计算发热管的功率一、加热管的设计计算,一般按以下三步进行:1、计算从初始温度在规定的时间内加热至设定温度的所需要的功率2、计算维持介质温度不变的前提下,实际所需要的维持温度的功率3、根据以上两种计算结果,选择加热器的型号和数量。总功率取以上二种功率的最大值并考虑1.2系数。二、公式:1、初始加热所需要的功率KW = ( C1M1△T + C2M2△T )÷ 864/P + P/2式中:C1C2分别为容器和介质的比热(Kcal/Kg℃)M1M2分别为容器和介质的质量(Kg)△T为所需温度和初始温度之差(℃)H为初始温度加热到设定温度所需要的时间(h)P最终温度下容器的热散量(Kw)2、维持介质温度抽需要的功率KW=C2M3△T/864+P式中:M3每小时所增加的介质kg/h3.加热管环境性能曲线
空气加热器的尺寸应与空间大小相匹配空气加热器过大或过小的空气加热器将难以有效工作,而且运行成本会更高。江苏中热机械空气加热器构成:1 密封盖 2 温控器、过热保护器 3 接线板 4 引线圈 5 法兰盘 6 加热器底座 7 温控管 8 U型电加热管 9 外壳 10 保温层 11.排水阀 12 内胆
暖风机是由通风机、电动机及空气加热器组合而成的联合机组。适用于各种类型的车间,当空气中不含灰尘和易燃或易爆性的气体时,可作为循环空气供暖用。暖风机可独立作为供暖用,一般用以补充散热器的不足部分或者利用散热器作为值班供暖,其余热负荷由暖风机承担。
空气加热器型号有管道式空气加热、风道式空气加热以及暖风机。根据使用环境不同,采用不同的形式,具体可以咨询江苏中热机械
暖风机顾名思义是一种能发出暖风的设备,一般来说,最高温度约为40℃,它含发热,吹风及温度与吹风的控制和保护三个部分.暖风机又称小太阳有人体取暖的,有实验室烘焙,有孵化室恒温,有化工原料保温,有油墨恒温的也就是说有家用和工用的.买家用的可以来我们宁达电器看下 是先锋电器的老厂 搜索下chinaningda
汽车加热器有2种,分别为汽车液体加热器和汽车空气加热器。
(1)汽车液体加热器
一、用途:
1、为各种车辆发动机低温启动。
2、为风挡玻璃除霜和车室内取暖提供热源
二、功能:
加热汽车发动机循环介质—防冻液,将热量直接传给车内散热器、除霜器,为发动机低温启动和车室内取暖提供热源。
三、安装
与发动机的循环系统串连接在一起。
(2)汽车空气加热器
一、用途:
1、为工程车及重型卡车驾驶室取暖。2、为风挡玻璃除霜。
二、功能:
加热空气循环介质,将热量直接传到车室内,为风挡玻璃除霜和车室内取暖提供热源。
三、安装
独立安装将将进出风与车室组成循环系统。
(3)汽车加热器的工作原理:
加热器的主电机带动柱塞油泵、助燃风扇及雾化器转动。油泵将吸入的燃油经输油管路送到雾化器,雾化器通过离心力的作用将燃油雾化后与助燃风扇吸入的空气在主燃烧室内混合,
被炽热的电热塞点燃,在后燃烧室内充分燃烧后折返,经水套内壁及上面的散热片,将热量传递给水套夹层中的介质——冷却液。
加热后介质在循环水泵(或热对流)的作用下在整个管路系统中循环,以达到加热的目的。加热器燃烧的废气由排烟管排出。
参考资料来源:百度百科—汽车加热器
一般驻车加热器按照介质被分为水暖加热器和空气加热器两种。按照燃油的种类分为汽油加热器和柴油加热器两种。D指柴油,B指汽油,W指液体,A指空气,16-35指功率16-35千瓦;DW16-35驻车加热器也叫DW16-35液体加热器,以此可以还分为DA2、DA4、DW5、DA12、DW16-35几种加热器驻车加热器。
RY800空气加热器功率为170Kw空气加热器是主要对气体流进行加热的电加热设备。空气加热器的发热元件为不锈钢电加热管,加热器内腔设有多个折流板(导流板),引导气体流向,延长气体在内腔的滞留时间,从而使气体充分加热,使气体加热均匀,提高热交换效率。
分类按热源和加热方式不同分为:电加热器和直燃式空气加热器。选型指南1.系统冷负荷;2.加热器的负荷;3.加热器的种类;4.加热器的价格及系统的经济性;主要参数空气加热量(W)空气加热器前后温度(℃)通过加热器有效流通截面的空气质量流速(kg/(m2·s))空气加热器的传热面积(m2)空气质量流量(kg/s)外型尺寸(mm)重量(kg)一、三维空气电加热器空气电加热器主要是用来将所需要的空气流从初始温度加热到所需要的空气温度,最高可达850℃。已被广泛的应用到航空航天、兵器工业、化工工业和高等院校等许多科研生产试验室。特别适合于自动控温和大流量高温联合系统和附件试验。空气电加热器使用的范围宽:可以对任何气体加热,产生的热空气干燥无水份、不导电、不燃烧、不爆炸、无化学腐蚀性、无污染、安全可靠、被加热空间升温快(可控)。二、应用领域:空气电加热器主要是用来将所需要的空气流从初始温度加热到所需要的空气温度,最高可达850℃。已被广泛的应用到航空航天、兵器工业、化工工业和高等院校等许多科研生产试验室。特别适合于自动控温和大流量高温联合系统和附件试验。空气电加热器使用的范围宽:可以对任何气体加热,产生的热空气干燥无水份、不导电、不燃烧、不爆炸、无化学腐蚀性、无污染、安全可靠、被加热空间升温快(可控)。三、技术特点1、能使空气加热到很高的的温度,可达850℃,壳体温度只有50℃左右。2、效率高:可达0.9以上。3、升温和降温速率块,可达10℃/S,调节快而稳定。不会出现所控空气温度超前和滞后现象而使温度控制漂移不定,很适合自动控制。4、机械性能好:因为它的发热体为特制合金材料,所以在高压空气流的冲击下,它比任何发热体的机械性能和强度都好,这对于需要长时间连续不断对空气加温的系统和附件试验更具有优越性。5、在不违反使用规程时,经久耐用,使用寿命长达十年。6、空气洁净,体积小。7、可根据用户的需要,设计多类型的空气电加热器。四、规格型号单台功率从2KW~10000KW系列
空气加热器需要知道加热介质、温控精度、入口气体流速、表面负荷等。空气加热器是主要对气体流进行加热的电加热设备。空气加热器的发热元件为不锈钢电加热管,加热器内腔设有多个折流板(导流板),引导气体流向,延长气体在内腔的滞留时间,从而使气体充分加热,是气体加热均匀,提高热交换效率。-----江苏中热机械