那个叫做风阻尼器
原理
一般说，在正常的风压状态下，距地面高度为10米处，如风速为5米/秒，那么在90米的高空，风速可达到15米/秒。若高达300-400米，风力将更加强大，即风速达到30米/秒以上时，摩天大楼会产生晃动。
简单的说就是一般的摩天大楼都会在有风的情况下摇晃,这个装置就是减轻摩天大楼产生的晃动。
减小风力对超高层建筑的影响有许多途径，如可以通过改变建筑物的形状，对风产生干扰作用。最新的技术进展是在超高层建筑设置一种名为“风阻尼器”的装置，能有效地减小强风力对超高层建筑产生的摇晃。风阻尼器的本质就是一套阻尼系统或称消能减振装置。
2008年8月建成的我国大陆第一高楼——上海环球金融中心，就是安装了两台用来抑制建筑物由于强风引起摇晃的风阻尼器。专家称，超高层建筑遭遇6级以上强风时，建筑内的人会有轻微摇晃感。考虑到上海时常遭遇台风袭击，因此特别安装了这样的风阻尼器。
风阻尼器的主要部分是由钢索悬吊的两个各重约150吨的配重物体，悬挂在90层（395米处）。当强风来袭时，该装置使用传感器来探测风力大小和建筑物的摇晃程度，并通过计算机经由弹簧、液压装置来控制配重物体向反方向运动，从而降低建筑物的摇晃程度。其运作原理就像身处摇晃小船上的人，将身体朝小船晃动的反方向移动，来取得平衡。如果强风从北面刮来，配重物就好比一个巨大的“钟摆”摆向北面，使风阻尼器会产生一种与风向相反的力量，从而化解建筑物的摇晃程度，抵消强风对建筑物的影响。使用了这一装置之后，能把强风加在建筑物上的加速度降低40%左右，这样一来，即使遭受强风袭击，建筑内的人也基本感觉不到建筑物的摇晃。另外，风阻尼器也可以降低强震对建筑物、尤其是建筑物顶部的冲击。
超高层建筑结构之设计除了以安全为首要考量，还必须考虑居住上的舒适性。一般超高层大楼的设计主要都是受到风力的控制， 因此设计风力的条件影响结构设计的结果甚大。由于本案为超高层大楼，除依循国内风力设计规范外，还委托加拿大 Rowan Williams Davies & Irwin Inc. (RWDI)风洞试验室研究大楼之风力设计载重，其设计风力之推导源于风洞试验，系以1:500比例制作工址半径600m内的风场环境模型，以10度角为单位置入风洞中模拟实际建筑物受风的情形。其中各个角度的风速高度分布特性则是由1:3000地形模型中进行边界层风洞试验(Boundary layer wind tunnel test)后而得到大气边界层风速分布，而结构体模型则是采用高频率力平衡模式(High-frequency force-balance)，结构基本风压则是由应变计所量测到的弯矩扭力和剪力的分布曲线统计回归而得，并配合结构动力特性计算结构体的加速度反应后，一并提供设计单位作为设计风力之依据。
扩展资料
台湾台北101大厦（2003年10月竣工）设置有世界最大的风阻尼器，其外观为金色球体，直径达5.5米，重680公吨(等于680 000千克)。此风阻尼器不仅为全球最大，也是全球唯一外露式的，可供游客参观。
中新网2015年8月8日电 据台湾“中央社”报道，台风“苏迪罗”带来强风暴雨，不仅使台北101大厦以及观景台罕见暂停营业一天，台北101大楼内的防震阻尼器今早摆动幅度达100公分之大，摆动幅度创史上最大。
台北101大厦表示，台风苏迪罗强风威力之大，使得阻尼器Damper于今天6点59分，达到100公分，创下史上最大摆动幅度。
