空调系统一般包括冷源/热源设备，冷热介质输配系统，末端装置等几大部分和其他辅助设备。主要包括，制冷主机、水泵、风机和管路系统。末端装置则负责利用输配来的冷热量，具体处理空气状态，使目标环境的空气参数达到要求。
系统工作时、蒸发器内的制冷剂吸收室内空气的热量而蒸发成为压力和温度均较低的蒸气，被压缩机吸入并压缩后，制冷剂的压力和温度均升高，然后排入冷凝器。制冷剂蒸气在冷凝器内通过放热给室外空气而冷凝成为压力较高的液体。制冷剂液体通过毛细管的节流，压力和温度均降低，再进入蒸发器蒸发，如此周而复始地循环工作。
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空调使用误区
1、空调频繁的开开关关
空调和其他的电器不一样，它是一件可以连续长时间工作的电器，不需要中间关闭休息，使用的时间越长反而用电越少，频繁开关机反而更加耗电。按照正常使用空调的主要元器件压缩机的使用寿命是72000个小时左右，也就是说3000天，折合8年的工作时间，这是连续工作的时间。
2、先关窗再开空调
应该要先开空调再关窗户。很多人都做错了这个步骤，总是怕冷气跑出去浪费资源了。后关窗户更容易将空调内的细菌和螨虫等有害气体排出室内，会使室内的空气更干净。室内开空调的时间不要太长，最好在3个小时左右开窗换一下气，以降低室内有毒气体的浓度，定期注入新鲜空气 。
由制冷系统、供暖系统、通风和空气净化装置及控制系统组成。
1、制冷系统
制冷机的制冷原理压缩机的作用是将低压蒸汽压缩成高压蒸汽，使蒸汽体积减小，压力增大。压缩机从蒸发器中吸出压力较低的工质蒸汽，压力升高后送入冷凝器。
它在冷凝器中凝结成高压液体。经节流阀节流后，变成低压液体。之后，它被送入蒸发器，蒸发器吸收热量并蒸发成低压蒸汽，再送入压缩机的入口，从而完成制冷循环。
2、供暖系统
供暖系统的基本工作原理：低温热介质在热源中加热，吸收热量后变成高温热介质（高温水或蒸汽），通过输送管道输送到室内，通过散热释放热量提高室内温度的设备；散热后，温度降低，它变成低温热介质（低温水），然后返回室内。
接收管返回热源循环使用。这样，热量就不断地从热源循环到室内，补充室内热损失，从而保持一定的室内温度。
3、通风
采用自然或机械方法使风没有阻碍，可以穿过，到达房间或密封的环境内，以造成卫生、安全等适宜空气环境的技术。
4、空气净化装置
空气净化装置可以对被污染的空气进行除杂，净化等的处理工作。
5、控制系统
控制系统是指由控制主体、控制客体和控制媒体组成的具有自身目标和功能的管理系统。
汽车空调系统由制冷系统、取暖系统、通风系统、电气控制系统和空气净化系统五部分组成。具体内容如下：1.制冷系统：主要由空调压缩机、蒸发器、冷凝器、储液干燥器、视夜窗、膨胀阀等部件组成利用制冷剂的不断变态循环达到制冷效果。2.取暖系统：由加热器、水阀、水管、发动机冷却液等组成。3.通风系统：由进气模式风门、鼓风机、混合气模式风门、气流模式风门、导风管等组成。4.空气净化装置：除去车内空气的尘埃、臭味、烟气以及有毒气体使车内空气变得清新。5.电气控制系统：控住电路主要包括点火开关、A\u002FC开关、电磁离合器、温度控制器、鼓风机开关及调速电阻器、各种温度传感器、制冷剂高低压力开关、送风模式控制装置、各种继电器等。
空调系统组成就是由多个空调个体结合在一起，集中供冷或供热的一个整体构成。单个空调是由制冷系统、通风系统、电气控制系统和箱体系统四部分组成的。集中式空调系统主要是由三部分组成，空气处理设备、空气输送设备、空气分配装置。
该答案适用于格力、美的、海尔等大部分品牌的空调机型。
空调由制冷系统、通风系统、电气控制系统和箱体系统四部分组成。
1、制冷系统是每种空调器最基本的系统，它是实现空调器制冷或制热功能的主要部分；通风系统是实现热交换的部分，它把制冷系统所产生的冷量送到室内去，并把冷凝器中的热量送到室外去；
2、电气控制是空调器的操作系统，有机械式控制和电子式控制两种方式，有了它才能使空调器按照人们的意愿去工作；
3、箱体专系统是空调器的支撑基架，各种零部件都安装在它的上面。四个系统按照各自属的功能组成一个整体，就成了一台完整的空调器。
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空调系统分为以下几类：
1、全空气系统
全空气系统还可以调节空调室内的温度，由处理过的空气控制。
2、全水系统
这种系统以水为介质来控制室内的冷热。不完善的水系统无法解决房间的通风功能，一般不会单独使用。
3、空气＋水系统
该系统结合了全空气系统和全水系统，而增加了全水系统的通风。
4、制冷剂系统
制冷剂系统的温度控制由制冷剂承担。在缺少少制冷剂的情况下，系统不能起到温度控制的作用。
5、新风系统
新风系统是由风系统和排风系统组成的一套独立的空气处理系统。新的空气系统由一个新的风扇和管件组成。新风机净化室外的空气导入室内，室内空气最终通过管道排出。
