液力偶合器结构及原理是什么

更新时间:02-08 汽车 由 往日 分享
液力耦合器是一种用来将动力源,通常是发动机或电机与工作机连接起来,靠液体动量矩的变化传递力矩的液力传动装置。那么你知道液力偶合器结构及原理是什么吗?

液力偶合器主要由壳体、泵轮和水轮机组成。

液力偶合器有多种结构形式,不同液力偶合器的结构和原理略有不同,但基本原理是一样的。

它们通过泵轮将机械能转化为液体动能,然后流动的液体冲击涡轮,涡轮将液体动能转化为机械能,向外界输出动力。

液力偶合器的详细工作原理是:发动机运转时,曲轴带动液力偶合器的外壳和泵轮一起转动,泵轮叶片中的液压油由泵轮带动转动。

在离心力的作用下,液压油被甩到叶轮叶片边缘,冲到涡轮叶片边缘,使涡轮在液压冲击力的作用下旋转;流向涡轮叶片的液压油沿涡轮叶片的内缘流动,返回泵轮内缘的液压油被泵轮再次甩向外缘;这样液压油从泵轮流向涡轮,再从涡轮流向泵轮,形成循环液流。

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