连续梁不是不是桥梁上的一个部位，连续梁是桥梁结构形式的一种，一般具有三个及三个以上支座的桥梁称为连续梁桥。
单梁和连续梁的含义：
1、单梁：指单独一根梁，上部无板，一跨单独设的一根梁。
2、连续梁：跟其它梁没有连接的梁，并且超过一跨的梁。
关于梁：由支座支承，承受的外力以横向力和剪力为主，以弯曲为主要变形的构件称为梁，梁承托着建筑物上部构架中的构件及屋面的全部重量，是建筑上部构架中最为重要的部分。
您好！
首先，四等跨连续梁是多跨连续梁的一种。
连续梁的意思是在建筑、桥梁、航空以及管道线路等工程中，常遇到的一种具有三个或更多个支承的梁具，叫作连续梁。而多跨连续梁就是指含有多余约束的结构，两跨以上的就属于多跨了。
因此，四等跨连续梁就是指含有多余约束的、具有多个支承的梁具，并且具有四个与本跨跨度一样的跨。并且，为求得四等跨连续梁其中的内力，数学家也提出了有关于四等跨连续梁弯矩计算的问题，在建筑学中算是一大需要计算解决的问题。
承重。续梁有中间支座，所以它的变形和内力通常比单跨梁要小，因而在工程结构在墙柱上整体连续支撑梁承重。在建筑、桥梁、航空以及管道线路等工程中，常遇到一种梁具有三个或更多个支承，称为连续梁。
连续梁是指含有多余约束的结构，常用的多跨连续梁的支座都是固定支座。至于多跨，就是两跨以上 。 多跨连续梁为超静定结构。 优点：内力孝刚度大、抗震性能好、安全储备高； 缺点：对支座变形敏感，当支座产生不均匀沉降时，会引起附加内力。
连续梁桥： (lian xu liang qiao) continuous beam bridge两跨或两跨以上连续的梁桥，属于超静定体系。连续梁在恒活载作用下，产生的支点负弯矩 对跨中正弯矩有卸载的作用，使内力状态比较均匀合理，因而梁高可以减小，由此可以增大桥下净空，节省材料，且刚度大，整体性好，超载能力大，安全度大，桥面伸缩缝少，并且因为跨中截面的弯矩减小，使得桥跨可以增大。
连续梁是指含有多余约束的结构，常用的多跨连续梁的支座都是固定支座。至于多跨，就是两跨以上 。多跨连续梁为超静定结构。优点：内力小、刚度大、抗震性能好、安全储备高；缺点：对支座变形敏感，当支座产生不均匀沉降时，会引起附加内力。
在建筑、桥梁、航空以及管道线路等工程中，常遇到一种梁具有三个或更多个支承，可简化为如图所示的不静定结构，称为连续梁
有三个或三个以上支座的梁。连续梁有中间支座，所以它的变形和内力通常比单跨梁要小，因而在工程结构（如桥梁）和机件中应用很广。
连续梁属静不定结构，可用力法求解其中的内力。具体方法是，对n跨连续梁（图1a）,将它在每个内部支座处断开，化成n根简支梁,并以各支座处的弯矩Μi(i=1，2，…，n-1）为多余的未知内力，就得到一个力法的基本系统（图1b），而每个内部支座左右两根梁形成一个单位系统（图2）。 根据转角的连续条件，支座左右梁端的转角应该相等，即θ=θ,运用单位载荷法计算该转角,可得到力法的方程组。对于用同一材料制成的连续梁，这组方程为：
式中Li为第i个跨的跨距;Ii为第i个跨上的梁截面的惯性矩(见截面的几何性质)；i是第i个支座的单位系统中各外载荷（集中力、分布力、力矩）的函数，外载荷给定后，它就是确定的。由于每个方程中含有三个支座力矩，所以这个方程组称为三弯矩方程组，简称三弯矩方程。它的系数矩阵为三对角线矩阵。通过上述方法得到的三弯矩方程，便于在数学上求解（见变形分配法）。
由首尾相连的单梁组成的连续布置的梁。连续梁是指有三个或三个以上支座的梁，在建筑、桥梁、航空以及管道线路等工程中，常遇到一种梁具有三个或更多个支承，由首尾相连的单梁组成的连续布置的梁叫做渡线连续梁。
