通力电梯调试资料

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2.LCE参数设定步骤操作注释1将电梯切换至 RDF。2接通电源。请参阅电梯级安装手册。对于使用安装用电源的电梯: 如果电梯电源的剩余电流开关跳闸,则要取下减 少接地漏电流螺钉。当电梯调试 (安装用电源替 换为最终电源)完成后,更换螺钉。3将 Inspection drive limited(1_71)参数值设定为 3 以激活检修驱动极限。警告!用此参数设定检修驱动,使其最后停止在终端楼层。设定下列参数:4将 FRD(1_62)参数设定为 0(无 FRD)。5将 Car light supervision(1_77)参数设定为 0(未使用)。6将 Drive interface(1_95)参数设定为 1。7如果任选板(LCEOPT)断开连接,则将所有的LCEOPT supervision(7_91)子参数都设定为0。8关闭电源。等待 15 秒。检查并确认 LCECPU 已关闭。9接通电源。3.驱动参数设定步骤操作注释1检查Document identification (6_0) 参数与948570D01 参数表上的ID是否一致。设定电梯依赖型参数:2将Parameter lock(6_95)参数设定为 03将Default parameters(6——98)参数(默认参数)设定为1。4Motor type(6_60)参数见下表。设定 Motor type(6_60)参数。将参数6_6, 6_33, 6_61, 6_63, 6_64, 6_65, 6_66 and 6_67 的值设定为该型号电动机的缺省值。步骤操作注释1检查Document identification (6_0) 参数与948570D01 参数表上的ID是否一致。设定电梯依赖型参数:2将Parameter lock(6_95)参数设定为 03将Default parameters(6-98)参数(默认参数)设定为1。4Motor type(6_60)参数见下表。设定 Motor type(6_60)参数。将参数6_6, 6_33, 6_61, 6_63, 6_64, 6_65, 6_66 and 6_67 的值设定为该型号电动机的缺省值。Motor type(6_60)参数的值:值类型6_66_336_616_636_646_656_666_6710.37MX10, 旋转编码器轮尺寸37.3 mm4800.15021976626.012014.00X14,轴上的旋转编码器5200.3411819216.013018.37MX18, 旋转编码器轮尺寸6500.25112594326.012018.55MX18, 旋转编码器轮尺寸556500.25111759426.012018.75MX18, 旋转编码器轮尺寸756500.25111290226.0120步骤操作注释5Acceleration (6_2)参数MX14 0.60 m/s2其它曳引机: 0.80 m/s26Nominal speed(6_3)参数(额定速度)请参阅土建图。7Elevator load(6_4)参数(电梯负载)8Traction sheave diameter(6_6)参数(曳引 轮直径)请参阅曳引机铭牌见4.3节。9Roping(6_7)参数请参阅土建图。10KTW/Q factor(6_25)参数(KTW/Q系数)2.8 =提升高度≤ 30 m5.0 =提升高度≤ 80 m8.0 =提升高度≤ 240 m这些是建议预设值。步骤操作注释11设置Brake voltage reduction enable(制动器降压启用)(6_61) 参数0 = disable1 = enable12设置Resolver speed and polarity(旋转变压 器速度和极性) (6_63)1 = 1-speed resolver2 = 2-speed resolver13Encoder pluses per motor round(旋转编码 器每转脉冲数)(6_64)见旋转编码器铭牌。14Encoder type and polarity(旋转编码器类型 和极性)(6_65)参数1 = 电动机轴上的旋转编码器2 = 制动轮上的旋转编码器15Motor source voltage(电动机电源电压)(6_80)参数请参阅铭牌。见4.3节。16Motor nominal current(电动机额定电流)(6_81)参数17Motor nominal stator frequency(电动机定子额定频率)(6_82)参数18Motor nominal rotation speed(电动机额定 转速)(6_83)参数(rpm)19Motor nominal output power(电动机额定 输入功率)(6_84) 参数20将Save(6_99)参数设定为1。该值自动恢复为0。4.马达铭牌曳引机数据制动数据件号名称件号名称1曳引机型号B1制动单元型号2电动机额定转速(rpm)B2制动启动电压/电流3电动机定子额定频率(Hz)B3制动保持电压/电流4电动机额定输出功率(kW)B4制动线圈电阻5电动机额定电压(V)6电动机额定电流(A)7电动机功率因子(cosφ})8电动机电源电压(Er)9定子电阻,单相10曳引轮直径11KTC系数(Nm/A)Encode4.1Encode极性检查步骤操作注释1选择 RealTimeDisplay monitor selection(6_75)参数为1(电梯速度)关于如何设定Real Time Display Monitor的说明详见4.4节:如何使用实时显示功能。2手动向上转动曵引轮•当电动机向上转动时值增加,向下转动时值下降。3如果发生极性错误:•Encoder type and polarity(6_65)参数-1 = 电动机轴上的旋转编码器-2 = 制动轮上的旋转编码器 向上转动曵引轮重复试验。4手动向下旋转曳引轮,检查是否为负值。5将Save(6_99)参数设定为1。该值自动恢复为0。4.2Resolve极性检查步骤操作注释1选择 RealTimeDisplay monitorselection(6_75)为134(旋转变压器 角度)。关于如何设定Real Time Display Monitor的说明详见4.4节:如何使用实时显示功能。2手动向上转动曵引轮•每当电动机向上转动时值增加,向下转动时值下降。注意! 旋转变压器角度范围为0 – 360。3如果发生极性错误:•将Resolver speed and polarity (6_63)参数设定为:-1 = 1-speed resolver-2 = 2-speed resolver向上转动曵引轮重复试验。4手动向下旋转曳引轮,检查并确认值在下降。4.3Resolve角度设定警告检查并确认没有任何物体与曳引轮或绳接触。步骤操作注释1保证Torque angle offset(6-62)参数为0。在旋转变压器角度自检前,力矩角度补偿必须为2将 Drive commissioning(6_70)参数设定为1。3选择 RealTimeDisplay monitor selection(6_75)参数为134(旋转变压器角度)激活RealTime显示。 显示应为0。4注意!在本步过程中机器会发出很大的噪声。长按 RDF RB 和UP按钮或DOWN按钮,直 至RealTime显示值变为旋转变压器角度的 新值。(值会在显示屏上短时显示)。正常功能•主接触器通电•电动机发出噪音数秒•主接触器断电 曵引轮不旋转。5使用RDF来双向驱动轿厢,以确保发挥其功能。如果轿厢不驱动: 关闭电源。 至少等待15秒。交换驱动板内的电动机电源线的终端U 和 V 。 关闭柜盖,重复本节所述操作步骤。4.4检查记录Resolve值步骤操作注释1读取Torque angle offset(6_62)参数值。如果该值为0,重复5.4.1节所述操作步骤。若无其它方法,也可以在 1-360 度范围内人工输入 Torque angle offset(6_62)参数以确定角 度。一次增加 20 度更改该参数值,每次增加值后尝调试轿厢,轿厢运行时的参数值即为最佳旋 转变压器角度。在最终调试前需要进行微调。2将Save(6_99)参数设定为1。该值自动恢复为0。

