现代汽车电子控制系统的出现使得故障诊断比以前更加简单和。在汽车出现故障时，汽车诊断仪可以读取汽车电子控制模块中存储的故障码。那么，这些故障码是如何生成的呢？
故障码的生成
当汽车电子控制系统检测到某个传感器或执行器出现故障时，它会在控制模块的内部存储器中生成一个故障码，以表示具体的故障类型。故障码根据严重程度分为“A”、“B”、“C”三类，其中A类严重，呈现红色；B类较严重，呈现黄色；C类不严重，呈现绿色。
读取故障码的方法
目前，国内外许多汽车维修店都配备了汽车诊断仪，可以直接读取汽车控制模块存储的故障码。当然，有些车主也会购买诊断仪自行检查发动机故障码。需要注意的是，故障码的读取必须使用专业的汽车诊断仪。
排除故障码的方法
在读取了故障码后，就需要对具体的故障进行排查和修复。 对于一些简单的故障，如传感器电路短路、断路，只需要更换相应的部件即可。对于更复杂的故障，需要进行更加深入的检测和修复。值得注意的是，排除故障码不应该只是简单地删除故障码，并没有解决故障的根本问题。
总结
因此，汽车故障码是通过汽车电子控制系统自动生成的，故障诊断方法需要使用专业的汽车诊断仪。读取故障码后，要进行具体的排查和修复，不能简单地删除故障码。这将是我们平时保养维护车辆时需要及时注意的问题。
汽车故障码，也称为OBD故障码，是一种数字代码，用于表示燃油系统、电子控制单元等方面的问题。这些代码通常由汽车的诊断工具读取并通过OBD II接口来获取。
那么，这些故障码是从哪里来的呢？
故障码来源于许多不同的传感器和系统，例如氧气传感器、节气门位置传感器和冷却系统。这些传感器和系统通过汽车的电子控制单元（ECU）连接在一起，ECU会根据这些传感器和系统的信息做出决策来控制发动机和驱动系统。
当某个传感器或系统出现问题时，车辆的ECU会存储错误代码并发出故障指示灯。
这些代码可通过汽车诊断工具读取，帮助技师诊断并修复车辆故障。
总之，汽车故障码是从车辆的传感器和系统中来的，经由汽车的ECU诊断而得到。
