声屏障，也称隔音板、隔音墙，主要用于公路、高速、高架复合道路和其它噪声源的隔音降噪。声屏障分为纯隔声的反射型声屏障，和吸音与隔声相结合的复合型声屏障。指的是为减轻行车噪声对附近居民的影响而设置在铁路和公路侧旁的墙式构造物。
声屏障按材质还可以分为混凝土声屏障、PC声屏障、玻璃钢声屏障、金属声屏障，其中混凝土声屏障还分为轻质混凝土和高强混凝土，金属声屏障分为金属百叶和金属筛网孔。其次，按不同的用途又可以分为铁路声屏障、公路声屏障、城市景观声屏障、居民区降噪声屏障等。
声屏障按外观可以分为以下大弧形声屏障、顶部弧形声屏障、顶部折角型声屏障。其中大弧形声屏障立柱和屏体都是做成大弧形，此类声屏障造价高，技术要求比较高，是目前我国高速路段上对降噪要求比较高的地方采用的声屏障。顶部弧形声屏障的屏体和立柱都是小弧形的，弧度为45度，立柱需要加工时需要用专业机器压弯处理，顶部屏体也需要压制成弧度。顶部折角型声屏障的顶部折角一般也是45度，顶部折角的好处是噪音在通过顶部时候，可以阻挡噪音绕射过去，增加降噪效果，看起来也很美观。
高速路隔音板价格主要看材料规格要求，一般在二百元每平方米，购买高速路隔音板，推荐合鸣丝网，精工细造、质量好、科技含量高、使用寿命长。【点击获取厂家实时报价】高速路隔音板的作用有：1、阻止废气传播。在高速公路两旁经常会有一些化工厂，搭建声屏障之后可以有效阻挡废气传播。2、防风。高速公路声屏障形状有很多：直立型、顶部弧形、顶部折叠型等，抗五到六级的风一般都没有问题。3、外形美观。高速公路上的声屏障一般由多种材质组合，表面可以喷涂各种各样的颜色，容易与高速公路两旁景色融为一体。4、隔音。减轻行车噪声对附近居民的影响。想要了解更多隔音板相关信息，推荐咨询合鸣丝网。合鸣丝网制品有限公司企业实力雄厚!公司主营各种声屏障系列产品。公司主要生产彩钢板声屏障、金属百叶孔声屏障金属圆孔声屏障、泡沫铝声屏障、复合针孔铝声屏障、采砂板声屏障、水泥声屏障隔音墙、工业冷却塔声屏障、地面空调外机声屏障等产品，拥有丰富的管理经验、先进的生产流程和质量控制手段，竭诚为客户提供高质量的产品。
高速公路两旁安装的隔音板是在传播过程中减弱噪声，是为了阻断噪声的传播所以是为了阻断噪音的传播
高速公路隔音板有用的。隔音板有隔空气声与振动声的区别。空气声隔音板，即阻隔的是在空气中传播的声音的板材。振动声隔音板即阻隔的是在刚性构件（如钢筋混凝土整体式房屋）中传播的声音的板材和系统。隔音板并不是所有频率的声音都能阻隔，物体都有固有共振频率，接近物体共振频率的声音，隔音板的隔音效果显著降低。隔音板主要特点是保证吸声、隔声效果的前提下，其特点是制作、安装简单。
声波在空气传播的过程中，碰到声屏障会产生反射、透射和衍射等现象，声屏障的主要作用是阻止直达声的传播，隔离透射声，同时使得衍射声有足够的声程衰减。屏障后面将会形成声影区，在声影区内噪声会明显衰减，最终达到降噪的目的。声影区的大小主要取决于声波的频率。见下图：高频声波的波长较短，最容易被阻挡，所以声影区相对大；其次是中频，最后是低频。因为低频绕射的问题，所以目前大多数声屏障对低频声波的隔声降噪效果并不理想。有效声屏障一般可以降低噪声5-15dB，但无论如何，衰减量（即声屏障的插入损失）很难超过25dB。而且，声音除了会绕射过声屏障，还会有一部分声能使通过透射屏障体到达屏障后方，所以一个好的隔声屏障，其表面所使用的屏体材料应有足够高的隔声性能。材料的面密度越大，透射损失越大，隔声效果也就越好。为了避免因透射声能影响有效声影区，声屏障的隔声量应该比声影区的声衰减量最少大10dB，才能满足要求。下图是声屏障的隔声效果仿真（软件采用德国datakustik 公司出品的专业环境噪声模拟软件 Cadna/A）：图1.未架设声屏障之前，道路交通噪声对楼面的辐射影响（如图可见，楼面临近道路一侧噪声均在75dB以上）高速公路隔音屏障板主要就是面板是圆孔的镀锌板 铝板，和镀锌板 铝板背板，还有侧板组成的箱装结构，形成一个模块化单元。前板为穿孔率为穿孔率25%的镀锌钢板，后板和侧板为不穿孔的镀锌钢板，（从美观角度考虑，也可用彩色钢板）。两层板之间内填防潮离心玻璃棉，吸声材料用聚氟乙烯薄膜覆盖。立柱为12#工字钢，柱间距2m。立柱插于钢筋混凝土的基础内。将标准板插入工字钢之间，用紧固件加以固定，安装，维修，更换极为简便。
