中国汽车市场日益发展，越来越多的车型涌现，但是消费者一直对汽车故障率非常关注，所以看中国汽车在全球的故障率排名是一个非常重要的信息。
中国汽车故障率排名较低
根据一项调查，2019年全球汽车市场的故障率排名前十的分别是：德国、美国、日本、法国、中国、韩国、英国、澳大利亚、加拿大和土耳其。可以看出，中国汽车故障率排名并不算太低，但是也没能进入前五位。
中国汽车故障率如何改进
作为一个发展中的汽车大国，中国汽车工业必须重视消费者的需求和安全问题，发挥工业界的技术实力，加快汽车产业升级，消除消费者关于汽车质量的疑虑。同时，政府还应该推出更为详细的政策，对汽车产业的全过程进行监管，确保汽车的质量和安全。
中国汽车行业的未来
虽然中国汽车在全球的故障率排名不算理想，但是通过近年来中国汽车行业的努力，已经逐步缩小与其他之间的差距，未来还有很大的发展空间。未来几年，政府将继续加大对汽车行业的支持力度，以及加强汽车行业的监管力度，相信中国汽车产业会越来越。
总之，中国汽车故障率排名较低，但随着中国汽车行业的迅速发展，理应给消费者提供更优质的汽车品质和更满意的购车体验。希望中国汽车行业能够不断发展，日益壮大。
近年来，中国汽车工业发展迅速，品牌竞争激烈，但是有关汽车质量的争议也随之出现。其中，“中国汽车故障率低吗”也成为了一个备受关注的话题。
汽车质量缺陷的存在
虽然近年来中国汽车整体质量得到了很大的提升，但是汽车质量缺陷的现象仍然存在。据统计，由于质量问题，2018年1-11月，召回的国产汽车数量已达到285次，涉及23个品牌、前186万辆车；而在2017年同期，召回次数和数量分别为277次和近270万辆车。可以看出，汽车质量缺陷的问题依然存在。
低故障率的变化
在2018年的JD Power中国汽车质量研究中心发布的《2018中国汽车质量研究》中，全球平均问题数量为119个SDPP（每100辆车），而中国汽车整体故障率为122个SDPP（每100辆车）。虽然相对全球来说，中国汽车故障率略高，但是相较于2017年的135个SDPP实现了下降，特别是自主品牌的表现更是得到了极大的改善，有13个品牌故障率比整体平均值低，其中部分品牌甚接近日韩品牌。
商业质量标准不一
需要指出的是，询问“中国汽车故障率低吗？”这个问题需要具体问题具体分析，因为在不同的商业质量标准下，情况也有所不同。例如在JD Power中国汽车质量研究中心的研究中，其“故障数量指数(PP100)”的概念和日本J.D. Power公司的研究标准不同，因此两个的数据不可直接比较。此外，不同的研究机构、不同的数据来源等也会造成研究结果的差异。
结论
总的来说，虽然中国汽车质量存在缺陷，但是其汽车故障率已经出现了一定的下降趋势，尤其是自主品牌的表现值得肯定。当然，在选择车辆时，我们也需要针对自身需求，全方位地考虑车辆品牌、质量、售后服务等因素，从而选择到一款适合自己的车。
