先导式安全阀是一种安全保护用阀，它的启闭件受外力作用下处于常闭状态，当设备或管道内的介质压力升高，超过规定值时自动开启，通过向系统外排放介质来防止管道或设备内介质压力超过规定数值。而在实际工况应用中，先导式安全阀不会先开启，而是由旁边的导阀开启后，压力平衡遭破坏导阀，连接的主安全阀才会开启。导阀也叫副阀，先导式安全阀起跳过程是导阀先起跳，然后主阀上下的介质压力因为导阀的起跳，平衡破坏，这样主阀的就随之起跳。
是调压撬阀。先导式安全阀是—种非直接载荷式安全阀。由主阀和导阀（又称“副阀”）组成，主阀依靠从导阀排出的介质来驱动，由于系统内的压力呈脉冲形式，所以又被称为“脉冲式安全阀”。从单独来看，导阀本身也是一种直接载荷式安全阀。当介质匝力达到导阀的开启压力时，导阀先行开启，排出的介质从旁通管进入主阀。
一般情况下不会，原因如下。先导式安全阀的密封方式是：先导式安全阀未开启前，主阀上部有一个气室腔，与先导阀入口通过导管连接，里面充满介质与入口压力相当。密封原理是由于先导阀入口和气室腔的截面积差。您所说的出口高压气体，我们可以称之为背压，一般情况当背压大小没有超过先导阀起跳压力的75%时，均能保证先导式安全阀密封，不会有气体从出口反窜到入口。如果背压超过先导式安全阀的开启压力，那就是设计问题了，所以您说的问题应该不可能发生。
一个先到阀和一个直动式的安全阀组成先导式安全阀，普通直动试的是靠液压力克服弹簧力开启达到泄压保护的作用。先导式控制阀你可以理解成用液压力代替了弹簧应力，虽然先导控制阀的直动阀芯也有弹簧，但是先导式安全阀的直动部分的阀芯与普通的不同，有一个小孔能够把液压油卸入弹簧腔，这样上下阀芯上下拥有等同的压力，但是弹簧腔的压力还作用在一个先导阀的阀芯上，一般先导阀心的作用面积小，所以液压油的开启压力非常大，当先导阀心被顶起时弹簧腔的液压油回油箱，弹簧腔压力也迅速下降，这是压力差会迅速把直动阀芯顶起，开始大量泄压。
先导安全阀的这个工作原理使其能够应用在压力更高的液压设备上，并且主阀心由于油流的引导开启和关闭速度快对压力的控制更准确。（由于单纯直动试的是随着压力增大弹簧渐渐被顶起的）。另外由于泄压是由先导阀控制的，所以可以实现远程压力控制，也就是说 先导阀开启的压力不是系统压力，而是外接压力控制。这种叫做远程调压控制。
图是先导式减压阀的剖面图，先导阀部分是相同的。对付着看看吧！
安全阀是启闭件受外力作用下处于常闭状态，当设备或管道内的介质压力升高超过规定值时，通过向系统外排放介质来防止管道或设备内介质压力超过规定数值的特殊阀门。
安全阀属于自动阀类，主要用于锅炉、压力容器和管道上，控制压力不超过规定值，对人身安全和设备运行起重要保护作用。注安全阀必须经过压力试验才能使用。
安全阀结构主要有两大类：弹簧式和杠杆式。弹簧式是指阀瓣与阀座的密封靠弹簧的作用力。杠杆式是靠杠杆和重锤的作用力。随着大容量的需要，又有一种脉冲式安全阀，也称为先导式安全阀，由主安全阀和辅助阀组成。
扩展资料
设置安全阀时应注意以下几点：
（1）容器内有气、液两相物料时安全阀应装在气相部分。
（2）安全阀用于泄放可燃液体时，安全阀的出口应与事故贮罐相连。当泄放的物料是高温可燃物时，其接收容器应有相应的防护设施。
（3）一般安全阀可就地放空，放空口应高出操作人员1米（m）以上且不应朝向15米（m）以内的明火地点、散发火花地点及高温设备。室内设备、容器的安全阀放空口应引出房顶，并高出房顶2米（m）以上。
（4）当安全阀入口有隔断阀时，隔断阀应处于常开状态，并要加以铅封，以免出错。
