在真空灯芯内灯丝前上方装备了一个遮光板。作用是在测试点亮工作时可遮掉向上的直射光线。汽车前照灯这部分向上的光线如果不遮挡掉，它不但会造成迎面车辆司机的严重眩目，而且这些散乱光在雨天或雾天环境中还会在车前形成一个光幕，使得本车司机的能见度降低。
1、飞机起飞打开遮光板是为了应对意外情形的发生而不得不采取的提前预防措施。 2、打开遮光板可辅助的采光，如果应急出口灯及客舱照明因为某种原因不能使用，乘客可以利用通过客舱窗照射进来的光线撤离，防止在黑暗中发生拥挤、踩踏等情况。
尊敬的用户，很高兴为您服务；以下内容是我为您查询到的资料： 因为人造板往往会采用柜体和柜门不同的材质，这样即使颜色再相近也会有误差，所以必须在侧面做上和柜门材质造型一样的板子遮挡柜体，达到整体美观性。很多时候柜体和柜门的颜色不是一致的，这样就需要在衣柜裸漏的侧面加上一块见光板，通常情况下见光的颜色与柜门一致。希望我的回答对您有所帮助，望采纳
飞机起飞时要打开遮光板主要有三个原因，具体如下：
第一个原因，有紧急情况时方便救援，也是最重要的原因。有紧急情况时，第一时间观察窗外，看有没有发动机失火、烟雾等，如果所有人都受伤失去了逃生能力，那么只有依靠地面从机外救援。那么，地面人员如何采取最高效的救援措施呢？当然是在打开遮光板的情况下，来观察机舱内情况。
第二个原因，可提前适应外面的光线。人的瞳孔在遇到强光或者在光线急速变暗的情况下会发生短暂性失明，在起飞下降时打开遮光板，有助于人的瞳孔提前适应飞机外的光线，一旦有紧急情况发生，可以提升逃生速度。
第三个原因，可欣赏窗外风景。很多人喜欢坐在靠窗的位置，因为在飞机上可以看到独特的风景。也为了不在窗边坐的乘客，可以不麻烦他人就可看到外面的景色。
其他事项
除了要打开遮阳板，在起飞和降落时还会把小桌板收起，坐椅调直，放下电子设备等等，都是为了当飞机发生事故时可以及时脱逃，避免被影响。而乘客本身也不要带什么违禁物品登机，避免一些意外事故的发生。
遮光板用反光板。具体操作就是看好阳光、灯光方向。使用你手里反光板，把光反射到被摄影人物的脸部，注意的是，摄影师用什么镜头，用广角的话，你要离被摄影人物远一些；用长焦，站旁边打即可，中间的调节的话摄影师会告诉你的。
扩展资料：
关于遮光板的小tips：
遮光板常被用于背光源上，防止光线直接摄入镜头，造成眩光。人工光源布光市，遮光板一般位于闪光灯和摄影师之间，使光线不会造成眩光的同时照射到想要的方向。
而且不仅仅黑色可以当遮光板，在日光下想要缩小光比，软化光质也可以用柔光板当遮光板用。
常见的具有相同作用的摄影附件还有遮光罩，猪嘴束光筒等。
有一种可能就是降落在军民合用机场，是必须要求关闭遮光板直到离开飞机的，涉密需要。军民合用机场跑道周边经常停放着军用飞机、驻扎着部队。为了国家军事安全，在滑行期间路过这些机密时，乘客需要合上一侧或双侧遮光板。
飞机起飞与降落时，我们总能听到空姐提示：“请打开遮光板”。
首先，在起降时打开遮光板主要是出于安全考虑。因为飞机事故大多发生在起降阶段。万一飞机起火或在水上迫降，打开遮光板，乘客能够观察到窗外情况，更安全快速地撤离机舱。救援人员也能清楚看到机舱内情况，及时、准确施救。
此外，机舱电源不能正常供应时，打开遮光板能使机舱内比较亮。防止乘客在黑暗中相互推挤、踩踏，引发混乱。
但是在一些特殊的机场是不可以打开遮光板的。在下面这些机场起降，空姐却会提醒乘客：“暂时不要打开遮光板”！比如连云港白塔埠国际机场、泉州晋江机场、苏南硕放机场、常州奔牛机场、威海大水泊国际机场等等。
我国较知名的军民合用机场
1、北京南苑机场 北京市
2、苏南硕放国际机场 江苏省
3、泉州晋江国际机场 福建省
4、常州奔牛国际机场 江苏省
5、南京马鞍国际机场 江苏省
