汽车故障码是由车辆发动机控制模块（ECU）记录的数字代码。它们指示车辆的各个系统中出现了故障，并为技术人员提供了一个方便的方式来快速诊断和修复问题。在加拿大和其他地方，汽车故障码通常使用'OBD-II'规范进行编码。
OBD-II故障码在加拿大由具有许可的技术人员和注册机构使用。这些规范定义了多个系统和子系统，包括车身控制模块、制动系统、发动机控制模块、传动系统等等。如此复杂的系统使得分析故障码变得更具挑战性，并需要高度专业的知识。
加拿大汽车故障码的编码采用了一个由5位数字组成的标准格式。第一个数字表示P(动力)，B（车身或底盘），C（底盘或车身），U（网络或其他）。第二个数字表示系统中出现的通用问题。例如，1表示燃油和空气的适量，2表示重量压力和负载，3表示点火系统和其他发动机问题等等。
故障码的其余三个数字指示特定问题和区域。例如，P0100指示空气流量计问题，而P0141则指示氧气传感器故障。
总结加拿大汽车故障码是指示汽车各个系统出现故障的数字代码。它们编码为5位数，由一个字母和4个数字组成。为技术人员提供了快速诊断和修复汽车问题的解决方案。在加拿大和其他地方，汽车故障码通常遵循'OBD-II'规范编码，需要高度专业的知识才能进行分析和解决问题。
加拿大汽车故障码是标准的故障诊断系统，用于检测汽车发动机、传动、转向等部件是否出现故障。每个故障码都代表着一种特定的问题，方便技术员进行快速准确的故障诊断。
故障码类别
故障码分为两类：通用故障码（OBD-II）和制造商特定故障码（OEM）。
OBD-II故障码是一种通用故障码，包括从1996年起所有符合OBD-II标准的汽车。这些故障码通常以P字母开头，例如P0300代表着缸间火花塞电火花故障。
制造商特定故障码只适用于某些特定品牌的汽车，例如GM的故障码以B字母开头。
故障码含义
故障码含义因车型、发动机型号等而异，但通常可以分为以下几类：
1. 活动故障码：只有在特定驾驶条件下出现的故障代码。
2. 历史故障码：指的是在过去曾经出现的故障代码，但是现在已经得到修复，不再出现。
3. 燃油系统故障码：与汽油系统有关的故障代码，例如P0171代表着发动机氧气传感器高电压。
4. 应力检测故障码：与车辆驱动器件有关的故障代码，例如P0430代表着底盘转化器效率低。
故障码读取
使用诊断扫描工具可以读取汽车故障码。这些工具与汽车的OBD-II端口连接，可以在汽车电子系统中读取各种故障代码。扫描工具将检测结果显示在屏幕上，并且还可以复位故障码。
结论
加拿大汽车故障码是汽车维修行业中的一种重要工具，可以快速准确地诊断汽车故障。对于爱车的车主们来说，了解故障码以及它们的含义可以帮助他们更快的找到车辆问题，并且可以更好的告诉技术员车辆所出现的问题，从而大大提高修车速度。
