应满足下列要求：（1）模板的接缝不应漏浆，在浇筑混凝土前，木模板应浇水湿润，但模板内不应有积水；（2）模板与混凝土的接触面应清理干净并涂刷隔离剂，但不得采用影响结构性能或妨碍装饰工程施工的隔离剂；（3）浇筑混凝土前，模板内的杂物应清理干净；（4）对清水混凝土工程及装饰混凝土工程，应使用能达到设计效果的模板。（《混凝土结构工程施工质量验收规范》）对模板系统的基本要求是：（1）保证结构和构件各部分的形状、尺寸及相应位置的正确性。（2）具有足够的强度、刚度和稳定性。（3）构造简单、拆装方便、能重复使用。（4）拼缝严密，不漏浆。
模板工程施工工艺：
（一）实用性原则:模板要保证构件形状尺寸和相互位置正确,且结构简单,支拆方便,表面平整,接缝严密不漏浆等.
（二）安全性原则:要有足够的强度,刚度和稳定性,保证施工中不变形,不破坏,不倒塌.
（三）经济性原则:在确保工期质量安全的前提下,尽量减少一次性投入,增加模板周转,减少支拆用工,实现文明施工。
1、钢模板及其支撑的设计
钢模板及其支撑的设计应符合现行国家标准《钢结构设计规范》（GB50017——2001）的规定，其截面塑性发展系数取1.0。
2、木模板及其支撑的设计
木模板及其支撑的设计应符合现行国家标准《木结构设计规范》（GB50005——2003）的规定，其中受压立杆除满足计算需要外，其梢径不得小于60mm。
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安全技术
①工作前应戴好安全帽，检查使用的工具是否牢固，扳手等工具必须用绳索系挂在身上，防止掉落伤人。工作时应集中思想，避免钉子扎脚和空中滑落。
②安装与拆除5米以上的模板，应搭设脚手架，并设防护栏杆，防止在同一垂直面上下操作。高处作业要系牢安全带。
③不得在脚手架上堆放大批模板等材料。
④高处、复杂结构模板的安装与拆除，事先应有切实的安全措施。高处拆模时，应有专人指挥，并在下面标出工作区。组合钢模板装拆时，上下应有人接应，随装拆随运送，严禁从高处掷下。
⑤支撑、牵杠等不得搭在门窗框和脚手架上。通路中间的斜撑、拉杆应设在高1.8米以上处。支模过程中，如需中途停歇，应将支撑、搭头、柱头板等钉牢。拆模间歇，应将已活动的模板、牵杠、支撑等运走或妥善堆放。
⑥拆除模板一般用长撬棍。人不许站在正在拆除的模板上。在拆除模板时，应防止整块模板掉下，以免伤人。
⑦模板上有预留洞者，应在安装后将洞口盖好。混凝土板上的预留洞，应在模板拆除后随即将洞口盖好。
⑧在组合钢模板上架设电线和使用电动工具，应用36伏以下安全电压或采取其他有效的安全措施。
模板工程施工方案模板工程施工，首先应组织工人熟悉图纸，、并对柱梁板按图纸变更、会审内容进行翻样。后浇带、施工缝处按规范执行，在组合配模后，应进行编号堆放，支模时按编号进行铺设。本工程基础施工作业流程为：基础底板→基础反梁→地下二层墙柱→地下一层梁板→地下一层墙柱→地下室顶板。（一）模板设计的基本原则保证模板的平整度及刚度，保证砼脱模后的整体效果。采用定型化、整体化、工具化的模板，提高工效，缩短工期。（二）模板周材供应及调配由木工翻样人员进行模板翻样,完成模板布板图并提交模板(钢管、木枋)周材需用计划表，周材需用计划表经过项目部材料供应负责人审核。由项目部按各单位工程进度分批次进场，统一调配。现场建立严格的周材进场管理制度，并制定节约措施，降低材料损耗。本工程地下室一层局部为人防地下室，室内部分剪力墙为防爆墙，均有气密性要求和人防要求。对外围剪力墙柱及人防墙加固用ф12对拉螺杆应有防水处理措施，室内柱、墙对拉螺杆只有限位板，可不需要止水板的对拉螺杆。