BMW 4系敞篷车型自上市以来备受车迷喜爱。然而，在消费者的热烈追捧下，也难免出现各种故障问题。其中，4系敞篷车型的故障概率极高，成为消费者关注的重点。
敞篷机构故障
4系敞篷车型的单个敞篷部件数量繁多，这意味着敞篷机构故障的几率更大。例如，近有车主反映，车辆在启动后敞篷无法升起。这是由于电机出现了故障，在这种情况下，敞篷机构必须更换整个电机组件。
内饰问题
除了敞篷机构外，4系敞篷车型的内饰也存在一些问题。一些车主反映，车辆在行驶中会产生噪音。经检查发现，这是由于内饰松动造成的。这种故障可能需要更换内饰零件，并且成本较高。
线束问题
在某些情况下，4系敞篷车型还可能存在线束问题。例如，在一些车主的车辆中，绞车线束被磨损导致绞车无法伸展。这种情况需要更换受损的线束并重新拆卸敞篷部件。
总的来说，4系敞篷车型的故障概率较高。在购买之前，车主需要特别注意车辆的质量问题，并根据自己的需求进行选择。此外，驾驶时要减少过度使用，定期进行检查和保养，以减轻潜在的故障风险。
1.结构设计问题
4系敞篷车的结构设计并不是很合理，主要存在三个方面的问题。首先是车顶和车身连接处的缝隙较大，很容易进入雨水，导致车内环境受损。其次是车门的设计过于复杂，容易出现卡滞和漏气等问题。是后窗的压力较大，需要更加高强度的支撑，但这种支撑的质量和工艺并不稳定，容易出现故障。2.零部件质量问题
除了结构设计问题外， 4系敞篷车的零部件也存在较大的质量问题。例如，车顶的软顶布料通常使用的是PVC或PU，这些材料在低温环境下容易失去弹性，导致裂缝或变形。此外，部分车型使用的电动机和液压系统的质量也不稳定，容易引发系统故障。3.维修保养不当
4系敞篷车是高端汽车，维修保养需要更加专业的技术和设备支持。如果维修保养人员不够专业，或者使用的耗材和润滑剂不符，就容易对车辆的敞篷系统造成不可逆的伤害。此外，如果车主不够关注维修和保养，时间久了也会导致车辆出现故障。4.客观因素影响
除了车辆本身的问题外，客观因素也可能影响到4系敞篷车的故障概率。例如，气温较低时敞篷车的软顶材质容易出现老化和脆裂，同时低温还会影响到液压系统的液体流动性。此外，城市的污染和紫外线较强的地方也容易因为对车身油漆等材料的腐蚀而导致故障。 综上所述，4系敞篷车的故障概率相对较高，这与其结构设计、零部件质量、维修保养和外界客观因素等诸多因素有关。因此，车主在选择这款车型时应谨慎，同时加强维护保养，尽可能减少故障的发生。
