1、看看定时器有没有坏。
2、看一下电动机轴有没有机油。
3、测量启动电容。
具体步骤:
第一步，测量电风扇执行和调速绕组。先把电风扇定时器旋转一下，当听到有嗒嗒声时，说明定时器是正常的。如果没有嗒嗒声，说明定时器损坏。如果无电阻值，可能是电机绕组烧毁断路。对串有热熔断器的电机，可能是热熔断器开路，还应拆开电机看一看，如果只是开路，短接热熔断器即可恢复正常。档位开关全部损坏，但可能性不大。
第二步，检查是否抱轴，拆开电风扇护罩，用手旋动电机轴，如果转不动，说明电机抱轴严重。拆开电机，先清除前后轴套和电机轴上的油污、锈迹，然后在前后轴套的油毡上加足缝纫机油，大部分电风扇都能排除故障。
第三步，测量启动电容，如果电机轴旋转灵活，就要测量电风扇电机的启动电容。首先，用万用表R×100Ω档，测量电机启动电容两端，整个电风扇电机执行、启动和调速绕组的电阻值，即黑色和黄色引线的电阻值。
串联电容或电感可调速，市面上有成品的电扇调速器出售，买一个装上即可
线圈匝间断路等
空调外机风扇转动很慢的原因和解决办法： 1，散热片污垢非常多，建议先清洗一下散热片的铝翅片。 2，散热风扇电机老化或阻力大，散热风扇电机轴内加点机油。 3，散热风扇电机启动小电容（方形，几块钱1只）换只新的。
不能直接反转。因为无法启动。但你可以试试取消启动电容后，只在主绕组接220V通电后用手反向拧转就可以转起来了。
会的 赶紧检查处理
三项风扇电机反转，只需把其中两项接线对调。 两项风扇电机反转需要把主副绕组其中的一个头尾接头对调(也就是要么调主绕组，要么调副绕组)。
最先想到的应该是电机的润滑不行，导致风叶装上之后电机拖动不了。你拆下风叶，插上电源，如果转轴能转动，说明就是这个问题，如果不行那就是其他的问题。 你的电扇是不是过热了，电机过热也会引起电机带负载能力变差，电机的有功功率变低，导致无法带动负载。 其次，你还得考虑电风扇用了多久了，电机会损耗，电机的轴套磨损后，很容易烧掉。电机用久了，同样会使得电机的内阻变大，带负载能力变低，导致无法带动风叶旋转。 还有一个就是启动电容容量变小，虽然铭牌上写着那些引数，但时间长了，电容容量会降低，导致电机的启动转矩变小，没法带动负载。这个简单的，拆下这个电容，再去换一个新的，同型号的应该就没问题了。但最好换一个比原来大20%的，会得到比较好的结果。
1,碳刷触点接触不好，可以清洗打磨 2，电磁线圈部分短路，只能买新的，修比新的还贵
用油润滑：锁芯长时间没用，导致锁有些涩而转不同，往钥匙孔内滴入油润滑即可。按锁眼：若锁芯脱位也会造成钥匙转不动，需要一手按住锁眼，另一手插入钥匙即可。专业维修：如果锁芯损坏，同样转不动，只能请专业锁匠来维修。
1、用油润滑：可能锁芯长时间没用，导致有些涩而转不动，往钥匙孔内滴入油润滑即可。
2、按锁眼：若锁芯脱位也会造成钥匙转不动，需要一手按住锁眼，另一手插入钥匙即可打开。
3、专业维修：如果锁芯损坏，同样转不动，只能请专业锁匠来维修。
电风扇转不动了可能是电机时间长了缺油，拆开风扇给电机上点机油就可以了。具体拆卸方法：首先将风扇的固定螺丝拆开，然后将外罩拿下来，然后拆除固定风扇扇叶的旋钮，卸下风扇叶子。再将固定后盖的白色旋钮旋下来，将后盖也从轴上取下，把固定的四颗螺丝卸掉，这样固定电机的外罩就拆除了。这时候就可以拿出机油给电机上油了，等电机的轴承布满油后，将电风扇组装起来就可以了。更多关于电风扇转不动了怎么办，进入：https://m.abcgonglue.com/ask/10ebda1615841165.html?zd查看更多内容
1、不要在通电状态下推车去维修店，不然电机也会烧掉。如果强推，很容易烧掉电机里的霍尔元件。霍尔是起稳定起步的作用，霍尔坏了，控制器找不到轮胎的角度就不工作。没有霍尔，一拧转把会突然往前冲，还会异响。 2、如果推过去也可以，只要把电机的8根线和控制器的8根线分开就行了（电机的8根线不要碰到一起，电机的3根粗相线碰到一起电机也是转不动的）（切忌也不要开电锁）。
