法律分析：没有规定多少距离可以申请隔音围栏，建设单位在高速公路旁会根据国家规定的间隔距离采取措施。
法律依据：《中华人民共和国环境噪声污染防治法》 第三十七条 在已有的城市交通干线的两侧建设噪声敏感建筑物的，建设单位应当按照国家规定间隔一定距离，并采取减轻、避免交通噪声影响的措施。
《声屏障声学设计和测量规范》规定了声屏障的声学设计和声学性学性能的测量方法。本规范由国家环境保护总局科技标准司提出并归口。法律依据：《中华人民共和国标准化法》第二条本法所称标准（含标准样品），是指农业、工业、服务业以及社会事业等领域需要统一的技术要求。标准包括国家标准、行业标准、地方标准和团体标准、企业标准。国家标准分为强制性标准、推荐性标准，行业标准、地方标准是推荐性标准。强制性标准必须执行。国家鼓励采用推荐性标准。《中华人民共和国环境噪声污染防治法》第三十六条建设经过已有的噪声敏感建筑物集中区域的高速公路和城市高架、轻轨道路，有可能造成环境污染的，应当设置声屏障或者采取其他有效的控制环境噪声污染的措施。
这个问题是在有小区或是居民的生活区距离高速公路多远才会装声屏障。那么咱们一点点说：（1）高速公路一般在什么地方安装声屏障。高速公路当经过村庄、小区、化工厂或是其他需要降噪的地方才会安装声屏障，而安装条件有可能是在桥梁上，高架上，普通路上这几种情况，声屏障的安装需要根据周围具体的情况决定是否安装。举例：高速公路高架桥上的噪声散布肯定要比正常的路面噪声要高。（2）高速公路是必须在一定的距离内才安装声屏障吗？按照国家的标准，高速公路两侧的噪音限值白天70分贝，晚上55分贝，超出这个范围就可以要求高速公路安装隔声屏障。（3）一般情况下距离高速公路多远就必须安装声屏障。一般距离不超过100米的距离就要使用声屏障来降低噪音。在这个距离之内一般噪声都是高过国家规定的。（4）高速公路声屏障是由谁来安装？如果高速公路形成在前、小区在后，安装隔声屏障的费用由业主负责，如果，小区建设在前、高速公路在后，那么应该由高速公路负责这笔费用。综上：高速公路安装声屏障并不是单单的距离决定的，一般在距离100米内肯定是选择安装的，噪声只要高过了国家规定的界限都可以选择安装声屏障的。
根据隔音墙类型的不同，所用的材料为：金属百叶、金属筛网孔、轻质混凝土、高强混凝土、PC塑料和玻璃钢。
隔音原理：隔音墙分为纯隔声的反射型声屏障，和吸声与隔声相结合的复合型声屏障，后者是更为有效的隔声做出来的。大多数的声屏障都选用吸声和隔声混合型的产品，该型产品的特点是对道路噪声的产生和传递特征有针对性地控制。
如汽车与道路摩擦声或机车与轨道摩擦声在道路下部，声音有通过屏体上部绕射的特征，所以在设计上采用上下吸声，中间隔声的结构，这样可以有效地减弱噪声的绕射；声屏障的中间使用透明的反射型隔声板，能有效地中断声波的传播途径；同时也为司机和居民提供一个开阔的视野环境。
声屏障的主要作用是阻挡声音的传播，将大部分声能反射和吸收，仅容许部分声能绕射过去，在屏障后面形成一个声影区，从而使噪声降低。声影区内噪声降低的多少取决于屏障的高低、材质与结构、噪声源和受声点距屏障的远近以及它们的高度等。
一般情况下声屏障的高度不宜超过5.0m，其上部可做成折形或弧形样式，可使用的材料包括混凝土、土堤、砖墙、金属板、塑料板(透明板)、钢化玻璃板、木板等；其中心线距离路肩边缘的距离通常要求应不小于2.0m；其长度应大于保护对象沿道路方向的长度，原则上建议为声屏障到受声点距离的3倍以上。
你说的参考标准是准确的。另外，小区在前，高速公路在后，声屏障安装各项费用，由高速公路建设单位负责，这个国家有规定的。但是，高速公路在前，小区在后，声屏障的设置与高速公路建设方无关，对小区建设方的声屏障设置，国家也没有强制性规定。
