在汽车行驶过程中，有些故障可能不会明显表现出来，但是如果忽略了这些故障，就有可能导致车辆出现大问题，甚危及乘客的安全。为了更为方便地检测和修复这些故障，汽车行业引入了故障码的测量方法。
汽车测故障码的接口通常位于座位下方或者中控台旁的驾驶员座椅下方的开口处。这个接口也被称为OBD II接口或者DLC接口，是一种标准化的接口。在这里，人们可以利用专业的漏斗和OBD II仪器来读取故障代码，帮助技师快速找到有问题的部件。
接口形状
在市场上，OBD II接口形状分为两种：长方形的16针接头和圆形的6针接头。在每个接头内部都组装有特殊的载板，它用于指定和连接相关电线。
启动码
当车辆发生故障时，燃油系统则会自动开启故障指示灯（MIL）或者检测引擎灯（CEL）。在诊断过程中，故障码必须由一个诊断工具或OBD II接口收入计算机。借助于标准的故障码，可以确定问题的来源，并排除一些不必要的故障。
即插即用
不仅仅是专业的技师才能使用汽车测故障码的接口。一些的汽车检测工具已经支持即插即用的功能。除此之外，一些厂家也提供移动应用程序，支持连接汽车接口读取故障码。
总之，汽车故障码测量接口是市场上的一项基础技术。对于修理厂和普通车主，它都是一种方便快捷的方式来检测和解决故障问题。了解这个接口，将帮助您更好地保护车辆并避免不必要的烦恼。
汽车电脑诊断接口，通常都是安装在座驾的驾驶座或副驾驶座下方，以及手动换挡杆和手刹之间的位置。
OBD-II接口，是一种标准化的汽车诊断接口，适用于大多数1996年以后生产的汽车。它通常位于座位下方或面板的下面，GPS接收器或警告灯附近。
特斯拉的诊断接口，位于特斯拉车辆的底部，需要配备特殊的诊断设备才能读取数据。
在一些老款车型中，可能会有不同类型的接口，如老款奥迪车型的诊断接口就位于引擎盖下方，需要手动打开引擎盖，并将接口插入诊断插座中，才能进行故障检测。
总之，无论是哪种类型的汽车测故障码接口，都需要专业人员进行操作，以免产生故障或损坏汽车。