1、其运作原理就像身处摇晃小船上的人，将身体朝小船晃动的反方向移动，来取得平衡。如果强风从北面刮来，配重物就好比一个巨大的“钟摆”摆向北面，使风阻尼器会产生一种与风向相反的力量，从而化解建筑物的摇晃程度，抵消强风对建筑物的影响。 2、阻尼器最早应用于航天航空、军工等行业，其主要作用为减震效能，之后才慢慢运用到建筑、家具五金等行业。阻尼器以多种形式出现，比如脉动阻尼器、磁流变阻尼器、旋转阻尼器、液压阻尼器等，不同的阻尼器可能形式不同，但其原理都是相同的，都是为了减小震动，将摩擦转化成内能，带动整个系统的运转。
高速旋转机器的振动问题是一个比较突出且难以解决的问题。这类机器的转速高，都在超过临界乃至几阶临界转速以上运行。因此为了保证其安全运行，除了保证仔细的设计和精确的制造安装外，通常还使用阻尼器以减小振动。挤压油膜阻尼器和电磁阻尼器就是两种常用的阻尼器。本文设计了一种新的可控型被动式电磁阻尼器。可控型被动式电磁阻尼器的结构和工作原理图1为可控被动式电磁阻尼器的示意图。它没有位移传感器。其结构与挤压油膜阻尼器类似：旋转机械的转子(1)通过滚动轴承(2)或滑动轴承支承在铁芯(3)上。该铁芯再通过弹簧(4)支承在机座(5)上。弹簧的支承刚度可按使用要求设计，为支承系统的主刚度。在机座上环绕铁芯同心放置有四只电磁铁(6)。各磁铁线圈上都作用相同大小的直流励磁电压。图2示出可控被动电磁阻尼器所产生的附加刚度和阻尼随频率变化的情况。可以看出在整个频率范围内附加刚度的值是负的，且随着频率的升高负的刚度值降低。在高频区刚度值几乎为零。这种阻尼特性刚好符合旋转机械所要求的低频大阻尼高频小阻尼的特性。在可控被动电磁阻尼器的尺寸确定后，刚度和阻尼值就仅取决于静态励磁电流或励磁电压。改变励磁电压值就能改变刚度和阻尼，因而这种阻尼器是可控的。 被动式电磁阻尼器用于转子系统取得了较好的减振效果。这种阻尼器的阻尼产生机理是被动的而阻尼的大小则是随励磁电压的大小可控的。与挤压油膜阻尼器相比，被动式电磁阻尼器具有电磁轴承相对于普通轴承的大部分优点；与主动式电磁阻尼器相比，被动式电磁阻尼器的总体结构简单、造价低、可靠性更高。因而这是一种很有发展前途的行之有效的高速转子的减振阻尼装置。本文介绍了被动式电磁阻尼器在线性范围内的原理和仅进行了被动式电磁阻尼器的初步的减振实验，更多的非线性特性的研究和优化设计将在今后陆续报道。
TMD中的粘滞阻尼器工作原理:
根据流体运动，特别是当流体通过节流孔时会产生节流阻力的原理而制成的，是一种与活塞运动速度相关的阻尼器。
剖面简图：
TMD中的阻尼器尺寸比这个小多了，但是结构是一样的。
脉冲阻尼器是一种承压容器，内有弹性膜片，将容器分为上下两个空腔。下腔室通过待输送的液体，上腔室根据使用压力充入惰性气体，一般为使用压力的60% ~ 80%。同时，脉冲阻尼器的上腔装有压力表。由于压力表与输送液体之间用隔膜隔开，使用脉冲阻尼器后，可以用普通压力表代替隔膜压力表，降低设备成本。隔膜挡板安装在加药装置计量泵的出口处。来自计量泵的脉动流体进入阻尼器后，由于气体的可压缩性和对脉冲的瞬时吸收，系统可以获得稳定的液体流量和压力，可以减缓管道振动，降低噪声，提高管道的安全性。如果把隔膜式脉冲阻尼器换成没有隔膜的密闭容器，使用一段时间后，空气会逐渐被液体吸收，起不到脉冲阻尼器的作用。长此以往，会对系统造成不必要的损害。燃油脉动阻尼器的安装位置电喷系统的部件大部分安装在油轨上，有的安装在油轨末端的进油管上，有的安装在油轨的喷油底座上，或者油轨管路的某个位置，有的安装在油管路上。目的是减少燃油的瞬间增压或减压，减少增压或减压的脉动，减少燃油供给的波动。燃油脉动阻尼器的主要特点：1.脉冲阻尼器的外壳由UPVC或不锈钢制成，隔膜由丁基橡胶或氟橡胶制成。2.不锈钢充气阀，供气压力一般为系统工作压力的60% ~ 80%。3.脉冲阻尼器配有压力表，可显示系统压力。4.脉冲阻尼器可以实现3 ~ 6%的阻尼和缓冲(可以平滑94 ~ 97%的脉冲)。5.工作温度限制在0 ~ 60。6.充气工具是可选的，包括充气管、压力表、充气调节器和与氮气瓶的接口。安装要求1隔膜脉冲阻尼器应该尽可能垂直地安装在泵出口附近。如果泵出口和脉冲阻尼器之间的管道太长，管道可能会振动。2如果系统参数已知，如系统压力、电机转速等。膜片式脉冲阻尼器可使系统振动小于200mbar。没有隔膜的脉冲阻尼器不会保护系统，因为其中的气体会很快被液体吸收。使用脉冲阻尼器可以增加系统阻力。
