件，以提升汽车的性能和舒适度。然而，汽车厂家并不推荐车主随意加装配件，因为这可能会增加汽车的故障率。
原因一：加装配件破坏原有的汽车平衡性。汽车是非常精密的机器，每一个零件都有其特定的功能和位置。加装配件可能会影响汽车的平衡性和重心，从而影响行驶的稳定性和安全性。而且，改变车重心还会影响汽车的悬挂、转向和刹车等系统，导致故障率增加。
原因二：加装配件质量可能不过关。很多车主会选择廉价的汽车配件，然而这些配件的质量不能保证。一旦这些配件出现问题，就会对汽车本身造成二次损害，进而导致故障率升高。
原因三：加装配件不合法。有一些车主会在汽车上加装不合法的配件，例如改装排气管、加装电子设备等。这不仅会违反交通法规，而且会对整个汽车系统产生不良影响，到时候车子行驶不平稳，平时出行安全隐患增多。
虽然加装配件可以提升汽车的性能和舒适度，但是同时也带来了不少问题。对于车主来说，防患于未然，要选择合法且质量上乘的配件，并且在加装时需要请教专业人士，以保障汽车的使用安全和稳定性。
随着汽车市场的不断扩大，越来越多的车主开始寻求加装车辆配件或者改装，以适应不同的驾驶需求和提升车辆性能。然而，伴随着加装、改装的行为常常带来一系列的故障和问题，因此我们需要通过数据来了解加装汽车故障率是否高。
加装汽车的风险性
加装汽车配件或者进行改装，会改变原车的设计和结构，增加车辆运行的风险性。一些改装品质不达标、代码相对混乱的情况下，加装汽车故障的风险就会增加。比如在车灯、音响、底盘等部件。此外，由于汽车制造商并不为加装配件进行相关测试，也可能导致品质问题以及不适当的安装位置和方式，进而增加汽车故障率。
加装汽车故障的统计数据
根据调查分析，一些基础配件的加装对汽车的影响不大，如轮毂、刹车片、轮胎等，只要没有品质问题，故障率并不高。而一些装置复杂、安装过程需要割裂专业技术的改装配件，其故障率会比较高。例如，插电混动汽车、LED灯条等较复杂的改装品。统计数据显示，90%以上的加装配件都可以正常运行，而剩余的10%车主则面临故障占比较高的风险。
如何正确加装汽车配件
想要避免加装汽车故障的风险，车主应该更加谨慎和保守地加装汽车配件。首先要确定哪些配件是必须加装的，而哪些是非必需的。进一步，要挑选质量更加并且具备合格认证的配件，尽量选择正规销售渠道并咨询专业人士的意见，以提高加装配件的安全性和可靠性。
综上，加装汽车的风险性存在，但并不必然导致汽车故障率的提高。车主应在具备充分信息的情况下谨慎选择、验证和安装汽车配件，这样才能实现更好的驾驶体验和更安全的行车环境。
