现在的汽车上安装了许多传感器和控制器，以确保其正常运行。当汽车感知到某个部分出现问题时，会自动产生一个故障码。通过诊断故障码，修理工可以确定出问车的问题，从而更快更准确地修复汽车。
P0010：凸轮轴位置(ＣＭＰ)调节器控制电路故障。这个故障码通常与凸轮轴传感器有关，它会告诉你它正在感知到的是凸轮轴的问题。
P0101：空气流量计电路质量不佳。当这个故障码出现时，大部分时候是空气流量计出了问题。修理方案：更换空气流量计。
P0171：燃油混合物过瘦。这个故障码表明汽车供电系统有问题，通常是氧气传感器出现问题。修理方案：更换氧气传感器。
P0300：多缸随机点火。这项故障码通常以引擎抖动或者不稳为特征。修理方案：检查点火线圈，点火塞是否需要更换。
要读取汽车故障码，需要一个诊断工具。您可以使用手持式的OBD-II扫描仪或者将汽车接入到诊断工具上来读取故障码。一旦读取到故障码，修理工就可以轻易地确定问题并解决它。
故障码是汽车的“内脏”，可以帮助修理工更准确地查找和解决汽车故障。如果您的汽车出现问题，请及时读取故障码，以确保问题得到迅速解决。
故障码是指汽车电控系统自我检测过程中发生的故障被记录下来的代码，用于帮助技师或车主准确地定位故障所在。故障码通常以P开头，共分为类别、子类和具体故障三部分，如P0301表示发动机缸火花塞点火故障。
1. P0101：空气流量计电路/性能问题
2. P0300：随机/多缸点火故障
3. P0420：催化剂效率低下
4. P0455：EVAP系统大气泄漏
5. P0505：怠速控制系统问题
故障码的存在为诊断车辆故障提供了重要的线索和依据，能够帮助避免技师的盲目检测和旁门左道的修理方法，从而提高检修效率和更换零件的准确性。此外，故障码的正确读取也对车主及时发现车辆故障起到了重要的作用，避免发生更大的损失。
故障码检测方法通常有两种：使用诊断仪读取故障码和手动短接OBD接口读取故障码。使用诊断仪能够自动读取汽车电脑的故障码和存储信息，有助于快速定位故障原因。手动短接OBD接口方法则需要技师有一定的操作能力和经验，如果不熟悉操作很容易造成OBD接口损坏或车辆电脑系统故障等问题。
故障码具有重要的作用，能够有效降低汽车检修成本、提高车辆使用效率和提高驾驶安全性。在读取故障码时要注意正确操作，真正实现对车辆故障的定位和维修。
