故障码是指车辆电控系统检测到的故障信息所对应的代码。在车辆出现故障后，通过使用诊断设备读取故障码，可以快速定位故障原因，为修理提供依据。
故障码按照标准规定，分为P0、P1、P2、P3等级码。其中，P0通常代表系统自检，P1代表混合动力方面的问题，P2代表燃油和空气方面的问题，而P3则代表传动方面的问题。
此外，故障码还分为常驻故障码和临时故障码两种。常驻故障码表示车辆出现故障，需要进行修理；而临时故障码则表示车辆出现过一次故障，但该故障可能是偶发性的，可以暂时不处理。
不同的车型、车系、车辆厂商，甚至是不同的年份，故障码的含义和算法都可能有所不同。因此，在读取故障码的时候，需要根据车型、车系和车辆年份来进行判断和分析故障。
总之，故障码是车辆电控系统为了自我保护和自我诊断而设立的重要机制。对于车辆发生故障的原因和处理方法有较为深入的研究和了解，可以帮助车主快速定位故障，提高修理效率和费用。
随着汽车电子技术的发展，汽车故障码的出现成为了车主解决车辆问题的重要依据。故障码是指汽车电子控制系统检测出的故障信号，以数字形式显示在汽车仪表盘上或通过诊断工具读取。下面将介绍汽车上路常见的故障码。
P0001~P0999：表示燃油和空气表现故障常见故障码如P0171表示发动机长期过瘦，P0440表示蒸发系统故障，P0455表示车辆燃气排放超标。
P1000~P1999：表示制造商特定代码此类故障码通常由汽车制造商根据自身需求和技术要求进行编码，一般用于测试和诊断阶段，非常具体和特定。
P2000~P2999：表示排放控制系统故障排放控制系统是汽车环保方面的重要组成部分，若其存在故障问题，将会导致汽车尾气超标，这时的故障码如P2001表示NOx传感器A的输出信号，P2003表示排气氧传感器电路异常。
P3000~P3999：表示系统相关故障系统故障码通常是发动机控制系统内部出现异常导致，如P3001表示汽车不能进入空档，P3022表示气门转数或转数信号不正常。
P4000~P4999：表示动力输入系统故障包括了供油和点火系统，如P4005表示点火次数超过限制，P4013表示进气歧管绝对压力异常。
P5000~P5999：表示动力输出系统故障动力输出系统包括了传动系统和行驶部分，如P5009表示离合器失效，P5010表示车辆非正常工作模式。
总的来说，汽车故障码的产生是相对使用时期的，具体情况需要根据故障码的具体问题进行修理。车主可以通过汽车故障码来了解汽车发生的问题，与相关技术人员沟通，以便在快速确诊有问题的时间内能够尽早解决问题。
