电动伸缩门按运行方式分为有轨道伸缩门和智能无轨伸缩门二种，轨道伸缩门又有双轨道和单轨道之分，有人抱怨说这真是难以选择。伸缩门安装轨道的目的，实际上就是让库门按照预设路线运行、不要跑偏，有轨伸缩门轨道一般需要预埋，凸在路面约两公分，比较难看，如果有重型车辆进出，对轨道还会有影响。无轨电动门只需要按照运行路线埋一排磁铁导航就可以了，外型上更加美观，当然电机为双电机，除去其它安装费用，在价格上比有轨道伸缩门稍贵。近些年随着无轨电动伸缩门技术的成塾，现选择的人大大多于前些年了，安装有轨道伸缩门的用户少了很多，但是还是有少部分用户选择有轨伸缩门，认为更安全，不像有些无轨伸缩门会跑偏，其实大家不用担心，电子类产品多数是安全的，要不现在也不会换车又换新门了。如果电动门本身质量没问题，安装技术到位，路面平整的话，门体肯定不会跑偏。安全性早已得到了认可。
伸缩门暗轨轨道安装方法：
1、固定门体：将门体放入轨道，尾部的底撑用专用固定卡及地脚膨胀螺钉固定。
2、限位开关：按照设定门体的开、关位置埋设限位装置。
3、固定控制盒：控制盒可以装载机头箱内，也可移至离主机10米之内的室内。
4、连接线路：严格按接线图依次接好相对应的连线，严禁在通电状态下接线，接线要牢固，端子与端子之间不能短路，并检查线路是否正确。
其他：
电动伸缩门保养注意事项：
1、清除伸缩门电机及传动链条表面灰尘，并加润滑油。
2、检查控制箱内器件，紧固接线端子，清洁箱内及表面灰尘。
3、检查手动开关控制盒，清洁按钮上的污物。
4、检查伸缩门上下行程开关，开关滑轨加润滑油。
5、检查电动刹车手动开关和手动起闸装置。
6、手动控制伸缩门，检查运行情况，并调整上下行程开关位置，令伸缩门开启或关闭处于适当的位置，测试过程严防伸缩门冲顶或冲底。
7、伸缩门附近的烟或温感检查电动伸缩门功能，消防中心监控员在联动台上测试伸缩门功能。
以上内容参考：电动伸缩门-百度百科
现在的电动伸缩门尺寸一般都是高1.2m，门排间距60到90cm不等。电动伸缩门分为有轨和无轨两种，有轨的伸缩现在的长度可以达到40m，但轨道容易被压坏，并且容易脱轨。无轨伸缩的长度以现在的技术可以达到20m左右，因为其没有轨道，所以不存在轨道被压坏的问题，但是如果出了故障的话，不好维修，必须找专业的伸缩门厂家进行维修，因此，维修费用也就相对的比较高了。需要注意电动门伸缩门的电线接头是要特别小心的，其接触不可出现问题，要做好防水、防电工作，以免使用过程中，出现短路的情况。
第一点：从使用情况来看。电动伸缩门因为是由遥控器所控制操作的，所以，有效的保持电器控制以及电压的稳定性是非常关键的。在使用电动伸缩门的时候，最好不要私自的打开其遥控器，也要随时避免电器被潮湿侵害，甚至摔坏的可能性。除此之外，如果遇到电源断电，也必须采取措施，立即打开离合器，当电源有电以后，需要及时的关掉离合器，以免发生意外。并且，电动伸缩门的电线装置等，必须保证没有电线缠绕，打结等情况的发生。第二点：从清洁保养来看。电动伸缩门为了运行的顺畅，轨道的清洁就变得必不可少了，不过，不能为了保持轨道的畅通，而添加一些油，因为这样会加重轨道的负担。电动伸缩门的控制箱也是很重要的一部分，需要随时清洁其内部，表面以及按钮上面的一些灰尘，并且随时的关注和检查控制箱内的重要器件以及开关控制盒，而电动伸缩门的电机和传动链条的表面需要注意添加一些润滑油，使得其运行顺利。第三点：从操作开关来看。电动伸缩门的操作开关需要时常检查，听其位置是否正确，开关和闭合是否在适当的位置。