所谓中央空调呢，主机主要是由空调四大部件组成。压缩机，冷凝器，节流装置，蒸发器组成，里面充斥着一个叫做R22的冷媒，贯穿着这四大部件而产生冷量。因此主机是一个独立的系统。水暖中央空调呢，则是把空调主机的蒸发器部分再外接一个独立的冷冻水系统，把主机系统中产生的冷量通过水作为介质传到每个末端（即房间里面的风机盘管）进行换热，再回到空调主机。另一边，由于 空调主机吸收了来自末端的热量，故通过泠凝器把这一部分热量通过另一个水系统即冷却水系统（由冷却塔，冷却泵，水塔风机等部件组成）消化掉。总之呢，这三个部分即相互独立又相互关联，组成了个完整的中央空调系统。当然，以上是制冷的系统，如果要制热的话就把冷凝器跟蒸发器互换位置就可以了。当然，真正的中央空调系统远比以上复杂得多，那就得看一些比较专业的书籍了。希望以上能给你有些启示。
汽车水暖式暖风系统。的工作原理是由供水。供风。控制。三个系统配合实现的。
1.供水的流动循环是，发动机水套里的压力。将发动机里的冷却液。由缸盖出水口通过输水管进入到。暖风小水箱。在经过小水箱的散热管从出水口。进入到汽车水泵的小循环系统。
2.供风系统是，装置在小水箱。散热片后部的风扇。根据操作者的指令。一般有3到5个档次的风速。将散热片上的暖气吹入送风管道。到达各个出风口。为乘坐室提供暖气。
3.控制系统。是配置在各个风道口的翻板实现。对驾驶室内。前后左右上下不同位置的出风口送风的。而这些翻版全部是由电动或气动。各种配置的操作缸。根据驾驶。乘坐人员的调控。指定实现翻板翻转控制的。
以上是汽车暖水式暖风系统。的工作原理。
室内出风系统。
水暖空调的原理1水暖空调原理是夏季利用低温井水，经管道卷进空调器内蒸发器中，同时空调器内的风机将室内热空气吸入蒸发器中，利用热力学原理，二者发生热量交换。低温井水经管道壁和翅片吸收热空气的热量，被吸去热量的热空气温度降低，并由风口吹入室内，吸热后的水温度升高。2如此往返循环室内热空气，不断被水吸收而温度下降，从而实现制冷目的。在夏季直接利用地下井水循环对室内进行供冷降温，由于浅层地下水的温度常年处于15℃左右，将其由水泵从井中提取出来以后，经过空调为室内吹送冷风降温，然后在回灌到另一口井里。3没有压缩机，不使用氟利昂，无氟、无毒、无污染，耗电等于风机的功耗50W左右加水泵的功耗125W左右，冬天可以连接采暖炉代替暖气片取暖,升温快,美观节能。在冬季采暖期，只需为空调提供30-50℃充足的热水，它就能够吹送热风为室内创造舒适温暖的环境，至于热(源)水的如何提供则可以有多种选择，如燃煤锅炉、燃气锅炉、电锅炉,客户也可以使用太阳能作为热源等等。
30℃。水暖空调升温快、热效高，使用30℃以上低温热水就能把室温保持在20℃以上，室温柔和舒适。最适宜40-50℃水温供暖，广泛适用地源热泵和空气源热泵以及太阳能低温热水供暖。水暖空调的原理如下：
利用水蒸发吸热的物理特性来冷却空气，说得更加专业一点，就是利用水蒸发吸收热量，从而使水温降低，然后再通过交换器用冷水来冷却空气。
一种空调是内部会做成水幕或者水帘以增大和空气的接触面积空气进入到空调机内和水幕进行对流换热并得到冷却，然后通过风机送入房间；另一种空调同传统空调外观相似，只是内部有两个管口用于外接输水管道。
扩展资料：
水空调的使用注意事项：
1、要确保水空调水源长期干净2.尽量采用冷冻状态，可保持空气干净。
2、每天应按自动清洗功能键，清洗底盆及换水。
3、约3-4个月更换滤清器之滤蕊（视乎水质污染之情况）。
4、冬季如果长时间停机，请关闭水源并将底盆的水排出及清洗干净，以免产生异味及蚊虫滋生。
现在汽车空调制配置普及率基本达到100%，用于调节控制车内温度、湿度、空空气洁净度和空空气流量处于最佳状态；车空调节为乘客提供了舒适的乘坐环境，大大降低了驾驶员的疲劳强度，为提高行车安全性做出了巨大贡献。汽车空调制系统由加热装置、制冷装置、通风净化装置和电气控制装置四部分组成。 制冷设备:压缩机 压缩机可谓是汽车空调制制冷系统的心脏。如果压缩机不能正常运转，我们就享受不到汽车空调制带来的凉爽空气。 压缩机的作用是将低压低温的气态制冷剂压缩成高压高温的气态制冷剂，推动制冷剂在系统中循环。 制冷装置:冷凝器 从字面上很容易理解冷凝器的作用，它是将压缩机排出的高温高压气态制冷剂冷却冷凝成液态制冷剂。制冷剂经过这个环后，散热后改变形状。 制冷装置:蒸发器 冷凝后的液态制冷剂输送到蒸发器后，由于蒸发器内部空空间巨大，制冷剂瞬间膨胀汽化，同时从周围空气体中吸收大量热量，使其降温，达到制冷的目的。 制冷装置:储液干燥罐 除了上述重要部件，制冷装置中还有几个小部件，但它们的重要性都不小。干燥罐用来临时储存液态制冷剂，干燥器用来去除制冷剂中的水分和杂质，以保证系统的正常运行。 电气控制装置:鼓风机、冷凝风机、压缩机电磁离合器等。 如图所示，电气控制元件很多，需要协调配合来调节温度、风量、进气量等。的车空。 加热装置:分为水暖式和风暖式。 水暖式:来自发动机缸体的热冷却水被分流到热交换器芯中，然后用鼓风机迫使冷空空气通过热交换器芯，加热的空空气被送入车厢，用于加热或除霜风窗。 空气加热型:在发动机排气管上安装热交换器，加热空气体。工作时，关闭通向消声器的阀门，汽车尾气进入换热器加热换热器外的空气体。加热的空气体由鼓风机吹入车厢，用于加热和除霜。 净化:采用自然通风和强制通风。 自然通风是通过车身的进气口和出气口，将外界空的空气引入车内循环，然后通过车辆行驶时产生的风压排出。强制通风是通过风扇从外部强制引入新鲜空空气。 @2019
水空调是如何制冷制热的，下面由惠驰小编给您解答。水空调工作原理：夏季利用低温井水，经管道卷进空调器内蒸发器中，同时空调器内的风机将室内热空气吸入蒸发器中，利用热力学原理，二者发生热量交换。低温井水经管道壁和翅片吸收热空气的热量，被吸去热量的热空气温度降低，并由风口吹入室内，吸热后的水温度升高。如此往返循环室内热空气，不断被水吸收而温度下降，从而实现制冷目的。冬天则利用家庭做饭时炉灶的余热，将升温的热水经管道送进空调器内蒸发器中，同时空调器内的风机将室内冷空气吸入蒸发器内利用热力学原理。二者发生热量交换，水将携带的热量经管道壁传给翅片并被冷空气充分吸收。吸热后，冷空气温度升高，并由风机吹入室内放热后的水温度降低并经回水管道重新流回炉内加热。sh 惠驰（huichi-china）
