我国使用的道路标线涂料有热熔型、水性和常温溶剂型三类。交通安全管理部门利用道路标线达到加强交通安全管理、减少事故和美化城市道路的目的，而醒目的道路标线取决于高性能的标线涂料。随着现代施工的环境保护及对标线的耐磨、防滑、耐候及耐久性的高要求，低成本的热熔型标线涂料成了我国道路标线涂料的首选。在改变热熔涂料的流动性时，一般是通过增加树脂含量或者使用各种加工助剂来实现，而这种做法在一定程度上会使涂料干燥困难，同时又会造成涂膜较软和易粘染污物。此外，更重要的一点是增加助剂或者树脂在涂料中的含量，会同时提高涂料的制造成本。通过调节助流剂在涂料中的比例，在保证质量前提下，使涂料具有良好流动性、有利于施工的同时又达到控制成本的目的。
热熔标线涂料的配方包括集中颜填料、固体添加剂、增塑剂、添加剂。每个厂家的配方比例都差不多，但是再具体一点还是有区别的，详细的配方比例就决定了热熔涂料的质量和成本，因此需问具体的厂家进行详细的了解。
原因比较多，火大了，或者涂料产品质量问题，或者潮湿都有可能，这一般是施工或者产品质量问题，遇到这样的情况最好询问厂家，或者和专业师傅讨论这种情况，毕竟这个问题还是比较常见的，专业的师傅都会给出指导建议，，三艾斯交通科技做标线已经20多年了，一点建议仅供参考。
热熔标线涂料在施工的时候，超过了热熔标线涂料煮料的标准温度，从而就会导致涂料变焦。热熔划线机使用过黄料，然后可能由于过滤网没有干净就投入使用。隔夜的涂料用来第二天进行喷涂，这个也是导致涂料不够白的原因。广州路虎交通是作为热熔标线涂料的生产厂家。
原公路扩建或者安装中央隔离设施以及新增平角道口等后，新标线的位置改变了，原标线如果清除不彻底会严重影响行车安全，因此，必须要把原标线清除后再重新施划新标线，厚度在1.2-2.5mm的热熔标线涂料，需要使用除旧线机对原标线进行打磨处理，把表面标线磨掉，露出原路面，再进行刮铺超表处混合材料。 广州路虎交通是做热熔标线涂料的生产厂家。
与传统的刮涂型热熔标线涂料相比，喷涂型热熔标线涂料有较多的优点，一般的话，刮涂型热熔标线涂料的施工速度为、反光亮度防滑性能都呈现一般，然而喷涂型热熔标线涂料的施工速度快，反光亮度和防滑性能都呈现良好的效果。目前的话，国外喷涂型热熔标线涂料同刮涂型热熔标线涂料一样在标线占有等同的地位，他们更注重从标线使用的功能和经济效果去评价这两种产品。广州路虎交通是做标线涂料的生产厂家。
热熔标线涂料本身就是热塑性涂料，常温下为粉末状涂料，加入下涂剂的作用也是为了调整涂料的质量，热熔涂料能与路面有个优良的粘结力，这种粘结力的好坏取决了涂料本身的质量性能，也取决了路面的状况，沥青路在施工的时候，只需要保证路面清洁，干净，不需要加热下涂剂，当熔融状态的涂料涂敷在路面上，高温的涂料会将路面的沥青表层融化，使得两者结合在一起。如果在旧路面则或者在施工路面保护不好的情况下，依靠下涂剂进行溶解，产生新的粘结效果。广州路虎交通是做热熔标线涂料的生产厂家。
产生气泡的原因一般有以下几个原因：1，路面间隙的空气受热产生2，地面潮湿会产生气泡3，底油未干燥也会产生气泡4，改性沥青遇热易产生汽泡5，碱性重的水泥路面易起泡6，水泥路面疏松气泡特别多路虎交通有专门在生产热熔标线涂料，效果还可以。