电动伸缩门的电动刹车，手动开关以及手动起闸装置等，也需要经常检查，避免遇到紧急情况，电动伸缩门无法正常的操作，而发生意外。第四点：从消防安全来看。电动伸缩门可以利用温感检查其功能。所以，我们可以看到，电动伸缩门虽然在使用上面比其他的门简单快捷很多，但是如果平时不注意维护的话，也是很容易发生安全事故的，因为它是电动操作的。因此，不管是不是电动伸缩门十大品牌的产品，都是需要我们及时的检查和保养的，安全才是最重要的。伸缩门是运用了平行四边形的不稳定性。两条对边总是平行且相等的特性。在拉伸和压缩的时候，都不会变成别的形状，这是其它图形所不具有的。伸缩门（Retractable door），就是门体可以伸缩自由移动，来控制门洞大小、来控制行人或车辆的拦截和放行的一种门。伸缩门主要由门体、驱动电机，滑道、控制系统构成。门体采用优质不锈钢及铝合金专用型材制作，采用平行四边形原理铰接，伸缩灵活行程大。驱动器采用特种电机驱动，蜗杆蜗轮减速，并设有自动离合或手动离合器，自动离合停电时可自动启闭，手动离合停电时可手动启闭，控制系统有控制板，按钮开关，另可根据需求配备无线遥控装置。可配备滚动显示屏，显示300-500字的显示内容。还可配备智能红外线探头防碰撞装置，遇人或异物20-30CM可自动返回运行，从而保障车辆及行人的安全。
电动伸缩门轨道耐用。根据查询相关公开信息显示，门体用大小连杆连接而成伸缩门，大连杆连接型式为古币梅花式，小连杆连接成菱型式道闸，美观大方，坚固耐用。
现如今电动伸缩门在运行方式上都大同小异,一般行外人很难区分它们的重要点在哪里,其实最明显能区分出来的方式是看伸缩门的轮子是什么样子的,如果伸缩门的轨道是铁轮那么可以初步判断这款伸缩门所使用的轨道行径是双轨,不过仅仅目测是不能绝对下定论的,因为也不乏一些缺乏生产技术的厂家使用无轴型的无轨铁轮.双轨轮虽然是钢铁铸成会出现生锈的现象,其优点是有两根坚硬的轨道作为导向所以双轨轮出现生锈的现象也不足以出现安全隐患.双轨轮也分为两种轨道,第一种是角铁轮.顾名思义就是利用一个三角形幅度的轨道来进行辅助,轮子的造型是内凹型三角状,这样的结构可以让角铁轮牢牢地“抓住”轨道,完全避免了轨道走偏的情况发生.双轨轮的第二种则是异性平轮.异性平轮是一个不规则类似楼梯的形状,凸向外侧的边缘稳稳的挡在轨道外侧保持伸缩门整体的平稳运行,双轨平轮的好处有很多最为明显而且非常受欢迎的一点就是抗压能力,因为双轨型平轮所采用的轨道是18mm*18mm的实心方钢,如果安置在车流量非常高的地方可以有效的防止轨道因为受到长期车辆的碾压所导致的变形、断裂的问题.因为双轨平轮所使用的轨道是实心方钢有非常好的抗压能力,通体实心这也注定了实心方钢可以在日后的运行中有着一翻“不菲成就“ 单轨是什么?何为单轨?单轨就如同他的名称一样：单.从外观来看与无轨驱动的伸缩门差不多,但是经过仔细观察会发现原来在伸缩门的中间不起眼的部位有这一根坚固的轨道：实心方钢.单轨驱动型的伸缩门传承了无轨伸缩门和双轨平轮的两大有电汇聚一身,第一点是单轨的轨道采用了不易磨损耐用系数最高的实心方钢作为导向轨,第二点则是单轨伸缩门的轮子不再被“局限”可以焕然一新的采用更加耐磨且不会出现生锈、噪音大的问题的橡胶轮,众所周知橡胶轮的耐磨系数可是非常高的,汽车的轮胎表面所用的材料就正是橡胶轮!更多内容可以百度中国电动伸缩门交易网。
将电动门图形定义成块，加上拉伸、阵列及可见性功能，平视、正视，侧视都 有了，可任意拉伸至需要的长度：