阻尼转轴的原理：其实就是通过垫片与垫片之间的挤压产生摩擦力，摩擦力度的大小在于安装的垫片个数的多少以及螺母拧的松紧有关。比如笔记本转轴当我们翻开笔记本电脑屏幕的时候，需要一定的力度，而这个力度不需要很大而当我们停止翻转时候，屏幕也不会上下左右摇晃掉下，而是靠着转轴上的磨擦力使笔记本屏幕停留在我们想要的位置。扩展资料阻尼转轴常见问题：阻尼转轴最常见的问题就是转轴间垫片的磨损问题也是转轴轴使用过程中常见的设备问题，主要是转轴垫片的金属特性造成的：金属虽然硬度高，但是退让性差（变形后无法复原）、抗冲击性能差、抗疲劳性能差，因此容易造成粘着磨损、磨料磨损、疲劳磨损、微动磨损等。大部分的阻尼转轴磨损不易察觉，只有出现阻尼任意停留幅度大、异响等情况时，才会引起察觉，但是到人们发觉时，大部分传动轴都已磨损，从而使阻尼效果变小。阻尼转轴结构：阻尼转轴结构按不同的应用场景和分类可分为：一字式阻尼转轴、包裹式阻尼转轴、弹片式阻尼转轴。
从结构来分析：阻尼弹簧减震器的工作原理是：当力向下而作用施加在减震器上时，内部的阻尼杆会向下运动，而阻尼腔内的阻尼介质就会沿着阻尼块四周存在的间隙向上流动，从而起到阻尼减震的作用，从而减小振幅，当作用施加在减震器上的外力消失之后，内部的阻尼杆会向上运动，而阻尼腔内的阻尼介质相应会重新沿着阻尼块周围的间隙往下流动，从而实现减少震动和降低振幅的作用。以上就是阻尼弹簧减震器的原理！希望我的回答对你有帮助。
以提供运动的阻力，耗减运动能量的装置。利用阻尼来吸能减震不是什么新技术，在航天、航空、军工、枪炮、汽车等行业中早已应用各种各样的阻尼器（或减震器）来减振消能。
为了当受到冲击而产生的振动很快衰减所制成的增加阻尼的装置。理想的阻尼器有油阻尼器。常用油类有硅油、篦麻油、机械油、柴油、机油、变压器油，其形式可做成板式、活塞式、方锥体、圆锥体等。
其他尚有固体粘滞阻尼器、空气阻尼器和摩擦阻尼器等。根据隔振设计的实用需要，阻尼比D=0.05～0.2范围内为最佳。
扩展资料
阻尼器只是一个构件，使用在不同地方或不同工作环境就有不同的阻尼作用。Damper用于减振；Snubber用于防震，低速时允许移动，在速度或加速度超过相应的值时闭锁，形成刚性支撑。
各种应用中有：弹簧阻尼器，液压阻尼器，脉冲阻尼器，旋转阻尼器，风阻尼器，粘滞阻尼器，阻尼铰链，阻尼滑轨，家具五金，橱柜五金等。液压阻尼器主要适用于核电厂、火电厂、化工厂、钢铁厂等的管道及设备的抗振动。
常用于控制冲击性的流体振动（如主汽门快速关闭、安全阀排放、水锤、破管等冲击激扰）和地震激扰的管系振动。液阻尼器对低幅高频或高幅低频的振动不能有效地控制，该场合宜采用弹簧减振器。
脉动阻尼器的原理主要有两种：1、气囊式：利用气囊中惰性压缩气体的收缩和膨胀来吸收液体的压力或者流量脉动，此类脉动阻尼器适用于脉动频率小于7Hz的应用，因为如果频率太高则膜片或气囊来不及响应，起不到消除脉动的效果； 2、无移动部件式：利用固体介质直接拦截流体从而达到缓冲压力脉动或流量脉动的效果，此类脉动阻尼器适用于高频脉动的应用。脉动阻尼器，脉动阻尼器是一种用于消除管道内液体压力脉动或者流量脉动的压力容器，可起到稳定流体压力和流量、消除管道振动、保护下游仪表和设备、增加泵容积效率等作用。