先导式安全阀是由一个主阀(安全阀)和一个先导阀(直接作用式安全阀)组成，主阀是真正的安全阀，而先导阀是用来感受受压系统的压力并使主阀开启和关闭 要保证先导式安全阀的密封性能和其他各项性能指标，不但对主阀的阀座密封面和阀瓣密封面的平整度和表面粗糙度有严格的要求。而且对先导阀的阀座密封面和阀瓣密封面的平整度和和粗糙度有严格的要求,同时对压缩弹簧的几何尺寸、材料、热处理也有严格的要求。这样才能满足密封比压的要求。 要保持主阀的关闭力，以及操纵主阀和先导阀，能量可能来自系统介质、一个外部的能源，或者来自这两者。当系统压力开始超过一个整定的极限值时，先导阀或者通过除去或减少关闭力而让系统介质迫使主阀开启；或者产生一个力来使主阀开启。当系统压力降低以后，先导阀再重新产生关闭力，或者将开启力消除。按照这样的开启和关闭模式，能够在安全阀开启之前保持一个大的关闭力。因此，先导式安全阀甚至在运行压力接近整定压力的情况下也能保持高度的密封性能。 先导式安全阀在即将开启之前关闭力的大小可能是不受限制的，但对于某些结构的先导式安全阀也可能是通过选择加以限制的。所谓关闭力是有限的，指的是一旦先导阀失效时，系统压力能够在允许的超过压力范围内使主阀开启。对于关闭力有限的先导式安全阀，其安装要求通常不像具有无限关闭力的先导式安全阀那样严格。 操作介质的获得，从容易得到的观点出发，最可靠的莫过于系统介质本身了。但是，先导阀却必须设计成能适应于处在操作条件下的该种介质。 而另一方面，在使用系统介质本身有困难的场合，选择外部操作介质则可能简化先导式安全阀的设计。这样的操作介质通常有压缩空气、液体，也可以采用电能操作。 主阀操作原理：主阀可以设计成随其先导阀被供给能量或失去能量而开启的两种形式。若采用供能开启原理。当万一发生事故使先导阀失去能量时，将使主阀保持关闭。因此，在这种场合采用系统介质作为操作介质是最安全的。不过，某些规范也允许采用外部操作介质，只要这些操作介质系由几个独立的能源供给，或者只要先导式安全阀载荷是有限的。若采用失能开启原理，依先导式安全阀设计结构不同，先导阀失能将使主阀在低于或等于整定压力时自动开启。于是，在这种情况下，主阀的失效保护操作将不受操作介质的影响。 先导阀的操作原理：先导阀可以设计成随着它被供给能量或失去能量而使主阀开启(排放)的两种形式。若采用供能释放原理，当万一发生事故而失去能量时，将使主阀保持关闭。因此，在这种场合使用的先导式安全阀采用系统介质作为操作介质是最安全的。不过，某些规范也允许采用外部操作介质，只要这些操作介质系由几个独立的能源供给，或者只要先导式安全阀的载荷是有限的。若采用失能释放原理，失能将使主阀开启。于是在这种情况下，先导阀的失效保护操作将不受操作介质的影响。 a．由系统介质操作的主阀 按照主阀的不同操作原理，允许有若干种不同的结构设计。图3-306 图3-309所示的先导式安全阀为典型的代表性结构。前两种先导式安全阀系按照失能开启原理操作，而后两种先导式安全阀系按照供能开启原理操作。 这些先导式安全阀的关闭力是以3种方法提供的：其一，由直接作用在阀瓣上的介质压力提供，；其二，由弹簧提供；其三，由作用在先导阀活塞上的介质压力提供。这后一类先导式安全阀的先导阀活塞必须配有有效的密封圈，能够在先导式安全阀关闭时的最大管线压力下保持密封。 先导式安全阀按失能开启原理操作，其活塞必须在安全阀关闭时的系统最大介质压力下保持密封。 b．由外部介质操纵的主阀 ，弹簧加载主目的驱动机构是由外部介质供给能源的。主要有压缩空气或者电能. 先导式安全阀按失能开启原理操纵。其驱动机构由一个气动马达组成，在正常运行条件下，气动马达对阀杆施加一个向下的推力，同弹簧一起使安全阀保持关闭，并达到密封。当运行压力达到整定压力时，气动马达则产生一个提升力，并同作用在阀瓣下方的介质压力一道使安全阀开启。