通力电梯调试需要做些什么

电梯调试做什么?简单回答下 这个调试主要是针对电梯的安装来说。KONE电梯调试相对来说非常简单。因为我就是KONE搞电气的。将所有的井道电气安装好,安全回路等搞好后,需要设置CPU的参数,KONE的的调试都是参数化的。例如马达,驱动,电梯井道学习,信号系统等还有各种功能都是需要调试出来的。一般出厂的时候这些功能都是默认的状态。需要按照订单的实际情况调试好。调试过程会出现不少问题,需要自己分析解决。 KONE的现场调试相对比较简单。需要有人带你搞几次就什么都会了。

通力电梯k丅E快车怎么调

通力电机ktp快车,如果想进行调整,可以通过他们的控制面板进入他们的菜单键,然后通过设置相关参数的方式进行调整

通力调历史故障

1.求通力电梯故障代码及调试资料

通力电梯调试资料 菜单子菜单 功能 注 E1故障历史记录 显示最近的故障情况 E2清除故障记录 重置故障记录,清除内存 菜单子菜单功能注 d驱动故障参看故障代码表 菜单子菜单功能注代码含义(斜体表示默认侄) 必备11主楼层选择主楼层(1)楼层号 12控制方式集选方式选择:1=SBC单按钮控制:2=DC下集选:3=FC全集选:4=PB按钮控制 门系统 110开门时间相应普通楼层的内指信号时,从门完全打开至开始关门时的时间(5S)单位秒(1--60) 111重新开门时间重开门后,从门完全打开至重新开始关门的时间(20)单位 0.1秒(1—99) 112激活ADO激活提前开门功能0=关闭:1=激活 113强迫关门如果在一段选定的时间内关门受阻,门将以较慢的速度响蜂鸣关门,此时,只有关门力限制器起作用,强迫关门持续到关门结束,0=关闭;1=有效;2=NUD 114强迫关门时间限制设置开始强迫关门的时间(20)单位秒(1--60) 115新内指登记快速关门开门或门已打开时,按下按钮可以缩短开门时间单位 0。

