随着现代汽车电子化和智能化的发展，汽车故障诊断系统越来越重要。而汽车故障诊断码就是故障诊断系统的重要组成部分。汽车故障诊断码分为A类B类两种，下面我们来了解一下A类B类区别及其原因。
一、什么是A类B类汽车故障诊断码是指汽车电子控制单元（ECU）检测到故障时输出的数字诊断码。这些代码可以帮助技师快速地定位故障部位。根据故障代码的等级划分，故障代码分为A类和B类两种。
A类故障代码是指严重的，可能会导致安全和排放规定问题的故障，例如发动机缺失、损坏或者电路出现故障等。
B类故障代码是指不严重的，不会导致如安全或排放问题等严重后果的故障，例如油门踏板信号故障。
二、为什么要分级为了确保汽车的安全性和排放要求，汽车故障诊断系统必须快速、准确地检测和找出故障点。如果故障码都被划分成A类，那么技师就不能区分故障的优先级，会导致技师定位故障的时间增加，同时可能会让严重的安全问题得不到及时的解决。
因此，为了让技师第一时间正确地找到故障源并加以解决，汽车故障诊断系统将故障代码按照严重程度划分为A类B类两种。这样，技师就可以优先去处理掉影响安全和排放的A类故障，确保汽车的运行安全和环境保护。
三、总结在汽车故障诊断系统中，A类故障码和B类故障码的划分是为了让技师快速地找到严重的故障并进行解决，确保汽车的安全性和排放要求。技师必须充分了解这些故障码的分级，以便快速、准确地找到并处理故障。
什么是汽车故障诊断码？
汽车故障诊断码是一种数字代码，用于描述车辆发生的故障情况。它是由汽车制造厂商设定的一种标准化的协议，以确保不同品牌和型号的汽车可以使用相同的代码。因此，技术人员可以快速诊断汽车故障。
为什么会有A类B类之分？
在汽车主电脑对故障进行诊断时，大多数故障是属于普通故障范畴，这些故障很容易被检测出来，并且诊断结果也很准确。然而也有一些故障很难发现和定位，需要较高级别的维修水平和专业工具才能找出。A类故障是指普通故障，如发动机熄火或空气流量计不工作等问题；B类故障是指比较困难的故障，如车辆取动力不正常或者轻度爆震等问题。
为什么要区分A类B类？
A类故障通常较为简单，大多数维修店都可以处理。而B类故障则需要更高级别的维修技术和特殊工具，这些问题可能超出了普通维修店的能力范围。因此，我们在诊断汽车故障时必须要区分A类和B类故障，并采取不同的措施。对于A类故障我们可以选择比较普遍的解决办法，但是对于B类故障，我们则需要找寻更加高效和专业的维修团队。
总结
汽车故障诊断码的A类和B类分类是为了更好地区分各种类型的车辆故障，以便维修技师可以选择正确的工具和解决方案。对于普通的A类故障，我们可以由普通的维修店来处理，但对于B类故障，需要更专业的技能和工具进行诊断和修理。
