车身承载式和非承载式的主要区别是：承载式车身无单独的承受外力底盘结构，而非承载式车身会有专门的底盘受力结构。
平时在马路跑的大货车，它们有着货舱，仔细观察会发现，货车的货舱、轮胎、驾驶室和引擎等等都是装在一个大钢梁上，这也是人们常说的“大梁”，而有大梁的汽车，我们就称之为非承载式车身。
采用非承载式车身的车，虽然结构简单，而且坚固耐用，但是舒适性较差，由于非承载式车身的重心较高，驾驶操控性不好，车身密封性一般。
而常见的家用车基本上都采用承载式车身，承载式车身去除了非承载中的独立车架，由大大小小的车身结构件连接在一起，成为承载式车身所谓的“梁”。
我们看到车外的部分，例如车门、翼子板、车顶等，都是车身表面的覆盖件，这些覆盖件对于车身强度的影响很有限；所以有些人说车身外壳很薄，然后就定义一辆车的碰撞安全性很差，这样是不正确的。
以上就是给各位带来的关于车身承载式和非承载式的区别的全部内容了。
