DTC，即汽车故障码，是现代汽车电控系统常见的错误信息，在车辆出现故障时，DTC会被记录下来，以帮助车主和技术人员快速准确地定位问题。
DTC的主要作用是跟踪汽车电控系统的运行情况，当出现故障时立即发出警告标志，以提示车主系统出现问题。
DTC还能提供详细的信息，如故障代码，发生时间，具体异常类型等，这些信息可以帮助技术人员快速定位问题，检查故障，实现修复。
DTC通常分为两类：通用故障码和制造商特定故障码。
通用故障码通常应用于各种车型，与车辆品牌无关；制造商特定故障码针对具体品牌和车型，涵盖特定的控制模块、参数和指令集。
一旦DTC表示故障，建议立即联系技术人员进行诊断和修复，以避免加重问题或进一步损坏汽车。
我们可以使用技术设备读取DTC，确认故障代码和异常类型，进一步检查具体的细节，确定修复方案。
DTC如同汽车“健康报告”，帮助车主和技术人员互相交流问题的位置、严重程度等，使反应更为迅速。
汽车故障码——DTC是汽车电控系统中一项非常重要的指示器，对于确诊问题和修复故障起着非常关键的作用。
当车辆存在故障时，不要忽视警报标识，应尽快联系车厂或技术人员进行修理，这样可以避免一些不必要的损失和风险。
在汽车维修和诊断中，DTC是一个非常基础的概念。DTC全称为“Diagnostic Trouble Code”，即故障码。它是汽车电脑系统中用于指示车辆存在什么问题的一种标准化编码方式。
当汽车电脑检测到某个系统出现故障时，会在仪表盘上显示相关的警告灯。与此同时，车辆也会记录下确定的DTC代码，以供检修师进行诊断和维修。这些代码由汽车制造商根据SAE（Society of Automotive Engineers）标准制定，每个代码代表一个特定的故障类型。
DTC可分为两种类型：通用故障码（P码）和厂商专用故障码。通用故障码是由SAE标准化制定的，未被任何一家汽车制造商专用。而厂商专用故障码则是由汽车制造商根据自己的需要开发的、不对外公开的故障代码。
通用故障码又分为以下三类：
诊断师可以通过OBD或者汽车自带的故障码读取器读取到DTC代码。OBD（On-board Diagnostics）是车辆电子控制系统的通信标准，是指车辆自行监测功能及自我诊断系统。OBD系统可以通过数码显示、指示灯报警，甚至通过连接到PC上来显示电脑上的故障信息。
DTC是汽车诊断与维修中不可或缺的概念。通过DTC代码，维修技师可以排查出故障原因，更好地维修车辆。作为车主，我们也可以使用DTC读取器进行自我诊断，及时发现车辆故障，并找到故障原因。
