汽车厂里的故障车通常是指那些生产过程中出现质量问题、无法满足销售标准的汽车。对于汽车厂来说，这些故障车会对其生产计划和销售业绩带来不利影响，因此必须进行处理。
第一种处理方式：回收和修复
对于一些品质问题较小的故障车，汽车厂可以选择回收和修复，经过修复后再重新销售。这不仅可以减少汽车厂的损失，同时也可以为消费者提供廉价的汽车选择。
第二种处理方式：转卖给车行
如果故障车的问题较大，超过了汽车厂修复的范围，那么汽车厂可以选择将其转卖给汽车二手经销商，售价通常会优惠一些。对于经销商来说，他们可以通过修复这些故障车，将其变为二手车再次售出，带来一定的收益。
第三种处理方式：废车处理
对于坏掉的汽车和其他不能修复的故障车，汽车厂只能选择进行废车处理，包括拆卸和回收。这样除了可以回收其中有价值的部件和金属，还可以减少对环境的污染。
结论
对于汽车厂来说，故障车处理是一个必须面对的问题，同时也是经销商和消费者寻找平价商品的机会。在处理故障车时，汽车厂必须考虑怎样最大限度地利用资源，尽可能地减少损失。
汽车厂里的故障车是指在生产过程中发生故障，不符合原厂标准的车辆。那么这些车辆在销售上又有哪些规定呢？
首先，故障车是不能直接上市销售的，原因很简单，这些车辆存在着缺陷，质量无法保证，如果直接上市销售，将会给消费者带来很多潜在的风险和损失。
其次，故障车被处理后的最终目的是销毁或者回收利用。汽车厂会对这些车辆进行严格的检测和分类，将可以修复的部分修复并重新使用，无法修复的部分进行环保处理。
最后，除了上述两种处理方式，还有一种特殊情况，就是汽车厂会将这些故障车以低价转让给汽车消费者。虽然这些车辆价格便宜，但是需要消费者自己承担维修和保养费用，同时也需要消费者对自己的能力和需求有一定的了解和判断。
总的来说，汽车厂里的故障车并不是一种被广泛销售的产品，只有在特殊情况下才会被转让给消费者。而汽车厂还是会根据自己的生产标准进行生产，在确保产品质量的前提下，给消费者提供更好的选择。
