阻尼感则是从阻尼定义中引申出来的，一个系统的粘滞感。说明白一点就是卡得太死了，使用（旋转或者移动等动作）着不方便，卡得太松又过于灵活，也不方便操作。阻尼感就是介于灵活和钝拙之间的感觉。
阻尼是指任何振动系统在振动中，由于外界作用和/或系统本身固有的原因引起的振动幅度逐渐下降的特性，以及此一特性的量化表征。
对船舶或海洋结构物的结构振动而言，则除外部阻尼外，尚有各结构构件在振动时相互摩擦的阻尼和材料的内部阻尼。
阻尼的结构：
动载荷作用下的结构响应很大程度上取决于阻尼特性。因此，了解结构的阻尼极为重要。卫星结构的阻尼机理很难描述。产生阻尼的最重要因素有：材料阻尼、连接部位的阻尼、空气阻尼效应。为了建立适当的阻尼数学模型，研究者们付出了大量的努力，提出了黏性阻尼、结构阻尼、黏弹性阻尼、库仑阻尼或更一般的非线性阻尼。
对空间结构来说，阻尼模型中一般规定阻尼正比于速度。即Fdamping=cx(t)式中，c为阻尼常数(Ns/m)。
阻尼器损坏。07年凯美瑞是丰田广汽旗下的汽车型号，阻尼感是指由于外界作用或系统本身固有的原因引起的振动幅度逐渐下降的特性，该车没有阻尼感是阻尼器损坏导致的，只需要前往专业的汽车维修店更换阻尼器即可。
因为手机原厂膜只是一个PE薄膜，所以感觉有阻尼感。手机原装膜是原厂贴的软膜，所有手机自带的出厂膜都是软膜，新机子在出厂的时候带的那个薄膜并不是真正意义上的贴膜，只是一个PE薄膜，主要的目的是保证了手机在出厂到包装的过程中屏幕不容易刮花，因此贴上了薄膜。这个薄膜经过时间的存放会失去附着力，容易从屏幕上撕下来。
阻尼（英语：damping）是指任何振动系统在振动中，由于外界作用（如流体阻力、摩擦力等）和/或系统本身固有的原因引起的振动幅度逐渐下降的特性，以及此一特性的量化表征。 中性阻尼感就是指，笔尖在纸张上做运动时产生的，一种阻碍书写的感觉。正是因为有了这种感觉和作用，我们才能用钢笔写出有个性的字体，例如圆体字与汉字的笔锋就是因为笔的阻尼感才会出现此效果，因此，如果没有阻尼感的话很难写出有笔锋且拥有自己个性的字体。
方向盘阻尼感不强是方向柱发卡。方向盘阻尼感不强是方向柱发卡，也有可能是方向盘转角传感器不灵敏导致的。如果是液压助力的方向盘，那么问题很有可能出现在转向助力油上，转向助力油太脏或者管路有空气就会出现这种现象。
阻尼感则是从阻尼定义中引申出来的，一个系统的粘滞感。说明白一点就是卡得太死了，使用（旋转或者移动等动作）着不方便，卡得太松又过于灵活，也不方便操作。阻尼感就是介于灵活和钝拙之间的感觉。
阻尼的物理意义是力的衰减，或物体在运动中的能量耗散。通俗地讲，就是阻止物体继续运动。当物体受到外力作用而振动时，会产生一种使外力衰减的反力,称为阻尼力(或减震力) 。它和作用力的比被称为阻尼系数。通常阻尼力的方向总是和运动的速度方向相反。因此，材料的阻尼系数越大，意味着其减震效果或阻尼效果越好。但是并不是阻尼越大越好，阻尼大到一定程度时两个物体之间变成了刚性连接，阻尼一般和弹簧一起使用，阻尼过大，将起不到缓冲的效果。
扩展资料：
阻尼的作用主要有以下五个方面 ：
1、阻尼有助于减少机械结构的共振振幅，从而避免结构因震动应力达到极限造成机构破坏；
2、阻尼有助于机械系统受到瞬时冲击后，很快恢复到稳定状态；
3、阻尼有助于减少因机械振动产生的声辐射，降低机械性噪声。许多机械构件，如交通运输工具的壳体、锯片的噪声，主要是由振动引起的，采用阻尼能有效的抑制共振，从而降低噪声；
