汽车尾气监测是一项很重要的检测，它可以让车主及时发现汽车故障并进行维修。当汽车尾气检测显示异常时，车主应该引起重视，及时检查并解决问题。
黑烟排放故障
汽车尾气出现大量黑烟是一种相对比较严重的故障情况。一般情况下，黑烟多是由于燃烧不充分造成的，可能是喷油嘴堵塞或供油不足，还可能是引擎进气系统出现问题，比如空气滤清器阻塞或空气流量传感器故障等。
CO或HC超标故障
CO和HC是尾气中的两种有害气体。当汽车尾气监测检测到CO或HC超标时，需要马上进行检测。这种情况一般是由于发动机进气量不够，或是启动系统出现故障，如点火管、燃油喷射器、氧传感器出现问题。
NOx超标故障
NOx是尾气中的另一种有害气体，主要是由于高温燃烧或过富燃时产生。如果汽车尾气监测检测到NOx超标，一般是由于点火系统故障、EGR系统故障、氧传感器故障等原因。
总结
汽车尾气监测是车辆健康状况的“晴雨表”，遇到尾气检测异常情况时，车主要敏锐及时处理，否则可能会影响到车辆的行驶安全和环保问题。
对于驾驶员来说，发现汽车尾气异常增多或质量发生变化时，应及时进行维修保养，以确保汽车的正常使用和环保。尾气监测系统一般都可以检测出尾气中的有害气体和颗粒物的含量，以及引擎的燃烧效率等方面的信息，根据监测所得数据，我们可以初步判断出问题的原因。
故障1：氧气含量过低。如果尾气中氧气含量不足，一般是指发动机的进气不足或进气管堵塞，或者是氧气传感器失效等原因。这种情况会导致发动机工作不稳定，动力下降，严重时还会造成爆震。针对此情况，比较常见的处理方法是更换进气管、清洗进气系统等。
故障2：废气含量过高。如果尾气中的一氧化碳、氮氧化物等含量超过了标准值，这表明发动机的燃烧效率不高或者出现了燃烧不完全的情况。这种情况下应及时更换或清洗氧化催化器、排气管等，或者是检查发动机的燃油喷射系统和点火系统是否正常。
故障3：颗粒物排放过高。尾气中颗粒物含量高的主要原因是汽车柴油车燃烧不完全、机油老化等。如果检测出颗粒物排放过高，应及时到维修站检查更换滤清器等部件。
总之，对汽车尾气进行监测并及时排查所发现的问题，可以提高汽车的燃油利用效率、降低污染，还能延长汽车的使用寿命，是汽车保养工作中必不可少的一环。
