故障码是汽车自检系统诊断出故障后，自动录入到车辆的电脑中的数字代码。因此，正确解读故障码能帮助你快速找到问题所在。
第一步：查阅故障码表
在解读故障码之前，先需要获取汽车品牌和型号对应的故障码表。这一点可以在网上搜索或向汽车厂家或修理厂咨询。获得故障码表后，就可以开始解读故障码。
第二步：诊断故障码特性
根据故障码表中的说明，找到汽车出现故障的具体原因。同时要注意故障码的分类，例如P0xxx一般表示发动机相关故障，C0xxx则表示底盘相关故障。
第三步：确定故障解决方案
解读故障码并确定故障特性后，就可以提出解决方案了。通常有以下几种方法：
1. 自行排查问题，如更换零部件、清洗排气管等；
2. 向专业修理厂寻求帮助，让专业人士进行维修；
3. 如果汽车还在保修期内，可以向汽车厂家申请保修。
总结：
正确解读故障码能够帮助你快速定位汽车出现故障的原因，选择合适的维修方案，以尽快使汽车恢复正常工作。但是如果自己对汽车指令、电气等方面不熟悉，建议前往专业维修厂进行维修治理。同时，平时保养汽车也是减少汽车故障的有效方法之一。
汽车故障码是汽车电子控制系统检测出故障后自动记录的标记，为快速和准确地诊断和修复车辆故障提供了有力的支持。然而，不同的故障码代表不同的故障，因此需要根据故障码的特征来判断具体故障。
1. 故障码P0系列
汽车控制系统检测到的一般性问题会触发P0系列故障码，包括引擎、传动、排放等系统。P0系列故障码通常表示系统出现了通用或一般性故障，不能直接判断出具体故障。
2. 故障码P1系列
P1系列故障码指出与车辆动力系统有关的电子问题，常常是针对替代动力源车辆（如混合动力或电动汽车）检测和甄别机制。P1系列故障码包括P10至P19，其中P12、P14、P15通常出现在混合动力车辆的问题中。
3. 故障码P2系列
P2系列故障码是与燃油和空气供给系统有关的故障，包括燃油喷射系统、空气流量和油门位置传感器等。P2系列故障码通常表示一个或多个部分发生了故障。
4. 故障码P3系列
P3系列故障码主要指涉及排放系统的问题，包括故障氧气传感器、氧气供应管道堵塞等。P3系列故障码通常代表排放系统出现了一般性问题。
5. 故障码C系列
C系列故障码主要指车身控制或者底盘控制系统出现的问题。包括ABS制动系统、车身控制系统、空气悬挂系统等。C系列故障码通常表示车辆的车身控制或者底盘控制系统出现了故障。
6. 故障码B系列
B系列故障码主要指车辆的车身电子、车门控制等系统出现的问题，包括车门控制、座椅控制、信息娱乐系统等。B系列故障码通常表示车辆的车身电子、车门控制等系统出现了故障。
7. 故障码U系列
U系列故障码主要指车辆各种传感器和控制模块之间的通信故障。U系列故障码通常代表车辆控制系统的通信线路出现了问题，如遇到U0123等通讯故障码，一般是线路连接问题。
以上就是根据汽车故障码的特征来判断车辆故障的方法，当车辆出现故障时可根据故障码进行快速准确的诊断，找到具体故障原因，提高修车效率。
