相信每一位热血青年的心目中都曾有过机车梦想，然而最终都无奈被现实给击败，即使初心不变的人也顶多只舍得花1-2万元去购买摩托车，玩得起大排机车的人依旧还只是少数。最近就有小伙伴想买复古摩托，那么下面就来看看1—2万左右的复古摩托车有哪些？1、五羊本田 CB190SS(售价：16980元) 五羊本田 CB190SS其实就是我们常说的“五羊本田鸷道”，这款车的外观采用大量复古的设计元素，整体造型很有大排量街车的视觉感受，只可惜轮胎宽度稍微窄了一点。这款车采用的动力平台于CB190R相同，在品质方面有着不错的保障，同时出色的低扭表现使得车辆在城市低速行驶时能够游刃有余。2、贝纳利 幼狮 Leoncino 250(售价：19900-20500元) 贝纳利幼狮系列车型是国内复古街车的开山之作，筒式机械仪表、经典的圆形大灯以及一体式坐垫是这个系列车型的标配，除了颜值高以外，幼狮250的动力表现以及性能配置均符合同级别车型应有的表现，是一款很适合新手驾驭的复古车型。3、无极 300AC(售价：19980-20980元) 大家可能会对无极这个品牌比较陌生，其实它是隆鑫旗下的全新高端子品牌，虽然品牌诞生时间不长，但产品品质还是不错的。无极 300 AC搭载了一款300CC的单杠水冷发动机，由于动力调校相片与低扭，所以市区骑行舒适性极佳，只不过车辆目前还存在异响、抖动等的通病，分体式的坐垫设计也少了点复古车的味道。4、新大洲本田 CBF 190 TR(售价：16980-17680元) 新大洲本田 CBF 190 TR和五羊本田 CB190SS属于竞争车型，两款车的起步价保持一致，但新大洲本田CBF 190 TR的动力表现更胜一筹，同时整备质量也比较轻，车辆驾驶起来会更加轻松，除此以外，新大洲本田CBF 190 TR的燃油经济性表现也是碾压五羊本田 CB190SS的。5、宗申阿普利亚 CR 150(售价：19800元) 这款车之所以能上榜主要得益于它漂亮的外观，可以说大部分消费者买这款车都是奔着外观去的，其中位于发动机后方的单出双排气十分惹眼，在镀铬防烫护板的加持下整车看起来充满机械气息，很符合硬汉的气质，如果产品的品质表现能够更加出色，相信这款车的销量将会得到较大的提升。 以上就是1万入门级复古摩托车推荐了，当然市面上还有许许多多产品力同样出色的车型，以上列举的几款只是目前市场上热度比较高的，建议大家在买车前先多去实体店看看车，只有实际摸到车以后才知道自己究竟要的是什么。
不能。机车是不允许个人私自改装的，上路交警会罚款的，只能买带斗的边斗的摩托车，本身不带的不能自己进行加装。
需要看你在什么情况下使用了。1、复古机车边包主要是放在摩托车的后边，用于装饰储物，使用很显机车范。2、皮包主要是穿着便服、休闲和逛街时或者出席商务活动时用的。3、帆布包是适合旅行或者逛街休闲的时候用的。
不能。宗申150复古week8是一款英伦绅士机车，机车的座椅是固定的不能降座高，这款机车的座高也是同类型机车中最低的。
说到Bobber风格的机车，估计大家都会联想到很多元素，厚重的加大车轮，锃亮的镀铬外壳以及高把摩托龙头等细节部分。Bobber机车最早是作为一种改装车风格，起源于二战后的美国，Bobber机车凭借着独一无二的气质在上世纪50年代很是流行。而后在全世界范围内，在欧洲，日本以及中国等国都有各具特点的Bobber机车。
作为英国的老牌摩托车厂，凯旋在2018年的时候推出了一款经典的美式bobber风格机车--Triumph Bonnevile Bobber，延续了当年的改装风格，尽可能给大家呈现出一款纯正的复古车型。
整体造型以哑黑元素为主，不管是铝合金材质，还是不锈钢部件以及排气管都是采用素黑的设计，给人沉稳大气的感觉。弹簧鞍座，钢丝轮毂以及框架软尾也是这种类型机车的标志性元素。阳刚霸气的个性外观下，充分展现了复古极简的气质，深受喜欢特立独行风格骑士的欢迎。
悬挂系统，采用47mm的Showa套管前叉，组合多连杆结构单筒中置减震（KYB），行程分别为77mm和90mm。刹车部分，前轮为双碟刹盘（310mm）搭配Brembo双活塞浮动卡钳，后轮为单碟（255mm）搭配Nissin浮动卡钳，并匹配双通道的ABS系统。
此外，整车重量达到237.5kg，坐高为690mm，油箱容积为9升。目前，这款车参考售价在22万元左右。2018款的Triumph Bonnevile Bobber搭载的是一台1200cc直列双缸水冷发动机，匹配六速湿式滑动离合器。
Triumph Bonnevile Bobber作为凯旋推出的一款改装风格浓郁的车型，并不是一款适合代步的机车，准确的说他们是天生就是不方便的代步工具，更多的是一些人炫耀资本的玩具（至少在国内是这样）。
价值方面。复古摩托车是摩托文化精华的凝聚，具有高科技机车和流水线产品无法比拟的魅力，以极具古典的韵味、极富时代感的现代性能折射出摩托车文化独特的魅力，其价值方面不是普通街车可以相比的。
说到川崎很多车友都会想到一些运动型机车，比如跑车忍者系列，街车Z系列，还有作为进口品牌却有着不错的性价比。不过除了上述系列，川崎的复古W系列车型也受到了很多车友的喜爱。除了刚刚发布的川崎W175（海外）之外，在前段时间川崎也完成了W800的2020款的更新，下面就一起来看看吧。如图，2020款川崎W800 Street的参考价格为11.29万元，相比于2019款上涨了400元。2020款2019款就外观来说， 还是保留着很多传统的复古元素，不过细节部分却有着肉眼可变的变化，首先新款的车身配色更具辨识度，油箱上的贴合设计显得更加用心。除了对手把以及毛毛虫坐垫做了调整之外（有初代车型的气息），车辆的多个金属件都进行了镀铬处理。而和上一代的质感不同，新款的整车漆水看起来也更加精致。配置部分，钢管双摇篮式车架，双圆形机械仪表，正立是前叉搭配预载可调双筒后减震，前后碟刹（直径分别为320mm和270mm）搭配双活塞卡钳，匹配了ABS系统。其他参数部分，车身尺寸为2190*790*1075mm，轴距为1465mm，坐高为790mm，油箱容积为15升。动力系统，川崎W800搭载的是一台直列双缸风冷四冲程发动机。其中，实际排量为773cc，最大功率是35 kW/6000rpm，最大扭矩62.9 Nm/4800rpm。配置和动力部分倒是没有什么变化，只是坐高增加了20mm。虽然川崎W800各方面的表现还是很不错的，复古的腔调也是十足，只能说对于很多人来说还是太贵了。不过这样的定价对于一些高端复古玩家，或许有人在纠结选它还是选凯旋T100呢。我们这些普通老百姓看看就行了，要不然来一辆小排量比如W175也是可以的嘛。不知道大家怎么看呢？欢迎在下方留言评论，转发点赞。
匠工1924复古机车能上牌。因为只要匠工1924复古机车有有合格证和机动车发票，只要匠工1924复古机车不是禁摩的地方都可以上牌。匠工1924复古机车是一款仿古的摩托车，它们所讲究的是一个情怀。