地下室剪力墙模板加固用对拉螺杆的加设，按施工时砼的侧压力计算，对拉螺杆应按上疏下密设置，为了减少对模板的破坏，地下室剪力墙优先采用旧模板，底部0.9m按间距0.45×0.6m2一根设置，上部按0.9×0.3m2一根设置，螺栓孔布置在模板边缘。地下室外剪力墙钢筋绑扎，需搭设井型脚手架作为剪力墙立筋的支撑，以防止立筋倒下，同时也可作剪力墙外模支撑外脚手架应与基坑边坡相连，使脚手架满足整体稳定性和刚度要求。 为了满足地下室外墙内模、内剪力墙模板的加固处理应在地下室底板砼中予留30cm短管于外面间距2000便于支撑模板，待结构施工完后，将短钢管头割除，用防水细石砼灌密实以满足底板防水要求。模板工程施工，首先应组织工人熟悉图纸，并对柱、梁板、剪力墙按图纸进行组合配模，并进行编号堆放，支模时按编号进行铺设。车道地梁、地下一层地梁模板采用砖地模。（三） 柱子模板 本工程大部分柱子断面为矩形。拟采用18mm厚木胶合板配制，竖向采用50´100木方背楞，横向采用14a型槽钢（140*60*8）加固，Φ16对拉螺杆紧固，加固间距从楼面起200mm，400mm，400mm，500mm，500mm，以上均为600mm。（四）梁板模板、楼梯模板工程工艺要求所有框架梁、次梁、平板、楼梯支持采用钢管、扣件搭设。节点大样如下图。1）后浇带处理：首先在底板上钉高度为15mm，宽度为30m木夹板，中间用1.5厚木夹板高度以设计砼高度减去上、下砼保护层的净高度锯如钢筋直径相符的口子，口子的间距等于钢筋间距，上部用25mm木条，与中间连接的夹板应上、中、下连接成整体并加固，后浇带两边的加固支撑用木撑杆在梁、板砼浇捣前支撑到位，并加设剪刀撑，且应有一定刚度。 后浇带模板封口2）模板要清理干净，支模前要刷脱模剂，封闭前应清除杂物，拆模后应及时进行清理和检查，如有损坏就及时修理，待清理和检查完毕按编号堆放，以便下一施工段流水使用。3）模板支撑完后，对板缝进行检查，对柱根部用水泥砂浆进行封堵。 4）现浇钢砼梁板，当跨度大于或等于4m时，模板应按全跨的1／1000高度起拱，预留洞处应预留木盒子，并做好加固处理。5）模板的拆除，应符合下列规定：a. 侧模：在砼的强度能保证其表面小棱角不因拆除模板面受损坏后，方可拆除。b. 底模：在砼强度符合规范规定后，方可拆除。（五）模板工程的质量检查和质量标准模板工程在施工完后，应做好工序交接工作，待上道工序验收合格后，方可进行下道工序施工。严格做好“三检”工作，并尽量避免出现立体交叉作业对成品、半成品的破坏，做好成品保护工作。模板的拼缝采用夹塑料泡漠条的方法，支撑加固应有专职质检员负责检查，严禁出现漏浆、跑模现象。固定在模板上的预埋件和预留孔洞均不得遗漏人防预埋需人防部门、质检站验收合格后方可进行隐蔽；预埋件必须安装牢固，位置准确，允许偏差应符合规范要求。 （六）安全文明施工1．进入施工现场必须佩戴安全帽，不得穿拖鞋、打赤膊、喝酒进入施工现场；2．在高空危险处作业必须戴好安全带；3．特种作业人员必须持证上岗；4．不得从高处向低处抛掷工具、物品等；不得私自乱搭乱接电线；不得随意拆卸“三安四口”等的防护设施；
模板工程在钢筋混凝土施工中合理应用，是非常重要的一项工作。
1、模板工程（forwork）指新浇混凝土成型的模板以及支承模板的一整套构造体系，接触混凝土并控 制预定尺寸，形状、位置的构造部分称为模板，支持和固定模板的杆件、桁架、联结件、金属附 件、工作便桥等构成支承体系，对于滑动模板，自升模板则增设提升动力以及提升架、平台等构 成。
2、模板工程在混凝土施工中是一种临时结构。
3、我国在二十世纪六十年代前的水利水电工程施工中主要采用木质模板，由于木材易于制作成各种 形状，如水电站的尾水管的混凝土浇筑。
4、模板工程之所以受到重视，并努力提高和改进其工作和使用性能，与它在混凝土施工中的重要性 是分不开的。
