1. ABS系统故障
ABS是一种防抱死刹车系统，其作用是避免在紧急制动时轮胎抱死并导致车辆失控。如果ABS系统发生故障，可能会导致汽车后轮抱死甩尾。这种故障通常由传感器故障、控制器故障或电气故障引起。2. 刹车片磨损过度
如果刹车片磨损过度，可能会导致后轮抱死甩尾。这是因为当刹车片磨损过度时，制动力会不均匀地分布在车轮上，导致某些车轮无法进行正常制动。这时候，后轮就容易发生抱死情况。3. 轮胎胎压过低或不一致
轮胎胎压对于汽车的行驶非常重要，如果轮胎的胎压过低或者不一致，可能会导致后轮抱死甩尾。这是因为轮胎胎压过低会导致轮胎的抓地能力不足，而轮胎胎压不一致则会导致左右车轮制动力不均匀。4. 手刹松不开
由于手刹利用了后轮制动系统，如果手刹没有完全松开，可能会导致后轮抱死甩尾。这时候，手刹应该完全松开，并且需要注意手刹的调整和维护。5. 车架变形
如果车架变形，可能会导致汽车后轮抱死甩尾。车架的变形可能是由于事故引起的，但也可能是由于车辆年久失修，车身疲劳等原因造成的。这时候需要及时进行车身修复，以确保车身完整性。 综上所述，汽车后轮抱死甩尾ABS故障是一种非常危险的故障，严重时可能导致车辆失控。如果发现这种故障，应该及时进行修理和维护，以确保行车安全。ABS 视线故障：ABS 监测系统需要视线检测车轮旋转速度，如果轮速传感器或电缆损坏，就会导致 ABS 抱死，造成车辆甩尾。此时，需要检查视线传感器的安装和电缆的连接是否正确，更换受损部件。
ABS 控制单元故障：ABS 控制单元是 ABS 系统的大脑，如果控制单元出现故障，就无法检测车轮速度，导致 ABS 无法正常工作。通常需要更换控制单元或进行修理。
制动系统故障：如果制动系统的其他部件出现故障，例如刹车盘或刹车片磨损严重，或制动液不足等，也可能导致 ABS 故障，引起汽车后轮抱死甩尾。此时需要检查车辆的制动系统，并更换受损部件。
电磁阀故障：ABS 系统需要通过电磁阀控制制动力的分配，如果电磁阀发生故障，就会造成制动力分配不均，导致车辆后轮抱死甩尾。此时需要检查电磁阀是否正常工作，并及时更换受损部件。
以上是常见的汽车后轮抱死甩尾 ABS 故障，如果遇到类似问题，建议及时到专业的汽修店进行维修。在行车过程中，要注意安全，谨慎驾驶。
