新能源汽车是近年来备受瞩目的行业，受到广泛关注。然而，有关新能源汽车电机故障率高的说法也在业内引起了一定争议。
一方面，新能源汽车的电机确实存在一些问题，例如电池容量不足、电池寿命和充电不便等。这些问题都可能导致车辆的故障率上升，影响新能源汽车的用户体验。
另一方面，对于电机故障率高的说法，也有专家提出异议。他们认为，新能源汽车本身并不比传统汽车的故障率高，甚在某些方面反而更加出色。例如，新能源汽车采用了更加精密的电子控制系统，可以及时识别和修复故障，从而减少故障率。
总体而言，新能源汽车电机故障率高的说法现在还不具备足够的证据支持。对于消费者来说，购买新能源汽车时，可以选择品牌信誉好、售后服务完善的厂家。同时，也需要注意车辆的保养和维护，合理使用，这样能够有效地减少故障率。
随着环保意识的不断加强，越来越多的人开始关注新能源汽车。然而，许多人对于新能源汽车电机故障率的高低存在疑问。
事实上，新能源汽车电机故障率不高。相比传统内燃机车辆，新能源汽车的电机是非常简单的机械系统，其本身没有任何磨损部分，因此电机故障率低于内燃机故障率。并且，新能源汽车电机的发展历程非常成熟，已经经过多年的发展和应用，具有相当成熟的技术。
但是，电池寿命和不良环境条件可能会影响新能源汽车电机寿命。新能源汽车的电池寿命通常在5年左右，如果电池老化或者受不良环境条件（如高温、极寒）影响，就可能会导致电机故障，而这种故障属于日常维护和管理范畴内，而不是电机本身的故障。
另外，用户不当使用和维护也可能导致电机故障。例如，新能源汽车具有较高的续航里程，但在充电时过度充电或过度放电，也会对电机寿命产生影响。因此，用户在使用和维护新能源汽车时，需要注意相关操作规范和细节，保证车辆的正常运行。
总的来说，新能源汽车电机故障率不高，但在使用和维护中需要注意相关操作规范和细节。在未来，随着新能源汽车技术的不断完善，电池寿命的延长，以及用户对新能源汽车的更熟悉和了解，新能源汽车的电机故障率也将进一步降低。