电风扇转不动解决方法：1、电风扇电机润滑油不足，会有杂声传出，且不转。当发现电风扇不转时，可从这方面入手排查原因。维修方法：电风扇润滑油不足，适当给电机加油，问题就解决了。2、电风扇不转，用手波动扇叶，又慢慢转起来，问题可能是将=风扇内的启动电容变小了，难使电机转动。维修方法：把电风扇外壳拆下来，查看电容，如为电容问题，及时更换。3、电风扇电机损耗，电机轴套磨损，也会导致电风扇不转。维修方法：最简单的方法就是重新更换轴套，但具体根据故障情况而定。4、电机的转轴轴向间隙过大也是电风扇不转的原因之一。维修方法：先排查原因，再根据情况把电机的转轴差袭来，用起子木把敲一敲转轴，使其同心。
松开把立螺丝，拧紧太阳花螺丝，重新紧固把立螺丝即可。如太阳花螺母滑丝，可重新打入一个新的太阳花。
山地自行车的前轮紧？
一、自行车前轮调紧转不动应该要将珠档花鼓调到适当的松紧。
二、太松行驶中会造成轴承二次撞击损坏轴承。
三、太紧会加速磨损，增加阻力。
四、正常的松紧是调到最紧后，往回松半圈。
五、这样既不会让轴承产生间隙，又不会有什么阻力。
自行车前轮左右摇摆？
是里面轴承锁紧螺丝松了，可以把前轮卸掉，把里面两边螺丝上紧一点稍微有点间细就行，然后把自行车前轮胎上好就行了。
一般存在以下几种情况:一，最常见的是旋梭卡线，梭心套里面的线由于操作不当原因，或者线圈绕的不规范，导致线圈缠绕在锁芯套外打结卡线。发现可以拿出锁芯套清理，在旋梭上打点机油，并用力摇动手轮即可。 二，有赃物和线圈或者断的针尖卡在旋梭转动的内部，如果这样可以拆开，用工具转动旋梭即可。然后重新组装。三，针板弯曲变形，影响了旋梭转动，送布牙过高无法转动。维修需要更换针板，和调节送布牙。四，针杆坏了，或者生锈无法转动，以及连接针杆的转动曲柄坏了卡了，必要情况更换针杆和部件。 五，机头连杆，或者轴承坏了，这种情况很少。必要时维修或者更换。
车钥匙扭不动的原因是方向盘的自动锁死功能启动。以下是相关内容介绍：1、方向盘锁死是汽车防盗功能保证车辆安全其解决方法是插入钥匙、踩刹车左右转动方向盘方向盘被锁定状态可以轻微的转动一点位置在打方向的同时拧动钥匙可完成方向盘解锁程序。2、熄火后左右打方向或是车轮停车时不正受力后会带动方向盘转动导致方向盘自锁功能启动转向锁销和转向柱扣在一起使方向盘不能转动这时车辆的防盗系统认为汽车存在被盗风险所以锁死方向盘来实现防盗功能。
一、助力泵坏了，转向时噪音加大；转向时有方向盘有卡顿现象；转向时方向盘明显变重；转向时出现指向不准的现象。二、助力泵坏了排除故障，更换新的助力泵；将助力泵拆卸下来，进行二次维修。三、转向助力泵坏了，其工作性能变差，泵油量少了，会造成转向动力缸活塞移动量少或不能移动，反应到打向盘上不省力了。而且根据具体坏的情况，可能还会造成助力油的泄漏，这两种情况都必须要解决的。另外，造成转向沉重跟皮带松弛也有关系。四、方向机如果坏了，可能会，打转向吃力、转向助力失效（就是没有助力了，转向时太沉重）、转向机卡死无法转向（方向直接转不动，卡死）、间接性的还会导致轮胎异常磨损。五、通过试验判断助力泵的泵压达不到标准值时，显然方向沉重与此有关。首先应检查流量控制阀与阀座的啮合面、安全阀钢球是否封闭不严。如果是流量阀或安全阀泄漏，可通过研磨的方法修复。其次再检查安全阀的弹簧是否失效。这点可通过在弹簧后面加垫片的方法检查。
钥匙插锁里转不动锁芯，原因如下：1、锁芯生锈了，可以给锁芯涂抹铅粉或缝纫机油以达到润滑的效果，尝试转动或拔出钥匙。2、可能是锁芯脱位造成，可以用手按锁眼，另一只手再可以活动钥匙试试看。3、用类似U型针的扁细长条形金属工具插入锁芯卡钥匙的一侧，协助打开尝试。4、还是不行的话，只能让开锁师傅解决了。
