水下混凝土的坍落度宜为180至220毫米，在可能与水接触的最初阶段，坍落度可适当减小。一般在正负零以上的砼坍落度在150毫米左右，如果是水下灌注桩坍落度就会较大，一般在200毫米左右。混凝土的坍落度，应根据建筑物的结构断面、钢筋含量、运输距离、浇注方法、运输方式、振捣能力和气候等条件决定，在选定配合比时应综合考虑，并宜采用较小的坍落度。混凝土坍落度：主要是指混凝土的塑化性能和可泵性能，影响混凝土坍落度的因素主要有级配变化、含水量、衡器的称量偏差、外加剂的用量，容易被忽视的还有水泥的温度等。坍落度是指混凝土的和易性，具体来说就是保证施工的正常进行，其中包括混凝土的保水性，流动性和粘聚性。
按照规范JGJ/T10-95的规定;泵送高度30m以内-------坍落度要求为100---140mm 泵送高度30m~60m-------坍落度要求为140---160mm 泵送高度60~100m------坍落度要求为160---180mm 泵送高度100m以上-------坍落度要求为180---220mm 如果混凝土调的比较好，最低80mm坍落度也能泵送。 但是，目前的实际情况是，由于工人都比较矫情，喜欢越稀越好，所以一般的都在180mm以上。
混凝土塌落度规范要求：
混凝土坍落度主要反应混凝土的塑化性能和可泵性能，影响混凝土坍落度主要因素有原材料、搅拌时间、运输机械、浇筑速度、浇筑时间等，另外加剂的用量以及容易被忽视的水泥温度也会影响指标。
扩展资料
影响因素：
1、机械影响
混凝土搅拌时间长会造成骨料吸水量加大，使混凝土熟料中的自由水份减少，造成混凝土坍落度的损失。
混凝土搅拌机械计量系统误差也会造成混凝土坍落度损失，混凝土配和比是通过精确计算并经过多次试配调整得出来的，任何一种材料由于计量不准确，都会使单位内材料比表面积发生变化，材料比表面积变化越大，坍落度经时损失也越大。
2、运输机械影响
混凝土搅拌运输车运输距离和时间越长，混凝土熟料由于发生化学反应、水份蒸发、骨料吸水等多方面原因，自由水份减少，造成混凝土坍落度经时损失，混凝土皮带运输机、串筒还会造成砂浆损失，这也是造成混凝土坍落度损失的重要原因。
3、浇筑速度影响
混凝土浇筑过程中，混凝土熟料到达仓面内的时间越长，会因为发生化学反应、水份蒸发、骨料吸水等多方面原因使混凝土熟料中的自由水份迅速减少造成坍落度损失，特别是混凝土暴露在皮带运输机上时，表面与外界环境接触面积较大，水份蒸发迅速，对混凝土坍落度损失的影响最大。
根据实际测定当气温在25℃左右时混凝土熟料现场坍落度在半小时内损失可达4cm。
你用的是商砼吗？查一下合同，一般合同里都有强度、坍落度等要求，再就是看一下配比单，那里边也有设计坍落度，在资料中就按这个数上下稍微波动一点就OK啦。规范里对混凝土坍落度的要求是：1、砼强度等级小于C50时，坍落度应小于180毫米，强度等级大于C50时，坍落度应大于180毫米；2、规定的砼坍落度小于40毫米时，允许偏差±10毫米；规定的砼坍落度50~90毫米时，允许偏差±20毫米；规定的砼坍落度大于100毫米时，允许偏差±30毫米；3、砼坍落度检验取样频率应与砼强度检验取样频率一致。OK。“2、规定的砼坍落度小于40毫米时，允许偏差±10毫米；规定的砼坍落度50~90毫米时，允许偏差±20毫米；规定的砼坍落度大于100毫米时，允许偏差±30毫米；”中所说的“规定的砼坍落度”是指合同或设计要求的砼坍落度。
现浇混凝土结构对混凝土拌合物坍落度的要求，应根据钢筋密集程度、骨料粒径、浇注环境、商品混凝土运输、泵送高度等等因素综合考虑。规范不予一 一规定限制，所以没有“混凝土坍落度标准”文本可依。
GB50666-2011《混凝土结构工程施工规范》7.6.8 混凝土拌合物工作性应检验其坍落度或维勃稠度，检验应符合下列规定：1 坍落度和维勃稠度的检验方法应符合现行国家标准《普通混凝土拌合物性能试验方法》GB/T50080 的有关规定；2 坍落度、维勃稠度的允许偏差应分别符合表 7.6.8 的规定；3 预拌混凝土的坍落度检查应在交货地点进行；4 坍落度大于 220mm 的混凝土，可根据需要测定其坍落扩展度，扩展度的允许偏差为± 30mm。表 7.6.8 坍落度、维勃稠度的允许偏差
