国际空间站漏气不是一回两回了。
很多种原因，设备老化，微陨石或者太空垃圾撞击，对接的时候出差错导致形变最后密封不了等等都可能是原因。 这次的原因可能是结构老化、操作错误或空间碎片·微陨石撞击造成的小破损导致的。
国际空间站从未完全密闭，里面的空气一直在随着时间慢慢地泄漏出去，依靠货运补给任务中带上去的氮气罐和/或氧气罐来重新增压。2019年9月，NASA首次发现国际空间站的漏气速度略高于预期，不过用进行太空行走之类造成的小泄漏就可以解释，因此直到今年8月都没采取特殊措施。
目前其实不能确定到底是在美国舱段还是俄罗斯舱段出现了破损。俄罗斯媒体称，一名消息人士透露目前国际空间站每24小时损失约220克空气，估计某个舱段外壳上有一个直径约0.1毫米的孔。 俄罗斯航天集团向卫星通讯社表示，在寻找国际空间站美国舱段空气泄漏点期间，宇航员将在俄罗斯舱段隔离三天。 美国航天局回顾指出，国际空间站2019年11月首次发现空气泄漏速度略高于正常值的迹象，但由于太空行走和飞船对接分离等日常操作，需要时间来搜集足够的数据。
造成的影响：目前的漏气速度没有给宇航员造成安全威胁。如果情况不进一步恶化，这点漏气对空间站和宇航员的安全都没有影响，补给任务也没必要为此提前进行，宇航员们的工作也不会受到太大影响，他们可以在俄罗斯舱段“尽量”继续工作。任务部门将在所有舱门封闭后检查每一个舱室的气压是否有安全隐患，并找到泄漏速度增加的部位，那之后宇航员们会前去做进一步调查和处理。
动工了。长沙城际空间站公寓截止到2022年11月11日，已经是动工了，预计2023年1月11日完成。长沙城际空间站是绿地集团于长沙高铁新城核心区斥资百亿打造的全新战略品牌，集合200米双子塔地标、品质住宅、高端办公、铂瑞五星级酒店、进口超市、缤纷商业为一体的国际化综合体。
中国空间站又称：天宫空间站，是我国建设中的一个空间站系统，在2022年前后建成。
空间站轨道高度为400~450千米，倾角42~43度，设计寿命为10年，长期驻留3人，总重量可达180吨 ，以进行较大规模的空间应用。1992年，我国就制定了载人航天工程“三步走”发展战略，建成空间站是发展战略的重要目标。
中国空间站未来将形成“三大舱段”+“三艘飞船”的组合体，也就是天和核心舱、问天实验舱、梦天实验舱、天舟五号货运飞船、神舟十四号、神舟十五号载人飞船同时在轨的、总重超过100吨的空间站组合体。
中国空间站系统组成
中国空间站包括天和核心舱、梦天实验舱、问天实验舱、载人飞船（即已经命名的“神舟”号飞船）和货运飞船（天舟飞船）五个模块组成。各飞行器既是独立的飞行器，具备独立的飞行能力，又可以与核心舱组合成多种形态的空间组合体，在核心舱统一调度下协同工作，完成空间站承担的各项任务。
2022年5月26日消息，按照计划，中国空间站将于2022年底完成T字构型建造，舱内活动空间超过110立方米，将配置2个航天员出舱舱口和1个货物气闸舱，并提供6个睡眠区和2个卫生区，可实现长期3人、短期6人驻留。
根据最新消息，我国神舟15号载人飞船将做好出征，准备再次飞行，此次神舟15号载人飞船将于11月29日23:08分进行发射，而这一次飞行乘组将会由航天员费俊龙，邓清明和张陆三人组成。这一次神舟15号载人飞船将会带来很多的看点，也会迎接一些新的挑战，这一次任务是中国空间站建造阶段的最后一棒，也是空间站应用与发展阶段的第1棒，神舟15号载人飞船具备着非常重要的承前启后作用。
那么神舟15号这一次发射的主要任务是哪些呢？
首先神舟15号和神舟14号两个城主分别有6名航天员，他们将会在太空中见面进行面对面的在轨交接。其次在交接完成以后，中国空间站将会进入长期有人驻留的模式，而神舟15号乘组将会在空间站完成在轨建造后到访的第1个乘组，并且在空间站三舱状态长期驻留，验证工作对于航天器的维护。
其次，他们也会在空间站实施3-4次的出舱活动，将会完成梦天仓扩展擂主和载荷暴露平台设备安装等工作，验证货物气闸舱出舱的工作模式与地面共同完成6次货物出仓任务。在空间上开展常态化的平台测试维护以及站务管理工作，开展在轨健康防护锻炼，在轨训练以及演练。