5、水工混凝土施工中模板工程费用比重很大，约占混凝土总造价的15-30%。在无筋或少筋的大体 积混凝土工程中约占5-15%。模板制作与安装劳动消耗量约为28%-45%(一方混凝土中的劳动量) 并消耗大量优质钢材和木材。
指建设工程施工现场混凝土构件模板支撑高度超过8m，或搭设跨度超过18m，或施工总荷载大于15kN/㎡，或集中线荷载大于20kN/m的模板工程。
高大模板的施工应该有专项方案，这个方案原则上需要专家论证。施工单位应依据国家现行相关标准规范，由项目技术负责人组织相关专业技术人员，结合工程实际，编制高大模板支撑系统的专项施工方案。并经过专家论证合格后方可实施。
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作用
模板虽然是辅助性结构，但在混凝土施工中至关重要。在水利工程中，模板工程的造价，占钢筋混凝土结构物造价的15～30%,占钢筋混凝土造价的5～15%，制作与安装模板的劳动力用量约占混凝土工程总用量的28～45%。
对结构复杂的工程，立模与绑扎钢筋所占的时间，比混凝土浇筑的时间长得多，因此模板的设计与组装工艺是混凝土施工中不容忽视的一个重要环节。
1、模板工程作业高度在2m及以上时，应根据高处作业安全技术规范的要求进行操作和防护，在4m以上或两层及两层以上周围应设安全网和防护栏杆。
2、支模应按规定的作业程序进行，模板未固定前不得进行下一道工序。严禁在连接件和支撑件上攀登上下，并严禁在上下同一垂直面安装、拆模板。
3、支设高度在3m以上的柱模板，四周应设斜撑，并应设立操作平台，低于3m的可用马凳操作。
4、支设悬挑形式的模板时，应有稳定的立足点。支设临空构筑物模板时，应搭设支架。模板上有预留洞，应在安装后将洞盖没。混凝土板上拆模后形成的临边或洞口，应按规定进行防护。
5、操作人员上下通行时，不许攀登模板或脚手架，不许在墙顶、独立梁及其他狭窄而无防护栏的模板面上行走。
6、模板支撑不能固定在脚手架或门窗上，避免发生倒塌或模板位移。
7、在模板上施工时，堆物不宜过多，不宜集中一处，大模板的堆放应有防倾措施。
8、冬季施工，应对操作地点和人行通道的冰雪事先清除；雨季施工，对高耸结构的模板作业应安装避雷设施；5级以上大风天气，不宜进行大块模板的拼装和吊装作业。
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模板工程简介
制作、组装、运用及拆除在混凝土施工中用以使混凝土成型的构造设施的工作。使混凝土成型的构造设施称为模板。其构造包括面板体系和支撑体系。
面板体系包括面板和所联系的肋条；支撑体系包括纵横围囹、承托梁、承托桁架、悬臂梁、悬臂桁架、支柱、斜撑与拉条等。早期普遍用木材制作模板。
20世纪50年代以后,逐步发展到采用钢材、胶合板、钢筋混凝土，或是钢、木、混凝土等材料混合使用。也有以薄板钢材制作具有一定比例模数的定型组合钢模板，用“U”形卡、“L”形插销、钩头螺栓、蝶形扣件等附件拼成各种形状及不同面积的模板。
1、深基坑工程
开挖深度超过五米含五米的土方开挖、支护、降水工程，或者开挖深度不超过五米，但是管线复杂，影响毗邻建筑物安全的土方开挖、支护、降水工程。
2、模板工程。
建筑工地的滑膜、爬摸、飞模工程。高度超过8米，跨度超过18米，施工总荷载在15千牛每平方米的模板工程，集中荷载在20千牛每平方米以上的模板工程。钢结构安装等满堂支撑体系承载单点集中荷载700千克以上的工程。
3、起重吊装以及安装工程。
采用非常规设备、方法起重吊装的工程，且单体重量在100千牛以上。起重量300千牛以上的起重设备安装工程。高度在200米以上的内爬起重设备拆除工程。
4、脚手架工程。
搭设高度50米以上的落地式钢管脚手架工程。搭设高度150米以上附着式整体或者分片提升脚手架工程。架体超过20米以上的悬挑脚手架工程。