1秒。 0=无该功能(0-99) 116光眼延时设置光眼被挡到重新关门的时间(0-99)20单位 0。

1秒。 =无该功能(0-99) 117光眼正常快速关门设置光眼正常后快速关门0=无 1=有 1 *** 止同时开门A门和B门的开门及同时开门功能1=A门优先;2=B门优先 3=同时 119对穿门轿厢选用对穿门轿厢0=一个门;1=对穿门 120门终鸣器为盲人选择门终鸣器0=关;1=门完全打开时响 121延长开门时间LCECOS的输入XC(34:E)的类型0=按钮(DOEB);1=开关带蜂鸣器(DOES);2=开关不带蜂鸣器(DOES); 122DOP类型选择DOP类型0=none;1=DOP CS 泊梯130泊梯楼层如1-33=2(群组泊梯)1#梯此菜单选择的楼层是第一泊梯楼层(PAM)2#梯此菜单选择的楼层是第二泊梯楼层(PAS)3#梯此菜单应0,0=0FF,nn=楼层号 131泊梯时开门泊梯时A门与B门的开关情况0=关,1=A门优先,2=B门优先,3=AB门同时开 132泊梯时间选择电梯在开始泊梯前的空闲时间(30)(1-99)秒 133泊梯模式选择单台或群组泊梯0=关,1=单梯,2=群组泊梯 134自动从特定楼层派遣电梯空闲电梯将离开此楼层(ADF)功能0=关,nn=指定楼层 135自动返回特定楼层(ADF)功能将电梯开往此楼层0=回主楼层,nn=指定楼层 内 指140允许反向内选允许登陆与电梯运行方向相反的内指信号,一旦停梯使这些信号开始响应0=关,1=开, 141错误内选删除电梯连续完成两个内指而无人出入轿厢的情况下删除所有内指信号0=关,1=开 142内选登记蜂鸣器当内选按亮(登记)时发出一短促声音0=关,1=开 143忽略新外呼为响应运时的外呼而忽略新外呼0=关,1=开 144司机模式选择0:标准 1:ATS HK/ 2:ATS CS 145锁的类型(楼层进出控制)指定LCEOPT的锁输入信号-锁-的用法0=关,1:锁内选,2:锁外呼,3:锁内选和外呼 146优先下呼1。

3 最多定义3个楼层0=没有,nn=楼层 147优先上呼1。

3最多定义3个楼层0=没有,nn=楼层 群 组150电梯在群组中的编号设置电梯在群组中的编号(1)1。

6 151EMC(E-Link的编号)设置电梯在EMC(E-Link的编号)(33—64)33.34.35.36…64 152在Konexion中的编号设置电梯在在Konexion中的编号(0-8)0=no Konexion n=电梯号 153外呼重新开门次数当轿厢有内选时外呼使门重的次数1=1次,2=多次,3=REOHK 154最低楼层选择最低楼层的楼层编号1-nn更改后须重划楼板FE3选项菜单1-30。34。

59。64。

89选择的非零值。否则将自动取此菜单值 155EMC(E-Link)的组号选择EMC(E-Link)的组号(croud number)(0) 0-31 消防159消防保留楼层用FID 6(udding)和FID M(achine room)时必须为0,0=nn 160消防楼层选择消防返回楼层(1)楼层号 161地区消防法规(0-17)选择各个国家的消防类型0=未用,1=德国。

6=英国(正常)7=荷兰,8=英国(消防),10=瑞典,11=香港,12=澳洲,14=马来西亚,15=新加坡,16=印尼,17=亚太地区 162消防类型(0-13)(FID指消防检测FRD指消防员运行选择FID与FRD组合0=无消防功能,1=FRD,2=FID门关3=FID门开,4=FRD+FID门关,5=FRD+FID门开,6=FID MO,7= FID MC,8= FID MC+ FRD,9= FID MO+ FRD,10= FID AC,11= FID AO,12= FID AC+ FRD。13= FID AO+ FRD。

