极兔快递和百世快递不是一家。
极兔速递和百世集团共同宣布达成战略合作意向，极兔速递将以约68亿人民币的价格收购百世集团中国快递业务。传言变成现实，靴子终于落地。
从2020 年 3 月，极兔速递在中国起网，到现在，仅耗时一年半，就要收购已成立十年之久的百世快递，这只兔子的奔跑速度如此之快，令人惊讶。
极兔快递的发展
极兔提出收购百世有利于提升快递市场经营秩序，稳定行业发展成果，保持行业向稳向好的发展态势。通过收购或入股等方式，快速壮大自己，是可行之策。这种做法，在物流行业中并不鲜见。
比如，2012年，申通收购天天快递；2020年5月，韵达入股德邦物流，成为其第二大股东；2020年7月，中通收购了海尔集团旗下的日日顺乐家智能快递柜；今年9月28日，顺丰正式完成对东南亚快递巨头嘉里物流的控股，持股51.8%等。
目前整个快递行业的发展，显然已进入发展深水区，协同效应正在进一步得到发挥,为行业未来的发展打开了空间。此外，在不正当竞争和价格政策监管越来越趋严格的大背景下，头部快递物流企业之间的战略重组有利于行业的长远发展。
百世快递和极兔快递是一家。2021年10月29日，百世集团和J&T极兔速递（下称极兔）共同宣布达成战略合作意向，百世集团同意其在国内的快递业务转让给极兔。百世集团称，业务转让只涉及国内的快递业务，对于国际、快运和供应链的业务没有任何影响。
百世快递是变成极兔了，因为极兔把百世快递收购了。
日前，蓝鲸财经记者获悉，自2022年1月6日起，“百世快递”在菜鸟平台的名称将更改为“极兔（原百世快递）”。据了解，12月17日百世集团公告宣布，完成将国内快递业务转让给J&T极兔速递的事宜。
极兔收购百世完成交割，意味着百世在淘系的接口换为极兔，面单也更换为极兔面单，淘系卖家可以用极兔发货了，极兔将全面整合来自淘系与拼多多的订单，末端短期内可能还是由百世加盟商收派，但极兔已经全面发起对通达系的竞争。
2021年10月29日，百世集团和极兔速递共同宣布达成战略合作意向。对百世而言，此次公告的发布，意味着其正式告别陷入红海竞争的国内快递市场。如业内所知，近些年国内快递残酷的价格战，极大的侵蚀了百世集团的利润。而百世集团的其他业务版块，如快运，国际，供应链等均呈现出良好发展态势。相较于快递，当下上述领域整合与成长机会更大，而百世在其中也多位居头部阵营。
百世快递属于极兔。
2021年10月29日，百世集团宣布同意其在国内的快递业务以约68亿元人民币（合11亿美元）的价格转让给极兔。
极兔以68亿元的价格收购了百世集团国内快递业务。完成收购后，极兔在国内快递市场份额将从6%上升至14%，仅次于中通快递（2057.HK）、韵达股份（002120.SZ）和圆通速递（600233.SH），一举进入国内快递业的第一梯队。
收购意义
百世集团的第一大股东是阿里巴巴集团，而极兔速递的快递业务则大部分来自电商平台拼多多。对于极兔而言，收购的利好面或将提供接触淘系平台的机会。
随着市场监管总局等叫停恶性价格战，失去价格战武器的电商快递企业，如果没有商流依托，很难获得规模性扩张。极兔跟阿里、京东、拼多多三大电商都缺乏强纽带，收购百世快递，借助百世与阿里的关系，可以赢得阿里订单支持。
尤其作为东盟市场头部快递企业，阿里出海东盟也需要极兔这样的本土化快递。