5、拆除爆破工程。
码头，桥梁，高架，烟囱，水塔或者拆除中容易引起有毒有害气体或者液体或者粉尘扩散或者易燃易爆事故等的特殊建筑的拆除工程。可能影响行人、交通以及其他建筑物安全的拆除工程。文物保护建筑，优秀历史建筑或者历史文化区控制范围的拆除工程。
制作、组装、运用及拆除在混凝土施工中用以使混凝土成型的构造设施的工作。使混凝土成型的构造设施称为模板。其构造包括面板体系和支撑体系。面板体系包括面板和所联系的肋条；支撑体系包括纵横围囹、承托梁、承托桁架、悬臂梁、悬臂桁架、支柱、斜撑与拉条等。早期普遍用木材制作模板。20世纪50年代以后,逐步发展到采用钢材、胶合板、钢筋混凝土，或是钢、木、混凝土等材料混合使用。也有以薄板钢材制作具有一定比例模数的定型组合钢模板，用“U”形卡、“L”形插销、钩头螺栓、蝶形扣件等附件拼成各种形状及不同面积的模板。20世纪70年代以后,滑模技术有较大发展。采用滑模可以大幅度地节约原材料与费用，显著提高工程质量与施工速度。为此,不仅在民用建筑中采用,在水工建筑物如闸室、孔洞、墩墙、井筒、隧洞、溢洪道、大坝溢流面等施工中也广泛采用滑模，坝、斜井施工则开始试用。
模板的分类有各种不同的分类方法：⒈按照形状分为平面模板和曲面模板两种；⒉按受力条件分为承重和非承重模板（即承受混凝土的重量和混凝土的侧压力）；⒊按照材料分为木模板、钢模板、钢木组合模板、重力式混凝土模板、钢筋混凝土镶面模板、铝合金模板、塑料模板，砖砌模板等；⒋按照结构和使用特点分为拆移式、固定式两种；⒌按其特种功能有滑动模板、真空吸盘或真空软盘模板、保温模板、钢模台车等。水电站厂房及闸室模板水电站厂房及闸室大都是板、梁、墙、柱结构，模板的设计与施工，基本上与工业民用建筑相类似。但在水轮机层以下，由于蜗壳、尾水管等部位的外形为各种类型的曲线，需专门设计模板。一般根据各断面形状制成排架，组装排架后再在外面敷设模板。有时可将排架在场外分段组装，待厂房底板浇筑以后，分段吊进现场拼装，以争取工期。当厂房高大，屋顶结构支模困难时，也可利用屋顶的结构钢筋，设计成承重骨架，外面悬挂模板，用以承载混凝土重量，并起到撑架作用。 隧洞混凝土衬砌以往多用分部浇筑法，先立底模，浇筑底板或底拱，继而竖立边墙模板，浇筑边墙，最后架立顶模，浇筑顶板或顶拱。这种施工方法的程序多，洞内支柱林立，施工干扰大。20世纪50年代采用了移动式隧洞混凝土衬砌的专用模板设备，称钢模台车。它的主要构造是由钢结构的车架和设置其上的模板组成。模板的拆装依靠车架上的千斤顶和螺杆，车架可在已浇筑好的底拱上，有轨或无轨行驶。当模板自身可承受外力时,车架可与模板脱离,驶向前方待浇段。模板约经过四天龄期即可拆模重复使用。另一种隧洞衬砌设备，称针梁模板，适用于隧洞的全断面衬砌。其特点是无须铺设轨道，模板的撑开、收缩和移动，依靠一个伸出的针梁。中国鲁布革水电站内径8m的引水隧洞衬砌，即采用这种施工设备（见彩图）。其由10段 1.5m的模板组成, 共长15m。每段由四块模板（底拱、顶拱和两边模）组成，针梁宽度2.4m、高2.39m、长38m。隧洞衬砌也有用滑模施工的，多数仅限于隧洞底拱，个别的小斜井用全断面滑模法施工，但不普遍。
在毛洞开挖完成后，为了修筑一定形状的混凝土或钢筋混凝土衬砌，必须先架设由模板和支撑系统（包括拱架、框架等）组成的临时性结构物，这就叫做模板工程。
一、模板的作用及要求
模板是为了完成混凝土工程而设置的一个临时性结构物。
1.模板的作用
（1）承受新浇混凝土产生的荷载和施工过程中其他荷载；
（2）使浇筑的混凝土准确成型，符合设计要求。
2.对模板的要求
（1）为了确保衬砌工程质量和施工安全，模板结构必须有足够的强度、刚度和稳定性；