163消防返回楼层的开门侧选择A门或B门;1=A门;2=A+ B门;3=B+ A门;4= B门 164紧急供电返回楼层(EPD)选择紧急供电运行时的返回楼层(0-nn)0=下一个可能的楼层 165紧急返回后的门位置选择紧急返回后的A门与B门的开关情况0=门关;1=A门开;2= B门开;3=AB门均开 166使用防火门(FDP)选择是否使用LCEOPT的FDP输入0=无FDP 1=有FDP 167EPS紧急电源使用顺序紧急返回和紧急服务的顺序0=外部EPS 1=内置EPS 168最多电梯台数(EPS)允许同时进行紧急返回和紧急服务的台数0.。

6 170满载百分比设定载荷容量(80%)满载功能50-99% 171轿顶检修驱动限位轿顶检修运行时遇到任何77限位开关是否停车0=遇到77:U/N停;1=77:U停;2=77N停;3=不停 172锁梯时的停梯楼层(OSS)选择锁梯时的停梯楼层(0。

nn。

2.通力电梯常见故障的维修方法

1. 层高为2 层的电梯如何完成井道自学习 现场描述:电梯完成井道自学习后,可以进行高速运行,但重新上电后,NICE3000出现E35,无法进行高速运行。

问题原因:该电梯只有2层,井道自学习是在1楼平层开始的。因此在进行井道自学习后,所得到平层插板脉冲数F4-05为0。

而系统在每次上电的情况下都会对楼层脉冲进行效验,发现插板脉冲数为0则提示E35。 排除方法:将电梯开出底层,脱离门区,然后重新进行井道自学习即可。

2. 同步机井道自学习报E35 现场描述:电梯进行井道自学习后,每次到第2个平层插板,立即报E35提示。 问题原因:NICE3000同步机除了PG卡(MCTC-PG-B),两者的连线(通过CN6)是系统记录旋转编码器脉冲的依据,但是并不是A对应PGA;B对应PGB就可以了,这个与机组的安装方式有关。

因此控制系统在井道自学习的过程中,第2个平层插板到来时,系统内部记录的脉冲数如果为0或负数则立即提示E35。 排除方法:调整PG卡到CN6的接线。

用检修运行,查看F4-03,确认电梯上行中,脉冲数为增加;下行中,脉冲数为减少。 附录:E35产生的所有原因 启动前:1,F4-01的当前楼层数据与F6-01电梯的最底层数据不一致。

2,下一级强迫减速无效。3,F0-00=0,开环方式。

如果检修上、下按钮一直有效或者开门、关门按钮一直有效将无法进入自学习操作。 运行中:1,检修开关没有处于检修位置。

2,如果在F9-02设置的时间内同一方向运行,收不到门区信号,电梯将报E35。此参数设置小于3S,此功能无效,不检测。

如果有超长楼层井道自学习,应把F9-02参数设置为小于3S,自学习完成后,再改为45S。3,楼层高度小于500mm。

4,自学习结束时当前楼层与最高层不一致。3. 同步机停车抱闸后,电梯溜车 现场描述:现场在同步机调试过程中,发现每次停车抱闸的同时,轿厢有溜车的感觉。

问题原因:同步机与异步机在抱闸停车瞬间有差异。用相同的力矩维持时间是不行的。

因为同步机没有传动阻尼,在抱闸的瞬间如果不延长零速力矩维持时间,很容易溜车。 排除方法:将F8-11=0.2秒默认参数,现场更改为0.4秒。

4. 电梯出现E38提示 现场描述:电梯在门区启动不跑车,报E38故障,开门。查故障信息记录,发现故障时速度已经达到额定速度,电流也超过额定电流。

问题原因:电梯在门区启动时,抱闸没有完全打开,在F1-13设置的编码器检测时间内没有收到码盘信号,且在此时间内速度指令和驱动电梯电流已经发出达到了额定值。 排除方法:检查抱闸电源是否正常;检查抱闸回路控制的所有接触器的辅助点是否有异常。

检查编码器使用是否正确。增加制动器打开检测开关加以检测判断,如果检测不通过立即报E37故障。

附录:E38产生的所有原因1, F0-00=02, 控制系统收集到的脉冲与运行方向相反或者误差大3, 运行中编码器的脉冲没有变化4, 编码器脉冲数F1-12设置不正确5, 同步驱动控制系统,如果抱闸不能打开可能会报E20或E38码盘故障。5. 电梯经常出现E48、E49 现场描述:电梯在门区报E48、E49故障。

