gl8木地板多少钱

更新时间:02-11 装修 由 心偿~ 分享

 哈喽,大家好!我是二姑娘,带你领略车世界。

 之前介绍了丰田保姆车威尔法蒙娜丽莎行政版,升级后的包围套件和内饰使整车豪华性提升了不少。

 但是在中国市场来说并不是所有的家庭和中小型企业能够得起的,毕竟价格不是很亲民啊!

 MPV中的销冠除去五菱宏光,当属别克GL8无疑了,而其中的别克GL8“别尔法”更是别克商务车里边的主打豪华升级的七座商务车。

 那今天就给大家介绍一款这对中国市场所打造的一款MPV,别克GL8豪华升级改装,俗称“别尔法”

首先我们可以看到今天这款别克GL8的中网包围,车头前脸看上去非常有气势,与埃尔法夸张的前脸相比,

这款“别尔法”前脸丝毫不差啥,大面积倒梯形的铠甲式中网,看上去有一种欧洲复古风格。

每一个格栅中间都有类似铠甲的装饰件,铠甲装饰件是浅金色的,真的如同“黄金甲”一般漂亮。

分层式的镀铬装饰雾灯搭配流光形态的LED转向灯相呼应,视觉感非常霸气,一点也不逊色丰田“埃尔法”

 这款别克GL8“别尔法”依旧是5门7座,尺寸5203*1878*1809mm,轴距3088mm,全车标配隐私玻璃。整个车身侧面上采用了两条双腰线的设计,这两条双腰线呈现出平行的态势,更能够完美的展现出它的线条美,改变了以往笨重敦实的车身形象。同时也升级了两侧的电动侧滑门,上下车也是非常的方便,配置直追丰田“埃尔法”。

 进入到驾驶舱,真皮包覆质感更加柔软配上桃木装饰板的的质感,的确在档次上面有了更高的提升,动力方面搭载的是2.0T发动机,最大综合马力260P,最大扭矩350扭米,搭配6挡手自一体变速箱,而且这款车底盘偏软,驾驶起来的感受跟轿车差别不大,中控的设计,在档把的下面增加了手机无线充电功能,后侧有两个水杯槽,中央扶手选装的车载冰箱,也是用真皮进行了包覆,质感瞬间提升。

 MPV在用于商务接待的同时,舒适性的功能自然不能少,这款别克GL8“别尔法”版升级头等舱航空座椅,乘坐起来的舒适度也是非常高的,打造陆地豪华商务舱。舒适度和功能配置相较于之前的座椅都有了显著的提升,这也是消费者最关注的地方。同时主驾驶座椅后面配备可折叠小桌板,无论是放置物品还是办公都非常方便。

全新别克GL8“别尔法”版配备高档柚木地板,整体更显得美观提升自身档次,而且经久耐用。唯一美中不足的就是滑轨的轨道痕迹太重了,在清理车内卫生时会些许繁琐一些。

 来到我们的第三排沙发座椅,超大宽体座椅,中央扶手可以调节我们的座椅靠背,让你拥有最自然的乘坐姿势。车内的氛围看着比较简约,内饰的颜色以浅色系为主,凡是身体接触的地方都是真皮包裹,档次明显提升了很多。

 另外就是后排可以平躺成床,长途跋涉中车内躺着休息一下也不是什么大问题了。当然相比于一般的别克GL8,这款“别尔法“版不仅让你有面子,同时能照顾到乘坐的舒适度与功能性,这样的一款商务车你会喜欢吗?

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想买最低配别克GL8改装成高端MPV这4点要考虑清楚

在国内MPV市场,别克GL8的影响力可谓是直线上升,甚至很多家用车消费者都放弃了本田奥德赛和艾力绅。即便是目前热度颇高的大众威然也很难与之抗衡,可见其表现如何。但是,别克GL8由于品牌影响力等方面的关系,依旧很难与丰田埃尔法等顶级高端MPV相媲美。不过,一些朋友却想到了新的方式,那就是通过改装将别克GL8变成高端MPV,甚至在一定程度上,改装别克GL8已经成为一些改装店的主要业务。那么,想买一辆最低配的别克GL8用来改装是否是明智之举呢?个人建议大家考虑清楚这4点。

第一点:是否用得上

很多人觉得第二排改装成豪华座椅看起来十分个性、时尚,更有豪车的质感。但是说实话,你要明白自己是否真的用得上。很多把别克GL8改装成豪华MPV的消费者是为了商务接待,日常家用并不需要过分的改装。另外,木质地板、星空顶也好,大屏幕也罢,更多的是看起来不错,对于普通消费者来说,实用性并不大。甚至在一定程度上来说,这种改装对于日常家用并没有太大的帮助,所以,普通消费者直接买中配车型就可以了。

第二点:预算是否充足

改装MPV切记不要为了省钱,我们可以追求性价比,但是千万不能图便宜,不然不要选择去改装。由于改装别克GL8的门店太多,技术和用料等各方面表现也就参差不齐,甚至在报价上就可以看出一二,有的改装店要价4、5万起,而有的则许诺1、2万就能做好。讲真,一分价钱一分货,如果你选择改装的话,记得选大改装店,而不要单纯的图便宜,不然很可能有想哭的冲动。

第三点:是否打算长期持有

其实我个人还是建议大家一步到位选择一款中高配的别克GL8,而不是买最低配去改装,毕竟大多数消费者都是打算长期开这辆车的,这个时候自然是要考虑稳定性和耐用性。改装后的别克GL8出现异响等各种小毛病的概率实在是太大,而且很多改装几乎是把车内拆了个遍,真的不如原厂的更让人放心。所以,如果打算长期用一辆车的话,还是建议大家不要轻易尝试改装。