（2）鉴于模板是一个临时性结构物，为了便于制作、运输、安装和拆除，应尽量使模板构造简单，结构合理，努力做到定型化、工具式和考虑通用性要求；
（3）模板要重复多次使用，以充分发挥其应有的效能。提高模板使用次数的有效办法，除与模板设计、选型、选材有关外，缩短拆模时间和加强模板的维修管理也是很重要的；
（4）模板表面应光滑平整、接缝严密、加工及安装尺寸要准确；
（5）模板型式要考虑施工全局，少占净空，便于混凝土施工和运输作业等。
二、模板的型式和构造
1.模板的型式
模板的型式很多，可按以下因素进行分类：
地下建筑工程施工
2.模板的构造
不管式拆装式或活动式工具模板，从总体上看都是由与混凝土接触的模板和支撑结构系统两大部分。前者系保证混凝土衬砌尺寸和标准成型，并承受混凝土的分布荷载；后者则系将上述荷载再传递给地基。
1）拆装式模板的构造
以平洞模板为例，拆装式模板由模板和支撑系统（包括拱架和框架）组成。框架包括立柱、横梁、纵梁和支撑等；模板的结构形式很多，主要由洞室的跨度、荷载大小、材料供应和施工特点等因素来确定。
（1）拱架。拱架是拱部模板的主要承重构件，常采用的有木拱架、钢拱架、钢木混合拱架。
（2）框架。框架也叫做侧墙模架（图13-2），既承受拱架部分传来的垂直荷载，又承受侧墙部分传来的水平荷载。由立柱、纵梁和支撑等组成。立柱有侧墙立柱和中间立柱。
图13-2 框架
（3）模板。模板有：拱部模板、侧墙挡板。
按制作方法分：散装模板、组合模板、预加工模板。
模板长度应取拱架间距的整数倍，一般为2～3倍。厚度一般为3～5cm。为保证拱顶曲面平滑，拱顶模板用料宽度为 10～15cm。
为节省木材，定型钢模板已被广泛采用。钢模板一般采用厚 2～3mm 的钢板制成，四周用肋条加固。长度为 1～2倍拱架间距。
为了不影响隧道内部运输，模板的支架体系应尽可能不占用隧道截面净空，如图13-3所示。
图13-3 不影响运输的支模形式
2）活动式模板的构造
活动式模板在断面固定的长洞室衬砌施工中的应用，使提高衬砌施工机械化作业，加快施工进度、节约模板材料等都有重大意义。
这里仅介绍使用较多的平移式活动模板。活动式模板的支撑结构系统，实质上是可以移动的台车结构。
隧道台车如图13-4 所示，在一个浇筑段上使用时，用调幅装置将模板撑开，并准确定位。混凝土浇筑完成后，需经过必要的养护时间才能脱模，并整体移动至下一浇筑段使用。一般由模板、模架、台车排架、调幅装置和轨道构成。轨道一般采用 3 0 kg/m 的轻钢轨，枕木间距小于 5 0cm。
图13-4 平移式活动模板
三、模板设计
模板结构设计的大致步骤为：确定结构——荷载计算——构件内力计算——构件截面计算——节点设计及验算——绘制模板结构施工图。
四、模板的安装及拆除
1.模板的安装
模板的安装要求可用四字方针来概括。
准——保证结构各部分的形状、尺寸和相对位置准确；
稳——立柱、拱架加设要直，支撑要牢固，结构整体稳定，模板不能有位移；
密——接缝严密，防止漏浆；
平——表面平整，确保衬砌的外观质量。
2.模板拆除时间与技术措施
1）模板拆除时间
模板拆除时间是决定模板周转快慢的关键，所以拆模时间应尽量缩短。拆模时间与混凝土硬化条件、模板受力情况、结构跨度及其所处的地质条件以及水泥品种、标号等有关。
一般不承重的侧墙模板，混凝土强度达到 2 5 kg/cm2后方可拆处；拱部承重模板，跨度在2m以上，其强度达到设计强度的 50%后才能拆除。
跨度在2～8m 时，强度应达到设计强度的 70%；跨度大于 8m 的洞室或者地层松软破碎时，混凝土强度应达到设计强度才能拆除模板。
2）缩短拆模时间的技术措施
缩短拆模时间有三种方法：①采用高标号水泥：成本高；②蒸汽养护：不运用于地下；③掺早强剂：较适用，掺入量为水泥重量的 5‰的 NaCl，3～4d 就可达到设计强度的 70%。