问题原因:E48是开门故障,产生的原因是在开门过程中,没有收到开门到位信号,经过多次重复开门,当开门次数超过FB-09后提示E48;E49为关门故障,产生的原因是关门一段时间后没有收到门锁通的信号,经过多次关门超过FB-09后提示E49。 排除方法:从门机、门锁等方面查找,如果设置FB-9=0。

将不提示此类故障,但门会不停的开关门。6. 并联梯经常出现E51 现场描述:在并联应用的场合中出现E51提示 问题原因:该问题是系统的Canbus通讯受到干扰影响了正常的通讯数据。

排除方法:接地线整理一遍;终端电阻是否使用得当;检查拨码开关,是否牢靠,可重新拨一次;通讯的屏蔽线或双绞线是否运用正确;通讯线不能与动力线排在一起;拨码开关按照并联梯形式正确设置。7. 降低电梯运行速度方法 现场描述:1.6m/s的电梯将速度降到1m/s。

NICE3000已经显示1m/s,但感觉电梯速度还很高。 问题原因:该现场错误理解F0-03(电梯最大速度)、F0-04(电梯额定速度)的含义, 错将F0-04=F0-03=1m/s,这样虽然电梯显示为1m/s但是电梯的实际速度仍然为1.6m/s。

F0-04是电梯标称的额定速度,该参数是由电梯的机械和曳引机来决定的,所以此参数不能更改。要降速运行只能更改F0-03。

排除方法:将F0-04=1.6m/s;F0-03=1m/s。此时电梯才是运行在1m/s。

8. 轿顶板输入类型F5-25不会设置 现场描述:NICE3000在轿顶板的输入点类型设置(F5-25)中可以定义光幕、开门到位等信号为常开或常闭类型,然后按二进制转十进制,但现场调试人员经常算不好这个参数。 排除方法:在这种情况下,其实我们已经规定,除了满载开关设置为“1”常开外,其余的输入,例如超载、关幕、开门到位、关门到位(必须默认常闭)等均设置为常闭,此时F5-25=64。

