用专用工具，将气门导管压出；若有台肩的导管，可以从燃烧室压出。
检查导管座孔、气门座圈孔和火花塞螺孔之间是否出现裂纹；如果裂纹长度不超过0.5mm，气缸盖可以继续使用，不会影响寿命；如果裂纹长度超过0.5mm，则必须更换气缸盖。
在新气门导管的外表面涂上机油，用专用工具将导管从凸轮端压人气缸盖，不用加热；带台肩的气门导管压入的力不得超过10kN，否则将会使台肩断裂。
不带台肩的气门导管压入后，露出部分长度应等于带台肩气门导管台肩端的长度。
用铰刀修铰导管内孔；导管与气门杆的配合间隙过小，一般用气门导管铰刀进行铰削。
铰削时，应根据气门杆直径大小选择铰刀；吃刀量不能过大，铰刀持平，边铰边试配。
气门导管更换，属于高级汽车维修的领域，普通维修厂不一定有该技术水平；另外，在换了气门导管之后，要检查气门红印，确保气门接触面积。
以上就是给各位带来的关于气门导管的拆装方法的全部内容了。
