首先，汽车非独立悬挂故障可能是由于悬挂系统上的零部件出现损坏或磨损所致。例如，悬挂吊环、减震器或者弹簧等部件存在异常磨损或折断。当这些零部件出现问题后，整个悬挂系统的工作就会受到影响，直接导致非独立悬挂出现故障。
其次，汽车非独立悬挂故障还可能是由于轮胎的问题引起的。轮胎的气压不足或过高、轮胎磨损不均或者轮胎悬挂出现偏差等情况都可能导致非独立悬挂出现故障。因此，在日常驾驶过程中一定要注意检查车辆的轮胎情况，及时更换磨损严重的轮胎，保证车辆的悬挂系统能够得到的保护。
，汽车非独立悬挂故障也可能是由于行驶路况所致。不同路面的颠簸程度对汽车悬挂系统的影响不同，越是崎岖不平的路面，对悬挂系统的损坏也越大。尤其是在越野路况下，需要更加谨慎地驾驶，注意车辆的悬挂状况，及时修整悬挂系统，保证驾驶安全。
综上所述，汽车非独立悬挂故障的原因是多方面的。日常驾驶过程中，我们需要对车辆的悬挂系统进行大量的检查和维护，确保悬挂系统的安全性和可靠性，避免出现悬挂失效的情况。
悬挂系统是汽车的核心部件之一，而非独立悬挂是比较常见的一种悬挂形式。其由上下叉臂、减震器、弹簧组成。在非独立悬挂中，两个轮胎是共用一套悬挂系统的，这意味着两个轮胎的运动是相互影响的，因此在长时间行驶后，非独立悬挂的部件容易出现一些故障。
弹簧的老化是非独立悬挂故障的常见原因之一。弹簧是悬挂系统的核心部件，负责压缩和抵挡路面震动。在长时间的使用中，弹簧的内部结构可能会变形，导致其弹性变差，进而引起悬挂系统的整体性能下降。
减震器失灵也会导致非独立悬挂系统的故障。减震器是抵挡车身弹跳的部件，负责使整个车身保持平稳，同时减少车身的晃动。长时间行驶后，减震器易出现磨损或者泄漏，会导致车身的震动加剧甚出现晃动现象。
上下叉臂失效也是非独立悬挂出现故障的原因之一。上下叉臂是连接车轮和车身的部件，其负责指导车轮的运动和保证车身稳定。但是，在长时间行驶后，上下叉臂可能会出现变形或者磨损，导致车轮的运动变得不稳定，甚会导致车轮失控。
以上就是汽车非独立悬挂故障的常见原因，因此车主在日常使用的过程中要注意及时保养各个部件，特别是悬挂系统。定期检查悬挂系统是否存在问题可以有效地防范故障的发生，同时提高车辆的性能。