6、盐城南洋国际机场 江苏省
7、威海大水泊国际机场 山东省
8、连云港白塔埠国际机场 江苏省
9、延吉朝阳川国际机场 吉林省
10、嘉兴机场 浙江省
11、四平军民合用机场（在建） 吉林省
12、吉林二台子机场 吉林省
13、亚东机场(筹建) 西藏自治区
14、隆子机场(筹建) 西藏自治区
15、定日机场(筹建) 西藏自治区
16、普兰机场(筹建) 西藏自治区
17、拉萨林周机场(筹建) 西藏自治区
18、那曲达仁机场(筹建) 西藏自治区
19、林芝米林机场 西藏自治区
20、日喀则和平机场 西藏自治区
21、阿里昆莎机场 西藏自治区
22、昌都邦达机场 西藏自治区
23、格尔木机场 青海省
24、普洱思茅机场 云南省
25、昭通机场 云南省
26、九寨沟黄龙机场 四川省
27、遵义新舟机场 贵州省
28、邵阳邵东机场 湖南省
29、汉中城固机场 陕西省
30、商丘观堂机场(在建) 河南省
31、信阳明港机场 河南省
32、张家口宁远机场 河北省
33、唐山三女河机场 河北省
34、柳州白莲机场 广西壮族自治区
35、南宁吴圩国际机场 广西壮族自治区
36、湛江西厅机场 广东省
37、惠州平潭机场 广东省
38、佛山沙堤机场 广东省
39、韶关国际机场 广东省
40、龙岩冠豸山机场 福建省
41、南平市武夷山机场 福建省
42、九江庐山机场 江西省
43、台州路桥机场 浙江省
44、衢州机场 浙江省
45、义乌机场 浙江省
46、济宁曲阜机场 山东省
47、潍坊南苑机场 山东省
48、赤峰玉龙机场 内蒙古自治区
49、牡丹江海浪机场 黑龙江省
50、鞍山腾鳌机场 辽宁省
51、北京大兴国际机场 北京市
是为了安全，起飞和下降的时候特别是地面滑性的时候，比较容易有可能发生客舱停电，一旦停电，遮光板没有打开的话，客舱就一片漆黑，容易引起骚乱，这是不允许的。所以起降的时候必须打开。
平飞的时候把遮光板拉下，没有外面的自然光，只有客舱柔和的灯光，无论是看电影还是睡觉都很舒服的，特别是在777得公务活着头等。
“起飞和下降时都要打开遮光板，这一点是为了能让您观察窗外有什么异常，可及时通知乘务员，第二点是发生紧急迫降后如果没能及时离机，您也可以得到救援人员的及时救助，他们将通过这个窗口看到您”。
飞机起飞后的6分钟和降落后的7分钟被称之为“黑色十三分”，因为在这两段期间是最容易发生危险的。
尽管飞机出事几率非常非常低，但必须要时刻保持警惕，这两个阶段打开遮阳板就是想让乘客一起观察飞机有没有引擎起火、机轮脱落，或者飞机附近有没有不明飞行物等情况，若有什么异常，大家会及时得到情报，从而减少事故的发生。
扩展资料：
飞机在飞行过程中，如果遮阳板被关闭，客舱内部的光线会非常黑暗，大家在飞机颠簸中很容易造成的紧张情绪；如果真的是飞机出了状况，在疏散的同时无法看清楚逃生路线，会发生踩踏事件，导致现场非常混乱。
若打开遮阳板，乘客们则时事观察飞机外部的情况，若飞机出现起火等异常现象，大家可以通过观察，避开火源和浓烟，决定正确的逃生路线。
飞机在出事的过程中，乘客都是非常惊慌的，如果秩序紊乱或不配合工作人员，会影响逃生。没有来得及逃生，舱外的营救人员会通过两侧的窗户观察内部状况，根据看到的情况进行营救。
参考资料来源：百度百科——起飞
参考资料来源：百度百科——降落
参考资料来源：百度百科——下降
1、首先登记飞机，并找到自己的座位。2、最后将遮光板向下拉即可收起。飞机遮光板在即将降落时，必须打开，一旦事故发生，机场的救援队会第一时间赶赴事故现场，遮阳板打开的情况下，可以为救援提供方向，第一时间采取最有效的救援方式。如果遮阳板是关闭的，看不清舱内的情况，会严重的耽搁救援的黄金时间。甚至，舱内起火可能引发爆炸这样的危险情形，都不会被发现。