4、可以提高各类机床、仪器等的加工精度、测量精度和工作精度。各类机器尤其是精密机床，在动态环境下工作需要有较高的抗震性和动态稳定性，通过各种阻尼处理可以大大的提高其动态性能；
5、阻尼有助于降低结构传递振动的能力。在机械系统的隔振结构设计中，合理地运用阻尼技术，可使隔振、减振的效果显著提高。
1、发动机产生积碳较多，这种情况主要是汽油未被全部吸收进入发动机内，导致形成了积碳，导致车子的燃烧不充分，导致车子的抖动和油耗增加。2、机油品质与发动机不匹配，例如0W20适合日系光滑内壁，5W30适合欧美车系，0W40的高粘稠度适合年限较长老车，一旦机油粘稠度太高就会导致油耗升高、产生积碳等情况。3、节气门或喷油嘴长期未清洗，火花塞长期未更换，甚至进气歧管故障，或者是发动机缺缸，这样回影响燃油雾化燃烧，导致系列问题发生。4、机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯长时间未做更换，这样容易导致滤芯被杂质堵塞，严重情况下会给发动机控制单元传递错误信息，导致发动机等部件损坏。5、正时齿轮长时间使用未做更换，齿轮磨损较严重，导致啮合松动产生异响和顿挫感，到修理厂进行更换即可解决现状。
正常。普通鼠标垫都用不了太长时间，长期使用后会出现变形变色、容易破损，移动就会变得不顺畅，有阻尼感。鼠标垫，是指鼠标用的小垫子，主要的功能是防止因为玻璃等特殊材质的表面反射与折射影响鼠标的感光器定位，提供一个方便鼠标感光器系统计算移动向量的平面。根据材质的不同分为软垫和硬垫。
钢笔的阻尼感就是钢笔笔尖在纸张上做运动时产生的一种阻碍书写的一种感觉，正是因为有了这种感觉和作用，我们才能书写出有个性的字体，比如圆体和中文的笔锋就是因为阻尼感所以才会出现这种效果，如果没有阻尼感就很难写出笔锋和个性的字体。
如果从物理学来讲：阻尼感则是从阻尼定义中引申出来的，一个系统的粘滞感。说明白一点就是卡得太死了，使用（旋转或者移动等动作）着不方便，卡得太松又过于灵活，也不方便操作。阻尼感就是介于灵活和钝拙之间的感觉。
扩展资料：
阻尼 的物理意义是力的衰减,或物体在运动中的能量耗散。通俗地讲，就是阻止物体继续运动。当物体受到外力作用而振动时,会产生一种使外力衰减的反力,称为阻尼力(或减震力) 。它和作用力的比被称为阻尼系数。
通常阻尼力的方向总是和运动的速度方向相反。因此,材料的阻尼系数越大,意味着其减震效果或阻尼效果越好。但是并不是阻尼越大越好，阻尼大到一定程度时两个物体之间变成了刚性连接，阻尼一般和弹簧一起使用，阻尼过大，将起不到缓冲的效果。
在五金配件中的应用：阻尼铰链，阻尼滑轨等。
阻尼的作用主要有以下五个方面：
（1）阻尼有助于减少机械结构的共振振幅，从而避免结构因震动应力达到极限造成机构破坏；
（2）阻尼有助于机械系统受到瞬时冲击后，很快恢复到稳定状态；
（3）阻尼有助于减少因机械振动产生的声辐射，降低机械性噪声。许多机械构件，如交通运输工具的壳体、锯片的噪声，主要是由振动引起的，采用阻尼能有效的抑制共振，从而降低噪声；
（4）可以提高各类机床、仪器等的加工精度、测量精度和工作精度。各类机器尤其是精密机床，在动态环境下工作需要有较高的抗震性和动态稳定性，通过各种阻尼处理可以大大的提高其动态性能；
（5）阻尼有助于降低结构传递振动的能力。在机械系统的隔振结构设计中，合理地运用阻尼技术，可使隔振、减振的效果显著提高。