空调制冷系统的主要构成部件有：压缩机、冷凝器、节流部件（毛细管、电子膨胀阀、热力膨胀阀等）、蒸发器，其它部件还有储液罐、气液分离器、油分、电磁阀、单向阀等等。
空调系统的分类：
1、集中空调
所有空气处理设备（风机、过滤器、加热器、冷却器、加湿器、减湿器和制冷机组等）都集中在空调机房内，空气处理后，由风管送到各空调房里。
2、半集中空调
集中在空调机房的空气处理设备，仅处理一部分空气，另外在分散的各空调房间内还有空气处理设备。
3、局部式空调
此系统是将空气处理设备全部分散在空调房间内，因此局部式空调系统又称为分散式空调系统。通常使用的各种空调器就属于此类。
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空调系统的日常保养要点：
1、切勿使空调外壳受压。因空调外壳一般为塑料件，受压后容易变形，轻则影响冷暖气通过，严重时还会损坏内部元件。
2、首次使用前应摘下室外机的防尘网罩，防止因排气不畅而损坏室外机。
3、定期清洗中央空调的过滤网，可以用吸尘器将滤网中的灰尘清理出来，也可以用清水清洗滤网然后晾干。
4、经常检查蒸发器、冷凝器是否脏污，必要时应进行清洗。
5、检查确认遥控器电池的电力是否正常，并及时更换新电池。
6、换季暂不用时，应清扫滤清器和机壳，拔掉电源，取出遥控器内的电池，并将室外机体套上保护罩，以防止日晒雨淋。
7、及时检修，简单的故障可以自检，当机器出现复杂故障时，应及时请专业人员检修。
汽车的空调系统主要由制冷系统，暖风系统，通风系统，空气净化系统，控制系统这五部分组成。
1、制冷系统：对车室内空气或由外部进入车室内的新鲜空气进行冷却或除湿，使车室内空气变得凉爽舒适。
2、暖风系统：主要用于取暖，对车室内空气或由外部进入车室内的新鲜空气进行加热，达到取暖、除湿的目的。
3、通风系统：将外部新鲜空气吸进车室内，起通风和换气作用，同时，通风对防止风窗玻璃起雾也起着良好作用。
4、空气净化系统：除去车室内空气中的尘埃、臭味、烟气及有毒气体，使车室内空气变得清洁。
5、控制系统：对制冷和暖风系统的温度、压力进行控制，同时对车室内空气的温度、风量、流向进行控制，完善了空调系统的正常工作。
汽车空调工作原理
根据各传感器检测到车内的温度、蒸发器温度、发动机冷却液温度以及其他有关的开关信号等输出控制信号。
通过控制散热器风扇、冷凝器风扇、压缩机离合器、鼓风机电动机及其空气控制电动机的工作状态，实现自动控制车内温度。
1、压缩过程：压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体，把它压缩成高温高压的气体排出压缩机。
2、散热过程：高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，由于压力及温度的降低，制冷剂气体冷凝成液体，并排出大量的热量。
3、节流过程：温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大，压力和温度急剧下降，以雾状（细小液滴）排出膨胀装置。
4、吸热过程：雾状制冷剂液体进入蒸发器，因此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度，故制冷剂液体蒸发成气体。
在蒸发过程中大量吸收周围的热量，而后低温低压的制冷剂蒸气又进入压缩机。在这样的工作原理的过程中周而复始的进行，从而达到降低蒸发器周围空气温度的目的。
有五部分组成，第一部分是控制系统，控制车内的温度，车内的空调系统。第二部分是制冷系统，让车内的空气变的清新凉爽。第三部分是暖风系统，对车内的空气加热，让车变得暖和。第四部分是通风系统，让车内充满新鲜空气。第五部分是空气净化系统，过滤空气中的异味和有毒气体。
1、自冷系统。空调最主要的就是这自冷系统，这也是空调的基本系统。顾名思义，它是实现空调自冷的的主要部分。首先自冷系统是负责空调的制冷部分。其中，主要的零件有： 制冷压缩机 。
压缩机负者压缩空气，将空气压缩成高温高压气体。然后，就需要冷凝器了，气体通过节流元件，将高温高压气体转入冷凝器，由冷凝器将气体冷凝成液体。这其中，还需要毛细管的参与。
2、风路系统。这是一个空调内部交换的系统，它可以促进空间的热空气转换。主要由离心风机，轴流风机的零件构成。
3、电气系统。计算机控制的空调系统，由人工设定，计算机控制自动运行，包括压缩机的运行、加热器水阀的开启、混合风门的开启角度，鼓风机的风速选择等。全自动空调全自己空调一般用按键控制，操作系统一般是电控气动式。
4、接下来便是箱体与面板，这就是空调的外包装了，就跟衣服是一样的。它也是有其功能的，是空调的框架，个个系统的支撑器，以及气流的导向等。主要的部件就是箱体，面板，和百叶栅等。
5、风机系统。可以吸入新鲜的空气，充当通风机的作用，在与外界空气实现对流的过程中，汽车空调系统内的空调滤芯可以过滤空气，可以将空气中的灰尘和花粉等物品过滤干净，使车内的空气保持干净和清新。
