汽车氧传感器，又称为O2传感器，是发动机排放系统中不可或缺的一部分。它的作用是检测发动机燃油燃烧后产生的废气中氧气的含量，并将这些信息反馈给ECU，从而调整发动机的燃油供给，保证发动机的运行效率和排放符合要求。但是，当O2传感器出现故障时，往往会导致发动机性能下降、油耗增加、排放增大等问题。
下面列举一些常见的O2传感器故障码及其含义：
1. P0030/P0031/P0032/P0033 由于O2传感器电路出现问题，导致O2传感器1未能有效工作，使ECU无法正常地管理发动机的混合气和燃油供给。
2. P0050/P0051/P0052/P0053 由于O2传感器电路出现问题，导致O2传感器2未能有效工作，使ECU无法正常地管理发动机的混合气和燃油供给。
3. P0130/P0131/P0132/P0133 O2传感器1响应时间过长或未响应，意味着发动机混合气或燃油供给可能存在问题。
4. P0150/P0151/P0152/P0153 O2传感器2响应时间过长或未响应，意味着发动机混合气或燃油供给可能存在问题。
5. P0170/P0171/P0172/P0173 O2传感器1检测到的氧气含量较低，意味着燃油供给较少或发动机进气系统存在问题。
6. P2195/P2196/P2197/P2198/P2199 O2传感器1/2检测到的氧气含量超出了ECU的调整范围，可能存在严重的发动机问题，例如漏气、油耗增加、废气中的CO/HC超标等。
7. P0420/P0430 当废气处理系统的O2传感器检测到的氧气含量、ECU的计算结果以及后置催化器效率不符合要求时，就会出现P0420/P0430故障码，这通常是因为催化器本身存在问题而导致的。
综上所述，当O2传感器出现故障码时，必须尽快找到故障所在，并对发动机和排放系统进行维修和检查，以确保汽车运行的顺畅和合法。
汽车氧传感器故障码是汽车故障诊断系统所显示的一组代码，用于指示氧传感器系统发生了什么问题。这些代码是由汽车计算机自动检测到的异常事件，只有专业技术人员才能解读。
汽车氧传感器故障码可以被归类为两种主要类型：连续监视码和存储码。连续监视码用于监测发动机的即时操作，而存储码则表示历史问题。以下是一些常见的氧传感器故障码：
1. P0130：氧传感器电压不正常这个故障码表示氧传感器测量到的电压低于或高于预设值。这可能意味着传感器出现了问题，或者传感器周围的组件有问题。
2. P0133：氧传感器工作不正常这个故障码表示氧传感器正在产生错误的电压读数，或者传感器正在因缺乏响应而无法工作。这通常需要对传感器或其他相关组件进行调整或更换。
3. P0141：氧传感器电加热器故障这一个故障码表示氧传感器的电加热器正在出现问题，这可能会导致传感器无法工作。在这种情况下，电加热器可能需要进行修理或更换。
处理汽车氧传感器故障码的方法会根据具体问题而有所不同。在某些情况下，这可能需要对传感器进行清洗或更换，或者可能需要对整个汽车系统进行检查。无论是哪种情况，请务必寻求专业技术人员的帮助。
综上所述，汽车氧传感器故障码可能是任何机动车的常见问题。诊断这些故障码需要专业技术人员进行操作，在了解了可判断这些代码之后，许多汽车问题都可以轻松地修复。