一旦气动马达能源断绝时，安全阀将如同一个直接作用式安全阀那样开启。 先导式安全阀同样是按失能开启原理操作。在正常运行压力下，电磁铁通电施力于阀杆并同主弹簧一起使安全阀保持关闭，并达到密封。当运行压力达到整定压力时，电磁铁失电，先导式安全阀像直接作用式安全阀一样开启。 先导式安全阀按供能开启原理操作。在这种场合，先导式安全阀的关闭力仅由弹簧提供。并保持密封。当运行压力达到整定压力时，由空气操纵的提升马达被供能。由此产生的提升力正好使由弹簧产生的关闭力减小到使作用在阀瓣下方的介质力能将安全阀开启的程度。这种先导式安全阀是这样设计的，即当提升马达失效时，介质压力仍然可以在允许超压的范围内使阀门开启。 c．具有安全和控制双重功能的主阀 安全阀的功能还可以同控制阀的功能结合起采，用于蒸汽发电设备的高压旁路安全阀就是一例。其主阀配备一个液压为动力的驱动机构，按失能开启原理操作。与此同时，位于液压控制管线上的先导阀则以失能释放原理操作。 安全阀的典型安装方式。当发电设备正常运行时，安全阀作为一个自动高压旁通阀工作，向再热系统供汽。再热系统则通过一个低压旁通阀同冷凝器连接，并由一个直接向大气排放的单独安全阀来保护。如果由于汽轮机卸载而使高压系统中的压力突然升高时，安全先导阀使驱动机构失能。于是，蒸汽压力在一个对驱动机构活塞作开启方向作用的弹簧的帮助下使主阀迅速开启。
先导式安全阀工作原理：先导式安全阀由主阀、导阀、泄放阀、接头和导管等组成。在正常工况下,系统的介质压力既作用于主阀瓣的下方,又作用于主阀瓣的上方。由于主阀瓣上方气室介质作用面积大于下方介质作用面积,在压力差作用下,主阀瓣处于关闭状态。随着管道介质压力的上升,则密封副所获得的密封比压也将随着上升,这和弹簧直接载荷式安全阀正好相反,即介质压力越高密封越可靠。当管道介质压力异常,达到或超过整定压力时,导阀(图2)的上阀瓣迅速开启,主阀瓣上方气室内的介质通过导阀的排气接头迅速排出,主阀瓣在下方介质压力的强力作用下,瞬时开启,将介质从主阀的出口迅速大量排出,使管道中的介质压力恢复到正常的工作压力,保证了系统的安全。当管道介质压力降到系统设定的整定压力约90%时,导阀上阀瓣关闭,管道介质又通过导阀进入主阀瓣上方的气室。在压力差的作用下,主阀关闭,保证了系统的正常工作。 先导式安全阀的校验方法：1、切断安全阀上游的开关阀，避免安全阀调试过程产生危险；2、卸下安全阀导阀联通主阀的不锈钢管道；3、在安全阀导阀的进口处接上压力试验气源；4、调节安全阀导阀的调节螺钉，以便压紧（或松开）弹簧，并观察压力表，使导阀达到规定的整定压力；5、连接好安全阀导阀和主阀的不锈钢管；6、重新打开安全阀上游的开关阀门；7、在安全阀的各连接部位涂上新鲜的肥皂水，检查安全阀的密封性；8、控制安全阀的阀前压力，使安全阀起跳、排放、回座，反复测试几次，观察并记录各个压力值，使压力控制在规定的精度内；9、调试完毕后，固定好调整螺母并装好铅封。
燃气安全阀选用注意事项 1、大口径，大排量及高压系统一般用脉冲式安全阀，如减温减压装置、电站锅炉等。 2、负压或操作过程中可能会产生负压的系统一般用真空负压安全阀。 3、对于背压波动较大和有毒易燃的容器或管路系统一般用波纹管安全阀。 4、安全回流阀用在液化石油气站罐泵出口的液相回流管道上。 5、静重式燃气安全阀一般用在E级蒸汽锅炉上。6、高压给水一般用封闭全启式安全阀，例如：高压给水加热器、换热器。 7、水等液体不可压缩的介质一般用封闭微启式安全阀。 8、不封闭带扳手全启式安全阀一般用在蒸汽锅炉或蒸汽管道上。 9、不封闭带扳手的燃气安全阀多用在热水锅炉上。
