汽车挂挡有什么故障

挂挡是汽车行驶中不可或缺的一项功能。但是，出现挂挡故障会严重影响开车的安全性和实用性。下面，我们来了解一些常见的挂挡故障。

1. 挂不进挡位

有时候，你会发现挂不进某个挡位。这时候，你需要检查挡位的锁定机制是否正确，是否有清洁或润滑不良等问题，也可以检查离合器系统是否处于正常工作状态。

2. 挂入挡位后脱挡

如果你挂入挡位后没多久就自动脱出来了，这很可能是由于离合器片或其调整杆、齿轮或同步器的问题造成的。这种故障通常需要更换或修理配件。

3. 开走前挡车无力

在挂入 D 或 R 挡之后，汽车却无法前进或倒车，这很有可能是磨损的离合器分离器、排挡杆断裂或齿轮损坏。尽快把车送到专业的维修店进行检查和修理。

4. 挂挡杆晃动

如果你的挂挡杆晃动或者有松动的感觉，那么你需要检查挂载到地板上的支架，可能需要重新调整才能解决问题。

5. 无法挂入反挡

无法挂入反挡，有可能是离合器不彻底，因此需要踩离合器并等待几秒钟，然后再次尝试。如果尝试多次仍然无法挂入反挡，那么你需要前往专业维修店检查齿轮和同步器是否出现磨损或故障。

总之，发现挂挡故障一定要及时修理，以确保日常汽车使用的安全性。如果你不了解如何解决挂挡问题，那么到专业维修店寻求帮助是最好的选择。

汽车挂挡故障

导语：汽车挂挡是驾驶时必经之路，但是有时会出现各种挂挡故障影响行车安全，本文将介绍几种常见故障。

1. 挂不进挡
当挂不进挡的时候，可能是离合器磨损过度导致离合器片与飞轮粘合，无法分离，也可能是换挡杆控制杆、离合器分离器、挡位与排档杆间行程出现问题。此时需要找专业技术人员进行检测。

2. 挂挡异响
当挂上挡位时，出现异响，往往是齿轮与轴承套合不良所导致。此时，需要到维修店检测和更换异响部件。

3. 难以换挡
除了离合器本身磨损以外，还可能是换挡杆、排档杆、杆之间的摩擦不够，以及齿轮、传动链出现了故障。此时需要到维修店检测并更换故障部件。

4. 自行跳出挡
这种情况是指车辆在行驶中强制脱挡，往往是由于齿轮与传动链的摩擦力不足、润滑油不足等所导致。在这种情况下，需要及时添加润滑油，并到维修店进行检测和修理。

5. 挂挡软
这种情况是指换挡杆有明显松动，但车辆却不能正常换挡。原因通常是换挡杆连接螺纹松动或挡位之间的杠杆连接螺纹松动，需要进行紧固。

总结：汽车挂挡故障千差万别，有些需要取下离合器或变速箱进行修理，需要求助于专业汽车维修人员。