1、桥梁主梁：
2、边主梁：
3、腹板：
4、隔板：
横隔板在T 形梁一类的开口截面梁桥中起着维持桥梁的横向稳定、保证各根主梁相互间连成整体、调整各梁的不均匀荷载等作用, 提高了这类梁体的抗扭刚度。同时, 横隔板还可使主梁在水平方向连成整体, 以承受横向的水平荷载。箱形梁内设置横隔板, 可提高梁体的抗扭稳定性, 增加截面的横向刚度, 限制畸变应力。
5、加劲肋：
承受静力荷载和间接承受动力荷载的组合梁宜考虑腹板屈曲后强度，按钢结构设计规范第4.4节的规定计算其抗弯和抗剪承载力，而直接承受动力荷载的吊车梁及类似构件或其他不考虑屈曲后强度的组合梁，应按钢结构设计规范第4.3.2条的规定配置加劲肋。
加劲肋有横向加劲肋、纵向加劲肋和短加劲肋(注明：支承加劲肋指承受固定集中荷载或梁支座反力的横向加劲肋)，另外，在梁的支座处和上翼缘受有较大固定集中荷载处，宜设置短加劲肋。加劲肋宜在腹板两侧成对配置，也可单侧配置，但支承加劲肋、重级工作制吊车梁的加劲肋不应单侧配置。
端横梁为一联桥两端头垂直于桥梁纵断面的横隔梁。横隔板在桥梁每一跨的跨中所设的确保梁体整体稳定性类似横隔梁的一道、两道甚至是多道把两腹板连在一起的混凝土体。
中横梁为一联桥，一跨或多跨，中间柱上面垂直于桥梁纵断面的横隔梁。
扩展资料：
端横梁的作用：
主要是承受并起到一部分分散“纵梁”上的负荷。
中横梁的作用：
也是承受并分散“纵梁”上的负荷，但是根据“理论力学”原理，“中横梁”的材料要更硬一些，更韧一些，以便加速分散“纵梁”上的负荷。
一、性质不同
1、横隔板性质：为保持截面形状、增强横向刚度而在梁之间设置的构件。
2、横梁性质：垂直于纵梁的梁，沿建筑物短轴方向布置。
二、特点不同
1、横隔板特点：对桥梁上分布的活荷载起作用。现浇混凝土横隔板通常用于预制预应力混凝土T型梁。位于桥梁端部的横隔板称为端隔板，位于中部的横隔板称为中隔板。
2、横梁特点：横梁、立柱和层板共同组成一组货架。常见于轻型货架、中型货架和重型货架。横梁主要由两部分构成：主体和柱卡（挂件）。
扩展资料：
横隔板弧形切口处母材的轮载应力主要为膜压应力；“轮载压应力幅耗费压－压循环的横隔板母材疲劳寿命，面外反复变形最终导致其疲劳开裂”的推论与“横隔板与U肋焊接或者其热加工在弧形切口远离 U肋的起弧点附近引起了较大的残余拉应力。
从而使得轮载应力的压－压循环，变为实际的拉－压循环而引起疲劳破坏”推论，哪种更符合实际有待进一步研究。横隔板厚度薄、面外变形应力幅小，横隔板弧形切口处母材疲劳不考虑膜压应力幅影响，仅为面外反复变形所致的结论难以令人信服。
参考资料来源：百度百科-横梁
参考资料来源：百度百科-横隔板