最后空间站里面航天员也会继续完成科学实验机的解锁，安装与测试，将继续研究航天医学，航天技术等多项领域。由此看得出来，此次航天飞行神舟15号载人飞船给予他们带来的挑战将是巨大的。我们都希望此次神舟15号航天员可以成功的完成任务，也预祝神舟15号飞船顺利发射，只有不断的实验与探索，才能让中国的航天技术越走越远走进宇宙中的中国，看到航天宇宙当中的新科技。
中国空间站未来如下：接下来，中国空间站工程还将实施3次重大发射任务。10月，梦天实验舱将发射升空，与中国空间站核心舱对接，之后空间站三舱形成“T”字基本构型，神舟十四号任务期间将全面完成以天和核心舱、问天实验舱和梦天实验舱为基本构型的中国空间站建造，建成国家太空实验室。此后，天舟五号货运飞船将发射，为空间站送去更多的“太空物资”。值得一提的是，天舟四号在天舟五号发射之前，要先与空间站组合体分离，为天舟五号腾出对接口。而在今年年底，还有三名航天员将乘坐神舟十五号载人飞船与神舟十四号汇合，到时候，中国空间站将有6名航天员共同在轨驻留。未来几个月，也期待中国空间站给我们带来更多的新鲜视野和精彩故事。
中国载人航天工程办公室宣布中国空间站阶段首批三个重要科学实验项目入选结果。这也是我国空间站建设开展空间科学研究和技术试验的重大任务之一。本次入选的三个重要科学实验项目包括：空间站建设与运行关键技术验证实验、舱外空间应用、空间科学应用试验等。这次入选第三批科学实验项目，是基于载人航天工程规划实施的结果，是中国与国际伙伴共同探索宇宙奥秘、促进人类社会进步的重大成果，也为我国探索更广阔空间提供了新机遇。据介绍，这三个项目总经费约72亿元人民币。
该项目是空间站建设和运行的关键技术验证实验，将开展空间站建造技术、空间生命支持技术、空间材料和生物医学等方面的科学研究，以及微重力科学实验，以及开展空间天文和空间科学与技术试验。主要目标是验证空间站建设的关键技术，以及空间站在轨运营维护技术和管理、天地协同技术、航天医学工程等先进技术。
研究目标包括：提高我国空间站建设能力及其长期运营保障能力；开展空间科学卫星观测等空间科学探索，并与中国空间站开展组合科学实验；开展空间站的关键核心舱内部装饰设计与验证；进行基于太空中生命维持技术相关试验验证等；开展天地协同保障系统及航天员健康管理有关技术。国际合作研究。该项目是开放合作、共同发展、造福人类的重大成就之一，具有重要的意义和广泛的国际影响。
舱外空间应用项目是在空间站舱外开展的空间科学实验和技术试验的主要场所。将进行载人失重模拟试验、多项空间科学实验、先进制造实验，以及在轨维修和航天员进驻、支持、培训业务活动等。
01 两个 截止到2021年6月，在太空运行的空间站有两个。一是国际空间站，国际空间站是由美国、俄罗斯、欧洲航天局等16国联合建立的，所以叫国际空间站。二是中国自主建造的天宫系列空间站。 世界上只有两个空间站在运行。一是由美俄等六家西方航天机构共同建设的国际空间站，它于1998年开始建设，随后功能模块被送到轨道进行组装。参与的国家机构有美国国家航天局、欧洲航天局、俄罗斯联邦航天局、加拿大国家航天局、日本航天研究机构和巴西航天局; 另一个是中国自主建造的天宫系列空间站。 国际空间站与天宫空间站的差异: 1、研发国家 国际空间站主要是有美国的NASA、俄罗斯的Roscosmos、日本JAXA、欧洲的ESA和加拿大的CSA五大航天机构研发，项目始于1993年。 中国天宫计划始于1992年，天宫站的全过程完全由国内自主完成，关键核心元件100%自主可控。 2、规模 从体型上看，国际空间站的大小差不多是天宫空间站的8-9倍左右，国际空间站的加压容积为立方米，而天宫空间站的加压容积仅为110立方米，国际空间站的重量为419吨，天宫站的重量为66吨。 3、结构 由于国际空间站当时很多模块都是采用的航天飞机运输，并且为了尽量的多增加太阳能电池板的面积，以提高发电量，国际空间站采取的是综合桁架式结构，整个桁架长达102米。而天宫空间站采取的是积木式的结构，相比于臃肿繁杂的国际空间站，天宫空间站整体看起来更精简高效，避免了在对接以及模块安装的时候需要大量人员频繁出舱作业。
没有。衡阳，湖南省辖地级市、省域副中心城市，位于中国南部，湖南省中南部。衡阳绿地城际空间站最新消息没有烂尾，资金问题解决后会继续施工，该校区位于衡阳市珠晖区雁城东路。
