许多人相信，汽车在高速行驶时出现故障的概率要比低速行驶时低。这种观点看起来似乎合理，因为高速公路上的车辆都在以相似的速度行驶，所以没有太多的交通拥堵和不稳定的车速变化。而一些低速行驶的情况比如堵车、起步、停车等则会对汽车零件性能造成更大的负担，因此高速行驶可能对汽车更加友好。
然而，事实是高速行驶并不意味着汽车不会出现故障。虽然高速公路上的车辆大多数都保持着相似的速度，但是突然刹车、快速变道和超车等行为都会对汽车零部件造成一定程度的损害。此外，高速行驶时的温度和压力也可能会对车辆造成损害，例如制动器易过热而失效，引擎机油液压下降而导致发动机损坏。
那么，为什么普遍认为高速行驶故障率低呢？一方面，就像上面提到的，低速行驶所面临的一些问题比如拥堵和停车等现象对车辆的损伤要更加明显。另一方面，高速行驶中发生的意外事故和故障相对于整体车流量比例较小，因此造成这种观点的错误认识。事实上，无论是高速公路还是市区道路等，都需要汽车驾驶者保持车辆的良好状态和安全驾驶行为。只有这样，才能减小车辆故障率，确保驾驶安全。
综上所述，高速行驶并不能保证汽车出现故障的概率低，而是需要驾驶者在驾车过程中时刻注意车辆表现的不同，并对车辆进行充分的维护保养，以确保车辆安全、顺畅行驶。
有些人认为，汽车在高速公路上行驶时容易出现故障，因为这时引擎处于高负荷下运转。但实际情况是，汽车跑高速故障率相对较低。
首先，高速公路的路况比城市道路好，路面平整，减小了车辆的颠簸和震动，因此对汽车的磨损和损坏程度相对较小。
其次，高速公路上的车速相对较高，汽车的发动机更容易达到工作状态，因而更加稳定和可靠。
此外，高速公路上一般实行收费制度，车辆通行比较集中，管理维护也更加规范，加之司机必须按照规定的速度行驶，减少了闯红灯等不良行为，可避免因人为操作不当导致的事故和故障。
但是，需要注意的是，汽车跑高速时也有可能出现一些故障，比如轮胎爆胎、过热等情况。因此，驾驶员在开车前应该对车辆进行必要的检查和维护，确保各项部件运作正常，以免在行驶途中出现问题。
综上所述，对于正常维护的汽车而言，跑高速的故障率相对较低。但在行驶过程中也要保持警惕，及时排除异常情况，确保行车安全。
