故障码是汽车在出现故障时产生的数字代码，可以通过诊断仪读取。根据故障码的不同，可分为以下几种：
通用故障码是由美国汽车工程师学会（SAE）制定的故障码，包含广泛的汽车制造商。它们使用通用的结构和含义，可以为不同的制造商提供相同的诊断信息。
例如：P0102表示质量空气流量（MAF）电路低电压，可以通过这个代码快速找到与空气流量相关的问题。厂商专用故障码是由汽车制造商定义的故障码，通常只适用于该厂商制造的汽车。每个汽车制造商都会有自己的故障码。
例如：P1002表示丰田汽车的燃油系统问题，而该代码在其他制造商的汽车上可能没有相同的含义。短期故障码表示即时性的问题，出现在汽车的某个模块或电气系统中，可以和故障事件产生时刻相对应。长期故障码则表示出现过的历史性问题。如果一个短期故障经常出现，它就会被转换为长期故障码。
无论何种故障码，都能够帮助技师们快速诊断汽车的问题。如果您的汽车出现故障码，需要及时维修。忽视故障码将会导致问题进一步恶化，给您的行车安全带来隐患。
汽车故障码是车辆发生故障时产生的一种数字代号，用来指示车辆系统中具体的问题，方便技师定位和修复故障。根据不同的系统，汽车上的故障码一般可以分为以下几种。
发动机故障码是在发动机控制模块（ECM）的监控下产生的，当发动机存在故障时，ECM会将相关信息记录在存储器中，并以故障码的形式输出。这些故障码通常都以P开头，例如P0302表示第二个气缸火花塞点火故障。
变速器故障码是在传动控制模块（TCM）的监控下产生的，当变速器存在故障时，TCM会将相关信息记录在存储器中，并以故障码的形式输出。这些故障码通常都以P开头，例如P0715表示输入轴速度传感器故障。
刹车故障码是在刹车控制模块（BCM）的监控下产生的，当刹车系统存在故障时，BCM会将相关信息记录在存储器中，并以故障码的形式输出。这些故障码通常都以C开头，例如C0050表示右前轮传感器故障。
底盘故障码是在底盘控制模块（CHM）的监控下产生的，当底盘系统存在故障时，CHM会将相关信息记录在存储器中，并以故障码的形式输出。这些故障码通常都以U开头，例如U1000表示CAN通信线路故障。
综合故障码是在车身控制模块（BCM）的监控下产生的，当车身电子系统存在故障时，BCM会将相关信息记录在存储器中，并以故障码的形式输出。这些故障码通常都以B开头，例如B1000表示车主密钥无效。
总的来说，故障码是车辆故障诊断的重要依据之一，了解不同系统的故障码种类可以帮助车主更好地理解车辆故障，以便提高其修理效率。
