汽车烧机油是一种比较常见的问题，主要是由于机油在发动机内的流动不畅，密封不良等原因引起的。以下是关于汽车烧机油的一些原因及其解决方法。
故障原因1. 活塞环磨损。
2. 配气机构损坏。
3. 钢缸套磨损。
4. 发动机密封不良。
5. 发动机过热。
解决方法1. 更换活塞环。
2. 更换配气机构。
3. 更换钢缸套。
4. 修理发动机密封面，更换密封垫。
5. 发动机正常工作温度不要过高，要定期检查发动机冷却系统，加注足够的水和冷却剂。
注意事项1. 长时间高速行驶后停车时，应让发动机怠速5分钟以上，等发动机处于低速状态再熄火，以免热油堆积在缸体内，形成焦油，对发动机造成损害。
2. 定期更换机油和机滤，避免机油过度老化和油路不畅。
总之，遇到汽车烧机油的问题不要忽视，及时找到原因并采取有效的解决措施，以免引起更大的故障和损失。
机油在汽车发动机中起着非常重要的润滑作用，能够减少零部件之间的摩擦，提高整个发动机的寿命。但如果汽车烧机油，则会导致机油数量减少，无法完成其润滑作用，甚至会对发动机造成严重的损坏。那么，汽车烧机油一般是什么故障呢？下面我们来详细介绍。
一、活塞环损坏活塞环位于活塞上，其主要作用是保持机油在活塞上下左右的密封性。而当活塞环损坏时，气缸壁上的机油会直接进入燃烧室，从而产生烟雾状的排气。这种情况下，除了汽车烧机油外，还会有很多其他的问题，比如燃油经常过多等等。
二、汽缸垫破裂汽缸垫也是非常重要的一个零件，其主要作用是分隔气缸和水道，防止发动机冷却水和机油发生混合。但如果汽缸垫破裂，水道和气缸之间将会发生沟通，机油会直接进入水道，因而汽车就会烧机油。
三、气门或气门导管损坏气门或气门导管损坏也是导致汽车烧机油的一个重要原因。在正常情况下，气门与气门导管之间是不会有物质交流的。但如果气门或气门导管出现问题，油就会顺着气门或气门导管进入燃烧室，从而导致汽车烧机油。
四、活塞与气缸配合不良如果活塞和气缸之间配合不良，就会导致气缸和活塞之间出现太大的间隙，从而导致机油直接燃烧。这种情况下，汽车烧机油的现象一般在冷启动时更加明显，随着发动机的渐渐升温而逐渐减少。
总的来说，汽车烧机油是一个非常严重的问题，不仅影响发动机的使用寿命，还有可能对人体产生危害。因此，在汽车烧机油的情况下，务必及时了解原因，并进行及时维修。