如有问题查开关接线(开或闭取反)。如有特殊的门机开门到位的接线方式只能接常开,那么F5-25=76。

9. 电梯运行偶尔出现E03、E04 现场描述:电梯在正常运行时偶儿出现E03、E04故障提示。 问题原因:该电梯可以正常运行,说明NICE。

3.通力电梯0083故障,无法运行到端站复位,如何解

通力电梯代码故障名称原因 状态 操作 0001驱动时间长位置信号30/B30经过一段运行时间后没有变化立即停止关电 0004连续三次同步运行失败连续三次同步运行系统均无法正确接收减速平层信号三次失败后停在端站关电 0007门区开关308030卡死启动一段时间后没有检测到30/B30信号的下降缘,门区开关30/B30一直有效运行至目的楼层,门开不走车关电或打检修 0008nvram损坏或容量不够送电时检测nvram的容量不够 更换nvram 0014门区检查电路没有释放486.443;1.443:2任一个连续2次没有经过(aco/acl)运行至目的楼层,脱离服务关电 0015门区检查电路没有吸合486.443;1.443:2任一个连续2次没有经过(aco/acl)运行至目的楼层,脱离服务关电 0021安全回路不通安全回路输入1无电压立即停止安全回路接通 0022厅门锁不通安全回路输入3无电压立即停止厅门锁接通 0023轿门锁不通安全回路输入2无电压立即停止轿门锁接通 0025启动系统故障电梯停止时主接触器没有释放不启动主接触器排故障 0026驱动系统故障驱动系统检测到故障(v3FCK灯不亮)不启动关电或打检修 0039短路77按扭卡死LCEBOPU板上的短路77按扭卡死不启动直至该按扭松开 0042轿厢照明监视轿厢照明没电运行至目的楼层,脱离服务直至该信号消失 0044关门障碍尝试多次关门但门锁不通5次失败后,门开不走关电或打检修 0048反向开门装置持续有效反向开门信号持续超过一分钟保持开门直至信号消失关电 0051启动无效5次启动不成功,可能比如厅门没关好开门然后再试五次自动恢复 0052上下同步开关同时有效77U和77N同时有效立即停止,只有rdf能开动在端站自动恢复 0058准备运行超时有运行要求但电梯没启动超过100秒立即停止,十秒后尝试运行关电或打检修 0060V3F16的加速信号丢失没有收到驱动系统的加速信号运行至端站关电或打检修 0071门区信号丢失经过数层61U/N时找不到30/B30信号的上升沿运行至目的楼层,不开门关电或打检修 007261U信号卡死61U信号在离开门区一段时 间后仍不释放运行至目的楼层,然后开至最低楼层,如仍然卡死,则脱离服务关电或打检修 007361N信号卡死经过数层门区时,找不到61N信号的上升沿同上关电或打检修 007461N信号卡死61N信号在离开门区一段时 间后仍不释放同上关电或打检修 007561U信号卡死经过数层门区时,找不到61U信号的上升沿同上关电或打检修 0076门区监视第一次不释放486.443:1.443:2任一运行时没有释放(ADO/acl)(允许)运行至目的楼层15秒后自动恢复 0077开门限位故障(一直无效)开门但收不到开门信号 0078轿内按扭卡死任意轿内按扭卡死超过60秒取消该扭服务,直至……..按扭恢复正常 0079外呼按扭卡死任意外呼按扭卡死超过60秒取消该扭服务,直至……..按扭恢复正常 0082门区监视第一次不吸合486.443:1.443:2任一运行时没有吸合(ADO/acl)(允许)运行至目的楼层15秒后自动恢复 0083位置丢失计算与井道信号不符运行至端站 0084开门限位故障(一直有效)门关好但仍收到开门信号 自动恢复 0089厅门锁回路监视厅门打开(非轿厢位置)运行至目的楼层,脱离服务关电或打检修 0145ebd设备损坏 ebd设备 0146ebd电池损坏 ebd电池 驱动故障 0101驱动停止驱动系统检测到故障使电梯停止 检查井道驱动故障 0102马达过电流 0103制动电阻制动电阻损坏 检查制动电阻 0104马达过热马达热敏 0105交流供电中间直流电压过低 0106V3F不好 0107 承重装置故障承重信号电压小于0.6V 调节承重装置 0108马达/测速出错测速极性接反/轿厢平衡不良/承重不准/制动器没打开/ 驱动参数不对/超速 0109位置丢失驱动系统位置丢失 查下减速、平层开关0110散热器过热驱动模块的散热器过热控制过程中的驱动故障控制过程中的驱动故障 0111桥板61:N在61:U之下61:U/N调换 查平层开关顺序 011261:U/N重叠太少 查平层开关位置 0113同步开关错误同步开关错误同步开关故障 查同步开关 0114楼层距离太短 查磁铁位置 0115比例错误 0116测楼计数错误学习运行不成功 重做楼层学习 网络故障 原因状态操作 A门侧/3门侧 1101输入板坏电路板损坏,接线错误或没电无法联系正常减速停层,关门不动直到再次联系上 1202/2201第一块板故障电路板损坏,接线错误或没电无法联系单梯继续正常服务直到再次联系上 1202/2202第二块板故障电路板损坏,接线错误或没电无法联系单梯继续正常服务直到再次联系上 1203/2203第三块板故障电路板损坏,接线错误或没电无法联系单梯继续正常服务直到再次联系上 1301/2301输出板坏电路板损坏,接线错误或没电无法联系到达目的层,开门不动直到再次联系上 1401/2401第一块板故障电路板损坏,接线错误或没电无法联系继续正常服务运行信号检测通过 14xx/24xx第xx块板故障电路板损坏,接线错误或没电无法联系继续正常服务运行信号检测通过 1501/2501第一块板故障电路板损坏,接线错误或没电无法联系继续正常服务运行信号检测通过 15xx/25xx第xx块板故障电路板损坏,接线错误或没电无法联系继续正常服务运行信号检测通过 1601扩展板坏电路板损坏,接线错误或没电无。

怎么调试通力电梯轿厢电灯延长时间

不可调,你上轿顶把轿内照明接到轿顶插座上让它常亮不就行了,而且还不容易坏灯管。

通力电梯外呼需要调试吗

通力电梯外呼需要调试。根据相关资料查询显示,通力电梯外呼系统必须按照严格调试规范进行调试,以确保可以正常使用。电梯外呼板是电梯系统中一个重要的组成部分。它安装在电梯楼层通道口的外壁上,带有按键和人机界面,用于乘客和电梯之间的通信,内部通过CAN-bus与电梯主控制器和轿箱控制器通信,共同构成电梯的控制系统。

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