第四点:是否真的划算

很多人觉得改装一辆别克GL8的费用不会很高,但是改来改去,大家可能就会发现,这款车的总价其实可能比一些中配车型还要高。所以,在买车之前一定要算好价格,不要改完之后才后悔,觉得自己花多了。尤其是对于预算有限的消费者来说,改装并不一定划算。

看到这里,相信大家也都明白其中的关键因素了吧。就像丰田普拉多2700改装机械增压一样,这种做法有利有弊,还是要看大家如何选择了。而别克GL8的改装,只能说有优点也有缺点,看大家如何选择了。

gl8改装费用明细大概是多少

你好,这个根据你所改装的部位不同价格也不一样。依然改装完大概在4万到5万块钱之间。星空顶太空座椅,等。希望能帮到你,望采纳,谢谢。

别克GL8改装内饰座椅木地板多钱有改装好建议吗

木地板用好材质 南美柚木+实木就可以。目前我做的这款,非常大气。内饰改装建议棕色主色 或者黑白搭配,GL8 不适合太红太绿。大气一点。山东张程出品,

2020款别克GL8丐版,简奢风升级案例分享!

2020款的GL8发布了很长时间了,但可能因为疫情的原因(很大部分的零配件供应商都在武汉),产能一直跟不上来。导致了很新车库存都不多,尤其是最低配的丐版(舒适版,指导价29.99万)。所以只是目前20款的车只改了不到十辆,案例也很少,下面这辆车就是车主加了1W提出来的,车主的想法是改的比原车大气点,实用点,预算不多,钱都得花在刀刃上。先看20款外观的变化,正面看中网换成了展翼形的样式,飞翼式的镀铬饰条也延伸到了大灯内部,LED的晶钻大灯,下边的进气孔也变大了,看的更立体了。整体上外观没变。进气口高度和开口都变大了。晶钻大灯,点亮后视觉效果不错。如今大灯已经不是奥迪一家的秀场,现如今不管是国产车还是合资车,都在向科技化造车的步伐迸发,虽然别克来的有点晚,但也跟上了节奏。外拉手也多了一个按键。把上一代ES的双色轮毂(3699以上),装到这这车身上。尾部的变化主要是镀铬饰条加宽加长了。连体大屏和电子档杆看到很有科技感,但是屏幕的体验感不好,可能是不太适应吧。可以看到这个屏幕太过于垂直,开车的时候看仪表,眼镜和屏幕的角度很别扭。升级的真皮方向盘,每天都盘的玩意儿,不顺手可不行。相比原厂的注塑方向盘还是很搭原车的,不论是外观还是材质方面。扶手冰箱,这款样式是年初量产的,后来也出了几款,但个人感觉花里胡哨的,最重要的是这款更搭配原厂风格。无线充电模块,虽然有这个功能,但是功率不高,扶手箱不是我们开发的,但我们正在想办法,看能不能提升到10W快充。本人有强迫症,任何产品都想让它趋于完美,光做一个零配件的搬运工可不行。扶手箱的桃木纹理。原车的桃木纹理,两者还是比较像的。扶手箱保留了下部的空间,钥匙没电放这就能点火了,一般用不着。不管作为商务车还是家用车,杯架是不能少的。220V电源。前排和中排整体效果。全车座椅进口超纤皮包覆。中排航椅。多功能小桌板。移动办公利器。副驾复合木地板。主驾复合木地板。中排效果。尾箱效果。ED迎宾踏板。升级的电尾门。今天分享结束,过几天再给大家分享一个豪华点的20款升级案例。

4s店别克Gl8后门加后保险杆跟换要多少钱

通常一个品牌的4S店在一个地区只分布一个或相对等距离的几个专卖店,各专卖店之间不能跨区销售。4S店一般采取一个品牌在一个地区分布一个或相对等距离的几个专卖店,按照生产厂家的统一店内外设计要求建造,投资巨大,动辄上千万,甚至几千万,豪华气派。4S店是集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店,一家投资2500万元左右建立起来的4S店在5-10年之内都不会落后。在中国,4S店还有很长一段路要走。4S店模式这几年在国内发展极为迅速。汽车行业的4S店就是 汽车厂家为了满足客户在服务方面的需求而推出的一种业务模式。4S店的核心含义是“汽车终身服务解决方案”。优势:1、品牌优势。由于汽车4S店大多经营的是品牌效应好,竞争力强,市场份额比较大的汽车品牌,所以品牌优势是其主要的竞争手段,这是其他汽车销售模式无法比拟的。2、完整和规范的服务系统。汽车4S店的核心竞争力是以优质的服务赢得顾客。在汽车4S店,消费者可以得到关于汽车信息、市场动态、售后服务、维修保养须知、配件供应等所有增值服务,无论整车还是零部件都能够保证原厂原货,使消费者免去了在售后服务、维修、保养等方面的后顾之忧。3、多种多样的增值服务。消费者在购买汽车以后,还有一些额外的服务,汽车4S店可以凭借其强大的实力推出各种差异化、个性化的服务,这是汽车4S店的核心竞争力。4、与客户有互动,增加顾客价值。汽车4S店往往通过建立汽车俱乐部加强与顾客的联系,通过组织车友休闲活动,让客户感觉到4S店不仅仅就是把车卖给客户,还和客户是亲密的朋友关系,将汽车企业和汽车品牌的文化融入客户日常生活,提高了顾客满意度和保留率,同时通过口碑效应赢得更多的客户,提高汽车销量和企业竞争能力。

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